Избраният за концесионер на Летище София обеща Терминал 3 до 10 години
От инвестиционен фонд Меридиам заявиха, че няма да има забавяне на инвестициите, ако концесията бъде стартирана
Обратно в новинатаКоментари - Избраният за концесионер на Летище София обеща Терминал 3 до 10 години | Бизнес.dir.bg
Коментари
След 10 години няма кой да излита и да каца по тези земи. Освен някои авантюристи и лумпенизирани кретени.
Тук има Гнилооч - Как така Летище София се подарява на Пенсионен Фонд от САЩ ? Без Пари , без Данъци , без Пари за БГ Пенсии и Осигуровки ? Та това са десетки милиарди Лева за 10 години . Всяко едно летище на Столица по Света има Печалба колкото Оборота на НОИ . Това трябва да се спре докато е време . Не знам какво е обещавал Борисов на САЩ , но да си продава къщата и да бяга при братя Галеви и Божков . Смешно е - да подариш Летище на Столица , без ЕДНА СТОТИНКА .
Къв терминал 3 обещават тия? това са си чисти измами и лъжи! то сега пътници и за половин терминал няма, те тръгнали да ми строят нов терминал! Туризмът приключи, не разбрахте ли вече?!? Сега ще живеем като в соца - в чужбина найнайси!
....до 10 години" - тъкмо време, за което да се забравят обещанията. А за тези, които са подписали следва след 5-6 години, при завършени няколко отчетни периода, да се направи сравнение дали сме на загуба или не. И ако има виновни за загуба да им се търси пълна имуществена отговорност.
Обещаването не е като правенето. Това си е партенка за пред хората, за да им се разсрочват консеционните такси. Концесионерите нямат нищо общо с фонда Меридиам - той е просто като консултант. "Наши" хора са ако ме разбирате.
И аз да не плащам десет години такси и аз ще мога да построя с приходите терминал 3, който в проекта на новия стопанин на летищетоприлича на хале сглобено от метални конструкции, как па не се намесиха веднъж тиквениците, от които зависеше избора на концесионер и да прегледат по - подробно поректите...срам и резил!
Някой може ли да подаде малко инфо за тоя фонд, щото в мрежата няма нищо, особено за Марко еди-кой си. Да не се окаже като приватизацията на БМФ - уж световно известен играч, пък той с 3-4% и накрая се оказа на Киро-гела. Дайде линк ако може. Предварително благодаря.
Ами то това е така - заради планините и вятъра. 1. При планите често има доста силни вертикални въздушни потоци. Освен това, планините формират посоката на преобладаващите в Софийското поле въздушни потоци (вятъра) - изток - запад или обратно. 2. Заради планините - за да може издигането и кацането да са по-плавни. Иначе, има летища, спускането и издигането са доста резки и рисковани.
Същите,като тези които купиха ЧЕЗ и нищо не се чува за тях.Ама за Гинка всички разбраха... А иначе журналистиката в Бг е независима....
Господин Роко Бароко, сеньор, обещавам ви, че като построите Терминал 3 след 10 години, няма да плащате 10 години... Обещавам ви също след 15 години Лайза Минели да ви пее на пистата отгоре.... Такива казал, рекал, не не нас, мок човек. Да се запише в договора точно до мястото, където са дадени списъка с активите на вашето дружество, от където може да си търсим парите, в случай че "обещанието" не бъде изпълнено.
Той Роко го бил взимал за 35 години и ако можело първите 10 години да не плащал.... Ебати играча!
"СофКънект" е обединение между френския инвестиционен фонд Meridiam, строителната компания Strabag, както и операторът на международното летище в Мюнхен. Mediam е типичен инвестиционен фонд, който инвестира в дългосрочни инфраструктурни проекти по целия свят. Част от мегапроектите на компанията включват работата по нюйоркските летища JFK и La Guardia, както и редица големи проекти в Азия. Общо 71 с инвестиции достигащи до почти 60 млрд. евро. Но - според един от конкурентите на СофКънект - франкфуртското летище Fraport, Meridiam е инвестиционен фонд с ограничено време на работа, който трябва да бъде ликвидиран през 2037 г. или 8 години преди изтичането на консецията за летище София. Разбира се, това повдига въпроса за намеренията на фонда и за неговото желание да изпълни задълженията си. Големият партньор на Meridiam в този проект е строителната компания Strabag - австрийски концерн, който през годините инвестира в няколко големи инфраструктурни проекти в България. По едно време дори беше официален спонспор на футболния Левски. Отделно няколко медийни публикации свързаха фирмата с кръга около депутата-бизнесмен Делян Пеевски, както и с друг бизнесмен, приятел на футбола - Кирил Домусчиев. Тези твърдения, наред с вече изброените проблеми при провеждането на концесията, навеждат на мисълта, че може би има скрити играчи. От Meridiam обаче категорично заявяват, че такова нещо няма, а изборът на Strabag е бил повече от логичен. Дано сте се ориентирали поне малко. Оглеждайки се какво е положението днес, скромно бих могъл да се обзаложа, че след 10 години НЯМА да има 3-ти Терминал, а планът Т1 да стане модерен карго терминал ще се размие в годините, сякаш никога не са го предлагали...
