Коментари - Колите втора употреба поскъпват заради липсата на внос | Бизнес.dir.bg

Сиреч кой копай гроб другиму, сам пада в него.

Тя и жена ти няма да мине прегледа ама си я чуваш.

Скоро и цървулите ще ви станат скъпи!

Поръчка от горубляне на продажно журналистче за жълти стотинки.

"нов внос" хаха. Автоморгата на Европа.

Случайно да знаеш колко е каското на чистак-бърсак нов аФтомобил. Питам за един пИрател

аре пак балона нямало внос я вижте десетки хилядите бараки в авто моргите ака къщи я вижте десетките атовози по шосетата некадърни реклами в момента булгаристан е зарита с дизелаци на по малко от 11 г 1 автовоз внася 1о коли всички струват не повече от 5 000 евро десетте...

Е колко да поскъпнат колите в автоморгите?!

26 годишна Мерцедес на 120 километра. Въобще не е подържана въобще не е карана. Използвах я да спа в нея. Карах я един път на сватбата си. Топ състояние.

Обикалях доста автокъщи, напълнили са се до козирката с трошки и нямат къде да държат още коли. Затова не се внася, просто няма кой да купува.

Давам я на търг! 12500 лева начална цена, нов внос от 1997, километри не се знаят, скъсано е жилото и само това и е проблема. Дава се с 10 кокошки носачки и един петел. Герест!!!

У нас цените на старите коли са доста високи и това не е от сега, а от началото на пандемията. Явно всеки гледа да удари кьоравото, ама и народа не е толкова прост и не купува. И тия сега се чудят какво да правят, та са решили малко пропаганда пред медиите, барем някой се върже....

Интересна логика... покупателната способност на хората намаляла със 70%, но автомобилите поскъпват.

Колега, не е невъзможно, но 280 000км са си наистина множко, за да е качваш се и караш. А пък за кола, един собственик - жена, бяхгам като дявол от тамян. Понеже жена не може да кара и поддържа кола както трябва. Скапва я. Затова ти е заминал и съединителя , и други работи преждевременно. Много зависи откъде купуваш колата и как е била поддържана. Още съм с едно ауди( с 5 предишни собственика), взех го от дилър-сервиз само за VAG., в Англия това. Вън-вътре беше много запазено., на 160 000км. Платих цената, вкараха в сервиза за преглед и пълна диагностика - смениха ми дискове и накладки, масла (вкл. на скоростната кутия- автоматик) и филтри , че и 2 нови гуми. Всичко това включено в цената!! . За 4 год. и 50 000 км съм сменил 1 крушка (без да броим гумите и смяната на маслото).

Значииии хората вече не си купуват и коли втора ръка, ама видиш ли масово купуват апартаменти от по 100-200 хилки?

абе вие на това "автомобили" ли му казвате? обявите са предимно на преоскъпени дърти евробангии и нафтови печки "нов внос". по-добре човек сам да отиде да си избере нещо по-читаво на Запад, отколкото да пълни джобовете на нашенските чорбаджии и мошеници

тези отрошляци....никой не желае да си купи боклуци!

Стига простотии, бе дирници.

Гн Любомир Доросев, от около година следя обявите има автомобили нов внос, които се продават за две-три седмици. Но има и брички, които вече една година им стои обявата, с непроменена цена и никой не ги купува. Защото цената им е прекалено висока на фона на други обяви. И необяснимо за мен търгашите "вносители" не им свалят цената. У нас масово употребяваните коли са неоправдано скъпи спрямо цените на употребяваните в Западна Европа. И на новште в магазинитеэна дилърите. Дори ми прави впечатление, че и употребяваните коли търкаляни десетина години у нас от частни лица са с много надути чени. Била "напълно обслужена", че защо не си я кара тогавя, ами я продава?

Apartament za 100 "hilki" ? Ia pokaji edin chitav za tia pari

Наскоро търсихме да вземем пикап и за всеки във всяка автокъща твърдяха, че само билки са били карани с него.

Да в мобиле.де обикновенно са скъпи колите. На причината е арабско-турски картел на прекупвачи. Ако попаднеш на нормален собственик може да придобие 15-20 годишна кола в движение за 500 евро.

За това си купих нова. Доволен съм. Доста мои колеги си накупиха също. Каква марка ли? Погледнете какви са новите коли по пътищата и ще разберете.

С тази инфлация, която се задава след пет години тук виж хляба станал 20 лева, а кило свинско 500 лева. И поради очакваните забрани на бензиностанциите и газстанциите и продажбата на въглеводороди. Авто джамбазите ще проданат дизеловите и газифицирани бричките в комплект с магаре, което да ги тегли. Айде народе промоция до края на месеца, продавам 30 годишен Мерцедес в комплект с добре хранено магаре с една магарешка сила.

Те така висят с месеци и не се продават , хахахах нека поскъпват ще почнат с години да им седят. Обяви има по 3-4 месеца не се купуват колите и то добри предложения

В България няма втора ръка. Повечето са трета или четвърта. Иначе това с недостига на употребявани коли поради факта, че по-малко нови са продадени първо се получи в САЩ.

