Коментари - Кран ще разтоварва заседналия контейнеровоз в Суецкия канал | Бизнес.dir.bg

400 метра кораб, който е висок колкото 20 етажна сграда с баласта..... Това приятелю е като платноход при 80 км в час вятър.

е какво стана 3дни ви трябваше да дойдете на Дедо Гочовият . Четете г-да какво бях казал Понякога ЕГН е предимство

Естествено, че нищо не тежи кораба! Тайничко ти завиждам (аз и най-вероятно всички в Египет и Япония) за всичкия интелект, житейски опит и познания натрупани в безброй години еволюция... Инак ако трябва да сме обективни и оставим шегата настрана, единственото нещо, което можеш да изкараш... е сутрин докато се напъваш в тоалетната

.

ли нищо не разбирам или тези "спецове", които се опитват да извадят този кораб са некадърни ? Как така ще му разтоварват носа (бака), нали така задницата, (кърмата) ще се забие още повече в тинята?! Този кораб нали не се сгъва в средата, а е все едно една огромна греда...! И какви са тези глупости колко хиляди тойа бил кораба ? 200 хиляди тона бил, демек трябва да помръднем 200 хиляди тона ?! Изобщо не е вярно, по-голямата част от кораба си е в дълбокото, т.е. подемната сила си го държи над водата ! Трябва да преместят МАСА 200 хил. тона, по-голямата част от която е "поддържана" от водата, съгласно Закона на Архумед... Виж, ако беше целият беше легнал върху дъното, тогава няма мърдане.... Както се е заклещил в двата бряга просто трябваше да подкопаят кърмата и да я дръпнат в посоката обратна на движението, така носът сам ще се освободи! Те ще разтоварват носа, загубена работа...!

Не думата Суетски произлиза от суета.

От суета произлиза. Женска. Та ето ти - Суетски канал.

От суета - женска. Та става Суетски канал.

Кораба опира дъното с една трета от дължината си при носа. От дясната му страна има камара пясъци като дига. Вятъра е съборил дюните във водата и така дъното се е затлачило. Заради силен вятър е имало навяване на пясък във водата. Така той заорава и се завърта. Както се получават навявания на сняг на магистрала Тракия при Карнобат докато има трафик тука е същото но с пясък.

Ако си забелязал като построят магистралите или като ги асфалтират техниката повече не стои там. Отива на друг обект. Не забравяй, че когато строиха Софийското метро една тунелопробивна машина я оставиха под земята защото така се беше амортизирала, че не си заслужаваше да я вадят даже. И тука е така някой земекопни машини и ескалатори сигурно са бракувани защото ако няма да се строи нов канал няма нужда да ги подържат.

Ако знаеше и английски щеше да разбереш, че кораба е заседнал с една трета от дължината си 130м при носа на 5 метра дълбочина в тинестото дъно.