Коментари - Експерт: Българинът се вози като шейх - сам в колата, а се оплаква от скъпи горива | Бизнес.dir.bg

Да дойде този"експерт"и да попътува с градски транспорт.От кв.Овча купел 1 до кв Красна поляна 1(Факултето)!1час не му мърда въпреки,че са 3км.

Да дойде този"експерт"и да попътува с градски транспорт.От кв.Овча купел 1 до кв Красна поляна 1(Факултето)!1час не му мърда въпреки,че са 3км.

Дма ти в кой свят живееш.? От такива като теб си патим.

Градския транспорт отдавна е далеч по-поддържан от голяма част от трошките, които народа нарича "личен автомобил" .

да ти го начукам на ЕКСПЕРТА

но протестиращите са от голямата прослойка на идиотите и не могат да разберат , че заплатите и стандарта са им ниски и това е големия проблем! Ето тук за пример да видят как Норвегия хем е производител, хем е със най скъпия бензин,но това не проблем там щото има стандарт!

Щом България е държавата в Европа с най-много скъпи автомобили по пътищата (високите класове Мерцедес, Ауди, БМВ, Порше), какво го притеснява българина горивата. Ние ме най-богатата държава в Европа.

Изравнете акциза с другите страни в ЕС и премахнете ограниченията за достъп до пазара на горива. Сега разликата в акциза отива в гушките на "???"(известни са и вие ги знаете), създава картел и генерира корупция. Не забравяйте и изключително ниските разходи за труд при производство и реализация. После ми обяснявайте за цените.

Очакваме да си платят корпоративния данък.

В най западащата и бедна стран в европа искме бензина да ни е евтин експертеее... Балък

От ето такива експерти България се превърна в най-бедната държава в Европа...

С колко души да се вози за работа.

Така и не намирам задоволително обяснение защо цената се покачва преди да се поскъпне суровият петрол и не намалява,когато той поевтинее.Иначе много "експерти" се изходиха по въпроса.

А експертите забогатяха,въпреки оскъдните си познания.

Самозабравили се цървули. Най-еФтино е у нас в сравнение с Европа. Какви пари вземат в Европа ? И там пътуват по един и семейството им поддържа по 2-3 коли.

Той се вози на СЛУЖЕБНА. В катуна БГ има най-много служебни МПС.

Добро Утро колеги шейхове. Как сте? Надявам се добре с високите заплати от 500 евро средно. Чичкото на снимката е прав в едно...АКЦИЗИТЕ. Те са едно 30-40% от цената на горивото. Най лесно е да се махнат тези акцизи и тогава вече по може да се почустваме като шейхове. Но не знам дали сте забелязали че България е само в ЕС когато опре до цената на вносни продукти, иначе е сме в третият свят когато опре до нивото на заплащането. Изход има...или като най бедната държава да нямаме определени данъци и акцизи ИЛИ някак си да си вдигнем икономиката за да потдържа по високи заплати. Най лесното е да махнат акцизи и да намалят глупости като ДДС ( а не да ми викат "Ама в Германия ДДСто е еди колко си". Чувам казвате "Ами откъде приходи в държавната хазна". Как от къде? Евро парите за асфлат вместо да потъват в джобовете на Тиквата и Ко, да идат в държавната хазна. И си представете колко гърци примерно ще се идват всекяйа събота и неделя да си купуват разни работи като бензин и други защото БГ ще стане смешно евтина за тях. Оборот ще имаме и повече кинти за търговци и сигурно за техните служители.

Г- професоре,че в градския транспорт,като се возим по 100 човека един върху друг да не би да ни е по-евтино?

Не е толкова просто. България е задължена да има акциз. Хайде сега, ти шейхо, кажи колко пари изкара на твоя шеф днес? Колко ще му изкараш този месец и колко на твоя шеф му е печалбата от твоята работа? Ако си продавач в магазин, нали знаеш, че ако днес си направил 1000 лв оборот, не означава, че си му направил 1000 лв печалба? Има и други неща - ток, вода, отопление и т.н. Така че с 1000 лв заплата от 3-ма служители, трябва всеки от вас днес да направи по мининмум 50 лв, да не кажа 100 лв чиста печалба за деня. Истината е, че трябва да са доста повече. Да дадат формулата за изчисление на цената на бензина и сами ще можем да си изчислим висока ли е, ниска ли е.