Чета и си мисля, че енергото ще е голям късметлия ако тия въобще си плащат сметките за тока поне. То че инвестиции и концесионни такси няма да видим е ясно.
А Ф-16-ките от чертежите ще могат ли да кацат?! Добре много добре! Аз обещавам също така да си купя самолет(че)! Пак ще се срещнем след 20-години... пардон, след 10-години!
Терминал 3, Терминал 4......., Бойко е велик, какво мащабно строителство на магистрали и терминали! А от друга страна голяма навалица може да се очаква от все още останалите тук, бързащи да напуснат мамковината, щото чета и гледам - чак толкова много посещаващи ни туристи и инвеститори няма, а и не се очакват.
Само това има на сайта им. https://www.meridiam.com/en/news/article/signing-of-concessionaire-agreement-for-sofia-airport
Тук един човек попита КОЙ е Фонда , няма го в Справките . Аз го намерих - Собственика на Меридиам е Фончо и баща му Фончо 2 . Мемед , Рашид и Амет .
Честно казано предпочитам Терминал 1 да не се пипа. Иска ми се да остане нещо от миналото ми. Под "Терминал 1" разбирам централната сграда, най-старата. Или ако се пипа да я върнат в оригиналния вид от около 1975 когато започнаха експериментите с нея. Двете странични халета дето го допълват да ги правят каквото искат. Това че музея ще го изхвърлят само защото могат да го изхвърлят не се съмнявам, че ще се случи. А примера е в Бургас - там "Фрапорт" изхвърлиха музея, заключиха си халето в което беше и то и до днес си седи заключено и не им трябва за нищо, но и музея не го пускат там, ако не им се кешат $$$$$$$ (абсолютно немисллима сума). Та и тук ще стане същото. Иначе дали въобще ни трябва този Терминал 3? Не може ли да се мине с разширение на съществуващия Т2? Въобще избора на концесионер ми е странен и криминален. Там гешевчетата трябва да се заемат гешефтата.
Народа има нужда от терминали за да може да се изнесе от най- корумпираната държава в Европеския съюз.
Народа е прост щом търси терминала, а не входа на народното събрание на изрази обичта си към депутатите.
Боко Тиквата очаква 2 милиона наши сънародници да се излъжат и да се върнат в ББ- стан и затова им строи Терминал 3.
Дайте ми плаките за евробанкнотите по 500, и ще обещая на децата ви и за внуците ИМ чак ще има...
Хаха - егати корупционната сделка. Обещали след 10 г. да почнат евентуално.. Тикво., тикво, такова крадене направи, че западняците ти завиждат! Прост народ, слаба държава!!!
Колонията да даде нещо на краварници, значи да се наведе без вазелин и да остави краварниците да го яздят както им скимне без некой да смее и ох да каже.
И аз като на циганска сватба обещавам до 10 години на всеки български гражданин еднофамилно жилище с дворче и бяла оградка, вила на Карибите, 10 метрова яхта, Ферари на по-младите, а на по-възрастните ежегоден едномесечен круиз до произволна дестинация...!!! Но всичкото това само ако ми предоставят на концесия за 30 годишен период територията наречена България ведно с населението и...!!! Ха, ха, ха... :::))) Ухаааааа....!!!
1. 10г отлагане на концесионния такси не е обосновано с корона вируса. Той би трябва ли изчезне до края на годината! 2. В договора има ли го построяването на терминал 3 до 10г или НЕ? Ако не .... без празни приказки!
А Терминал 4, кога? А 5? А 6? Изоставате, уж сте европейска столица, а нямате 10-20 терминала ...
Нали така дадохме и СОфийска вода на концесия, с уговорката за много инвестиции и подмяна на водопроводната мрежа. Но кака се оказа. Вдига се непрекъснато цената на водата, за да имало инвестиции.Те. взимат парите от нас за да правят подмяна. Даже загубите на вода от тяхното бездействие е за наша сметка. Така, че и от тази инвестиция не очаквам нищо добро. Ако искат да инвестира, да си построят терминал 3, на голо поле и да си го експлоатират.
Съгласен съм, не ни трябва Терминал 3. Когато минеш паспорният контрол към изходите виждаш една пустош. Естествено Натоварват съседни Изходи. Незнам защо. Залата за изпращачи може да се разсшери. До колкото разбирам компанията няма опит в Управлението на летища. Пак се избягват профисионалистите.
ние (събирателно) един кенеф не можем да изчистим като хората на Т1 и Т2, ама не -- ше строим Т3.
Какви Терминали на това селско летище бе? На Терминал 2, преди Ковид кризата, не можехме да запълним два монитор екрана на пристигащи и още толкова на заминаващи! В големите летища толкова са само самолетите кацащи или излитащи на всеки десет минути!
Верно бе! Там винаги има поне два писоара на тоалетна, задръстени или покрити аварирали! А източната врата на Т2 стоя развалена повече от една година!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}