Началната такса на такситата скача: между 2 и 3 пъти
Досега тя не можеше да надвишава цената за един километър пробег по съответната тарифа в населено място с повече от 50%
Обратно в новинатаКоментари - Началната такса на такситата скача: между 2 и 3 пъти | Бизнес.dir.bg
Коментари
Аз проблем с предвижването в София нямам. Имам автомобили достътъчно. Въпроса е принципен. Държавата извива ръцете на българските граждани, създавайки монопол в полза на таксиметровите фирми. Договарянето на минамални цени е КАРТЕЛ, в случая създаден от държавата. За това трябва да се сезира ЕК.
Повече от полувината Таксита са бракми! Държавата не си върши работата да изисква качество. Карат по анцуг,по потник,бъркат си в носа,пушат превозват Курви по адреси. Да вдигнат цените е лесно,но да си променят навиците няма да стане.
И още ще се вдига. Тея жертват децата и младите за да пазели старите. Сега с тея мерки коя двойка прави деца? Коя двойка е уверена в бъдещето? Как се запознават млади когато клубовете не работят и са изолирани вкъщи. Раждаемост няма. Деца няма. Цените ще се качват.
Бакшиши,в повечето случаи стават разни пропаднали утрепки,дошли "на София" да си търсят късмета,миризливи ,потни и простички доста.И клиентите не са от социални помощи да ги издържат тия селтаци.
да се научат да карат, да си оправят колите , отношението , да се наложиопредленоизсикване за такси и тогава да се пробват До тогава ако кажат нещо , жандармрията да тренитра върху тях ,че за нищо не става ! докога тоо башибозук ще вилнее както си ще ?!?
Спокойно приятелю. Докато ми е наложи, може вече да няма таксита и да са върнали UBER, както и да са добавили други подобни услуги. За радост на всички живеем в пазарна икономика. Колкото и държавата да защитава определени бизнеси, рано или късно икономическата логика надделява и неефективните отпадат от играта :)
А аз пък се връщах от секс маратон на остров Таити, таковал съм жени от 208 държави, кацнах на летище София, взех такси, попаднах на жена шАфьорка, като и казах откъде се прибирам тя ме предупреди че до центъра ще ми струва 50 лева, попитах дали се включва сФирка, тя каза не, със сФирка 100 лева
за кратките курсове,които отказват? а нещо за смрадливите кочини, които карат?? а за мини колите,които не могат да извозят 2 пътници с два нормални куфара?!?
дир. бг. Разпростанявате снимката ми без мое съгласие. Свързах се вече с адвокат и е доста интусиазиран. Очаквайте картичка.
Не съм шофьор, имам здравословен проблем. Ползвам таксита почти всеки ден от 2002 година. Сутрин и вечер. От няколко месеца се принудих да мина на тролейбуси. Причината е травиална. Изчислих, че с повишенията през последните години давам сериозна част от дневния си доход за транспорт. Тоест, нещо в баланса се разбута. Или доходите ми не растат с достатъчно темпо или таксиметровите услуги растат от към цена прекалено бързо спрямо растежа на доходите. Ако е първото - защо този вид услуга не се съобразява със ситиацията? Ако е второто - повече ли искат да печелят от останалите по другите браншове? Абсолютно съм убеден, че в момента цяла армия мисли по същия начин, като мен.
И какво си мислят,че ще "цъфнат и вържат ли"....,били им малко парите,тарифите не били вдигани 10 години....,ами познат "бакшиш"все ми се хвали че правил по 200 лв. на смяна -( за 6 часа)-чисто...Ами то излиза ,че и преди 10 години са изкарвали по толкова,ама тогава стандарта на живот беше различен.... Ще висят по стоянките и ще се чудят защо....,не се научиха че се печели от оборот,а не от цена.
ЧИСТО? Какво значи за тебе чисто? След данъци и осигуровки? След поддръжка на колата? След застраховка? След бензин в задръстванията? След миене на колата? След парите за фирмата? При левче на километър той прави по колко километра на ден по твоите сметки 400 лева оборот? за 6 часа го изкара без да стои средна скорост от 66км/ч. Тоя твоя само на извънградско ли кара?