В турско време данъкът е бил 10% /т.н.десятък/. Сега данъкът върху доходите е 10% /в някои случаи 15%/, но допълнително ни вземат за всяка покупка 20% ДДС. Така че доходът се намалява с най-малко 30%, без да засягаме въпроса за акциза. Т.е. една трета от доходите ни отиват в бюджета на страната и ЕС, където едни чичковци с дебели гуши ги преразпределят на заслужилите.

Какви са тия глупости, с "сам се вози"! Като пътуваме до работа е повече от естествено да е така. Има колеги които возят други колеги, ако живеят близко или им по път. Семейството ми не работи заедно с мен, нито пък децата ми. Аз искам да разполагам с времето си, както сметна за добре. В градския транспорт е мръсно, дами и господа управляващи.

Демек от както са на "светло" бензиностанциите /след 2009 г./ си покриват пропуснатите кражби с увеличаване на цената,т.е. кражбата вече не се поема от държавата,а от потребителя!

На тези майки на деца със увреждания по вероятно е да им поникнат мустаци отколкото останалите българи да отидат заедно със тях да протестират.За това и такива експерти се гаврят открито със БЪЛГАРИНА.

абсолютно прав е човека и аз си карам колелото като Шейх... сам самичак си се ширя на цялата седалка..... направо съм бохем....

един ден в градския транспорт и после 1 седмица болен....... да пътува той там...

Никой не е виновен, че не можеш да си управляваш ресурсите ефективно. Ако работниците не ти изкарват достатъчно проблемът е в теб защото ти ги ръководиш. Ако не можеш да избиеш затваряш - просто бизнесът ти е нерентабилен и трябва да се захванеш с друго. Ако продавачът ти излиза скъпо го уволняваш и продаваш ти - пестиш една заплата и осигуровки. Само дето тогава трябва да работиш ти вместо да висиш по барчетата и да се правиш на важен. Не визирам теб лично, тъй като не те познавам. Говорим по принцип. На запад е нормално да си година две на минус, неслучайно в Германия първата година фирмата е освободена от данък. При нас чорбаджията иска твърде често още първият месец "да се качи" на кайен. А че на този или онзи ще има да дава - амчи ко, ще имат да вземат. Така че хайде да не викаме като политиците "ма то матряла лош"!

Знаете ли какво е решението? Да се слезе от колите. Всички да пътуват с обществен транспорт. Резултат : 1. Потреблението на горива рязко спада. 2. Приходите от застраховки рязко падат. 3. Всяка една фирма изведнъж не може да си върши работата, тъй като хората стигат на работа с часове по късно поради пренатоварения градски транспорт. Оттам е въпрос вероятно на дни да се направи така, че и застраховката да е поносима и горивото.

Глупости. Да не мислиш, че на тези, от които зависи да се реши проблема, им пука дали фирмите и хората могат да си вършат работата и дали ще се блъскат по градския транспорт.

Е кое ние нормалното тука и колко са нормалните хора в БГ?

" Цените са средноевропейски , пък акцизите са най-ниски " - Това какво говори !? Че рашките в Бургас и техните клиенти продават със супер голяма надценка . От рафинерията излиза на 1.80 - в София се продава на 2.30 . Транспорта ти е 2-3 стотинки на литър , заплати и разходи 3-4 , данъци -4 стотинки , и печалбата за собственика на обекта е около 40 стотинки на литър гориво ! И всички обекти са под франчайз на големите вериги и са собственост на все червени фамилии ! Една оборотна бензиностанция в София продава за денонощие около 30 000 -40 000 литра гориво , тоест печалбата е от порядъка на 10-15 хиляди лева дневно !

Не е точно така. Мисля че въведоха, че дори да не си ползваш колата, трябва да ѝ плащаш ГО. Затова ако не платиш ГО ти я спират служебно от движение.