колите които се внасят са пълно боклуци 98%. Последната ми кола я купих след оглед на всички автокъщи, София, Дупница , Пловдив , и чак в Плевен намерих запазена кола !!!!!!!!!!!!!! !!!! Да ги вдигат тамън хората ще се пренасочат към нови . ЩЕ дадеш ти 15 бона за дръгел на 10 години , и се почва 1000 обсужване , 1000 гуми , поне 500-800 лв за закърване накладки, дискове, там обичайни неща , и тя стана 18 000 лв ? или ще дадеш 27 за чисто нов , може и на лизинг . Е къде е далаверата ???????????? Мнгоо ясно че нов

problema e v gerb zastoto vi karat da plastate nai skapi vinetki nai skapi danati nai skapi prekvarline registratia eko taksi i bezbroi bokluti da vi smutat kato piaviti a da ne govorim za texno test ot usa kola i tezi mosniti sa samo edni monopol na niakoi ot varhovete a i tasti skapi v usa mnogo po evtini

Тука има надонесени кошници за години напред да се продават Ма нема улави

И ние няма да ги сменяме, не ахмак! Спал си на мокри вестници!

Е па новите коли поевтиняват и това е по-важно.

Хаха добре. Продавайте си ги.

Тук всеки иска да е гъзар с Х5. Дава 25 бона за търкаляна по таван 10 годишно БМВ. После дава 10 бона да го накара да изминава 1000 км без да вика пътна помощ. И след това се смее на тоя тъпаци, дето дават луди пари за нови коли по 40-50 хиляди лева

Кога ще вдигнат данъците на трошките? Крайно време е българинът да започне да си купува нови коли.

Сравняваш ябълки и круши. Ако нова струва 27 000, на десет години ще е 2 400. И обратно, ако 10-годишна струва 15 хил. значи нова е била около 70 000...

Точно и сочно.

Ще си караме старите таралясници още 20-30 години.

няма автокъщи,а има пунктове за автомобилен скрап!Нека си продават тази скрап!

доста нови пежа и шкоди виждам аз

С всичките национални и регионални еко-субсидии за коли над 10 години с цел подновяване на парка в Италия, е много по-изгодно да замениш стара за нова, а не да търсиш да си продаваш старата кола.

Никога... Или директно от собственик или не си заслужава.

Гладен джамбазин просо сънува..

това да не ти е по диктатор-тошовото време. тогава даже се чакаше с години да дойде ред за покупка

Остави дъртите комунисти да си мечтаем. Ти си карай биоразградимия боклук на четири колела и си цъкай във фейса! А може да удариш още един минус, щото това с минусите и емотиконите много го можете.

в Щатите решиха проблема с покупка на изплащане на нов автомобил при 0% лихва. но там и колите са като коли, и катализаторите, и пътищата, и бензинът е по-евтин. в бг се внасят предимно дефектни евробангии и нафтови печки, които да дозамърсят още повече смрадливия въздух в софия и големите градове. а винарките (-тетките) са върха на алчната бюрократична глупост

карай си изгнилия москвич (или гоУф) и си живей на последния етаж в соц-панелката с картонените стени и течащ покрив. живот мечта!

Добре де, да продават по-скъпо ново-вноса втора употреба, който са внесли сега - тоя на по-високите цени. Ама да се опитват да пробутват на по-висока цена и хилядите боклуци, които гният с години по автокъщите няма как да им се получи, защото тях никой не ги е купил досега и на "ниските" цени, какво остава да се надяват някой да им ги купи на повишена цена. Аз лично от автокъща след 2008 г. кола не съм купувал и нямам намерение да купувам. След финансовата криза от 2008 се внасят само издухани бракми, които се закърпват козметично да изкарат седмица-две след покупката и после се оказва, че ще трябва да сменяш я някой от валовете, я ризи и бутала, я направо целия двигател или друга някоя скъпа част - кормилна рейка, съединител или нещо друго. Мой познат-гаражен майстор се беше хванал да работи с една автокъща и след 2 години се отказа. Питах го защо, каза: заради тия като нищо ще ме вкарат в затвора някой ден. Пак го питам: защо бе? Казва: Докарват ми една кола на която не и държат спирачките и на 4-те колелета и ми казват направи едното предно колело да хваща. Аз им викам: Ама това е опасно, бе. Нека да направя двете предни или двете задни, така при рязко спиране поне няма да поднася. А те: Не, само едното. Плащаме само за едното, пък ти ако искаш направи и 4-те. Такива ми ти работи за автокъщите в България.

ми купувайте си нови тогава, къф ви е проблема.... а да не би да ми намеквате че сте разпродали сичките стари вече дето ги внесохте от преди ковида?? или май че тези боклуци няма кой да ги земе даже и за скрап

Къде я видяхте тази липса на внос? Долни лъжливи драскачи

мочо оня ден навърши 40 и мое и да не е пъргавел ама движи и че искара още 10 >.. некоа западна бракма да е изкарала толкова?