че то в Германия е така. Никой не ти ползва таксита. Тука ги взехте за частни автобуси.
Това е виц, но говори достатъчно за интелектуалното ниво на българския бакшиш: " На симпозиум на най-големите книгоиздатели и литературоведи се води спор за степенуването в езиците. Всички обясняват че има 3 форми, като например : далече, по-далече, най-далече; близо, по-близо, най-близо; хубав, по-хубав, най-хубав и т.н. Само нашият обяснява че има и 4та форма. Решава да им докаже и ги кани в БГ. Пристигат в БГ със самолета в София и направо в първото такси. "- Карай към Варна!" Бакшиша: "- Какво ще правите чак там?" "- Ще пием по кафе!" "- Абе вие нормални ли сте бе, ще ходите на майка си в п....та за по едно кафе, като ей тука на един Х.й разстояние, правят кафе да си Е.е майката...."
По-добре да си викна "дринк енд драйв" Ще имат много свободно време за мислене с какво да се прехранват таксистите. Ха-Ха-Ха....
Н а метан са всички, и данъка им е патент, а не върху оборота - едно нищо, а като гледам как се скусват да ги мият и чистят тия коли, по
да, но дане забравят с покачването на цената мнозина от тях също ще отпаднат като превозвачи, поради спад на клиенти няма да могат да си го позволят. Само да не си фантазират същата клиентела с по-високи цени и по-голяма печалба? това е нож с две остриета реже и в двете посоки
Че те плащат ли данъци и осигуровки.И кога си мият колите,че тук виждам хората се оплакват точно от мръсотията на колите и хигиената на шофоъорите.Не търси съчувствие.За толкова години не са се променили и ще си останат едни алчни и нагли същества.
Там парите са от друго. Ама не могат да ги оправаят с тия тарифи, та за това. Спи спокойно.
Да напавят началната такса направо 10 лв., защо трябва да си играчт на дребно? Те и без това си висята по кръщовищата целодневно. Задръстват движението точно на светофарите. Трябва да имат стоянки за по 3-4 коли и да нямат право да спират където си поискат.
Хубаво вдигат таксите , а навиците : да им се допуши точно , като качат клиент , да забравят да се къпят и на по-къси разстояния да не искат да взимат курса, кога ще се променят
Ритуално самоубийство и гладна смърт или разделение на малки и големи и ценова война. В условията на обедняваща клиентела, която и да е услуга само ще ускори собствената си смърт с вдигане на цените. Веднага ще се появят "шанаджии" и нелегални форми.
Боли ме фара за на бакшишите простотиите, аз таксита не ползвам! А дали ще му "кихнат" нещичко в копанката на Бай Йух??
Каква красива композиция, какъв главен герой, какви цветове. Вие сте готов за фотограф. Можете да минете от телефон на истински фотоапарат, първо с лента, после дигитален, а след това да продавате изкуството си.
Смешко,смешко...,явно си от бранша ...,плащат смешен патент,който им се вижда много и искат в пандемията да изчезне (а и той им беше намален),карат на метан и 100 км пробег им излиза 12лв мах.,повечето коли са вече изплатени и нямат "рента",щото карат 10-15годишни таралясници и вече са ги изплатили(иначе 30 лв рента).., Та- 200км. При средна скорост 40 км/ч се минават за 5 часа,но те не трябва да изминат 200км,защото имат първоначална такса,такса престой и повикване поне на половината адреси....,като се включи и бонус "помпичка",.....нали....
Жена се вози в най-новия модел на Гугъл такси, което се управлява от робот и си казва на глас: - Толкова странно... робот да управлява такси... Роботът отговаря с равен тон: - Госпожо, аз съм робот от най-висок клас. Работил съм за НАСА и ЦЕРН. - И сега караш такси? - Да, госпожо. Съсипаха я тая държава!
Ей сега хукнах да се возя на миризливите таралясници с още по-миризливите бакшиши. Спарк и това е
Вместо да бори картела и дъмпинга, държавата решава да прецака народа. Да очакваме ли минимални цени за подстригване, вечеря, обяд, закуска, фитнес и останалите услуги