Живея в свят в който децата нямат градинки на които да играят, задръстванията са километричнни и въздуха убива... ти ми кажи в какъв свят живееш?

мръсно е в главата ти само

Както искам така ще се возя бе охльоооо ! Къф енергиен експерт си за сефте те чувам, ама си тъп та дрънкаш !

Абе професоре и ти си си купил дипломата като те гледам какви ги редиш ! Аман от пишман "експерти" !

За да стигне жената до работата, да заведа детето до градината и замъкна себе си до бачкането ще ми трябват 3х1.6 +(1.6)лв билета за градския транспорт в едната посока и 1.6 + 1.6 билет в другата 6.4 лева дневно или около 210.00 лева на месец. Хипотетично, ако си закупим със съпругата ми 2 карти за всички линии ще намалим тази сума на 2 или 100 лева общи разходи за транспорт. Е няма как за 100 лева да ходиш цял месец на работа с личния си автомобил. Имаме най-евтиния градски транспорт и най-гъстата транспортна мрежа сигурно в целият свят и пак 2милиона селяни си карат 20 годишните дрънголници на "скъпото" гориво. Дано затегнат ГТП и всички отровни ламарини бъдат спрени от движение.

Корекция: 9.6 дневно

Ходя всеки ден на работа с личния си автомобил. От Люлин до Хладилника. Поне 20 минути вися в задръствания (т.е. не карам, ами чакам). Цена за месец - 90 лева. С метан съм ...

Много неподготвено се изказваш. Първо десятък не е равен на 10% и второ, схемата на данъчно облагане и "изчисление" тотално погрешна, а дори да си ЕООД с 10% годишен данък на дохода, % на разхода се запазва. В чий джоб и/или бюджет отиват личните ни доходи е друга тема.

Детето ми е втори клас и го карам сутрин с автомобил в съседен квартал на училище, защото не успях да го запиша в най-близкото до дома ми училище, защото "не се класира". Училището започва в 8:00. Работат ми се намира на 13 km от дома и за да стигна, трябва да сменя 3 транспорта. Началота на работното ми време е 8:30. Дали да използвам автомобил е глезотия, а г-н "есперте"?

Едва ли г-н Тасев ще отговори на въпросите ти, но аз ще си позволя лукса да го направя. Цената на литър бензин А95 тази седмица в Германия - 1,60 евро (+/- 2, 3 цента в различните бензиностанции) Цената на газта - 0,63 цента Средната база възнаграждение на час - 15 евро У нас цената на горивата и заплатата е обратно пропорционална на тази в Германия, но това не е мерило за стандарт, защото дълбоко се съмнявам, че някой разумен българин ще се нагърби да си плаща и данъка, като германец (64% от брутния доход). Да, има смисъл българси гражданин да работи в Германия, но не и да става поданик на тази държава. Нека не сравняваме стандартите в Европа само по ценообразуването, защото там болшинството от населението живее "на кредит/лизинг" и % на частна собственост е несравним с нашия. Радващо е, че все още сме "в борд", иначе наистина щяхме да измрем, което е и основна цел :х

интересно храните също поскъпнаха процентуално повече от бензина ,но никой не протестира защо закуските например са поскъпнали,таксите на в училищата,университетите,гробищата,на адвокатите и съдиите също поскъпват,местните власти си увеличават заплатите и на никой не му прави впечатление тези неща,не мога да разбера нашенската българска народопсихология!, ето сега и бакшишите таксиджии напират да вземат повече пари за услугите!

"Експерта", най-вероятно, го вози шофьор със служебна кола. Иначе аз съм с два транспорта, ако ползвам "гр"адския - определено ми е по-евтино да съм с колата. Като пари е същото, но нервите, висенето по спирките, смрадта в "гр"адския и постоянната дискриминация от страна на контрольорите (имам предвид, че мургавички не проверяват) - някак си ми е хубаво да си ги спестя :)

Има, ама трябва да пробваш. Е, ако караш нещо, дето гори 20/100 - да, няма стигнат - като цяло сравнението ти не е релевантно, тъй като има ужасно много условности и ако ти не можеш да се вместиш в тези пари - други могат, че и да им остане.