Коментари - Дженерал мотърс казва край на автомобилите на дизел и бензин | Бизнес.dir.bg
назад

Дженерал мотърс казва край на автомобилите на дизел и бензин

Компанията планира да произвежда само електрически коли към 2035 година

Обратно в новината
| Редактор : Аделина Томова

Коментари - Дженерал мотърс казва край на автомобилите на дизел и бензин | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

едно-две парчета и на мен тука да пратят? Да изхвърлят всичко днешно - ние ще си го търкаляме поне още 20-30 г. стига да не ни усетят и погнат с общински и т.н. данъци, застраховки и вземания, от които така и така нищо повече не виждаме след разплащането.

Новината е интересна, но нещо не съм чул да строят завод за акумулатори, защото те са най-слабото звено в концепцията на електромобила. Също не мога да разбера, защо не се набляга на концепцията за сменяемите акумулатори - така както в цял свят се прозвежда бензин и нафта съответстваща на единен стандарт, защо не се въведе единан стандарт за батерии те те просто да се подменят - сваля се старата и се оставя да се зарежда, слага се новата, готова заредена и "Напред!". Проблема с кога е свърши батерията се решава лесно, като в автомобила се сложат две еднакви батерии и като свърши едната се минава на втората и започва да се търси къде да се подмени изтощената.

Браво, стига с тия пушеци и замърсяване по земното кълбо, отровиха земята.

А др.Путин какво ще прави? Ще мине на тревопасна дейност ли?

Стига си досаждал със сметки па и ти, бре... Тук се говори с емоции и лозунги, а не с някакви си числа. Как щяло това да стане на практика, как щяло да стане онова. Ти още малко ще поискаш да правят разлика между волт и ват, хеле пък между мощност и енергия.

Страхотна идея. Ама я провери какъв е делът на батерията в себестойността на колата. С едната да караш, докато другата се зарежда значи бая повече батерии, отколкото коли. Айде, да не е 2:1 съотношението, ама натам отива. Това е като аз да имам две с ДВГ и да карам едната, докато на другата й изстива двигателят. Виж другата статия тук за цялостното дередже на енергийната система - не само тук и на Балканите, а като цяло в Европа. Сега зимата като пуснат климатиците и влизаме в червената зона, кво остава ако се напълним с електрички, които ще се зареждат предимно нощно време, т.е. на базовите мощности, дето точно те ще отпаднат или токът от тях щее безобразно скъп с новите тарифи на емисиите. Ама това не ме притеснява, де щото електричките няма да навлязат масово - тепърва идват рецесията и депресията и народът няма да има пари за дизеляк пета ръка, камо ли за електричка.

Не само нефтът и въглищата са преобразувана слънчева енергия, ами всичко тук, което не е геотермално и ядрено е вид слънчева енергия. И вятърните мелници косвено са на слънчева енергия, и ВЕЦовете, че и хлябът, дето го рупате.

Не само, че изисква инфраструктура, но и условия. Ето един "парадокс" за домораслите електрикаджии, дето един бушон не са сменили през живота си - ефективността на фотоволтаиците е в тесен температурен диапазон. В Сахара има много слънце, обаче през деня температурите са такива, че фотоволтаикът работи по-зле от такъв тук в мъглата. През нощта температурите в Сахара стават яко благоприятни, ама за проклетия тогава пък няма слънце. Ама дори и да кажем, че жегата не е проблем и че прахолякът и местещите се пясъци също не са, там потребление няма, та ще трябва пренос на енергия на хиляди километри. А преносът е сложен, защото токът се товари във влакови композиции и много тежи, докато стигне до Европа.

Никой не може да забрани на тъп скандинавец да си купи оръдие за сняг и да го изтипоса зад арктическия кръг. Ама я виж структурата на икономиката на Норвегия какви неща добиват и преработват или изнасят. Страхотен пример с няколко тесли в Норвегия...

Все си мисля.Значителните технологични преходи са ставали по скоро трудно и без реклама.Сега тече зверска реклама по налагането на т.н. електрификация.Това ме прави много подозрителен.Залагането на батерии, колкото и ефективни да са ,не е технологична революция, както и да ми го представят.Известно е още от 19– ти век, преди налагането на ДВГ, пак по финансови, а не по технологични съображения.По скоро става въпрос за финансово бих го нарекъл помпане, надуване.Има много свободни макар и виртуални пари.Но всички кризи от близкото и сегашното ни битие са създадени от неубоздани финанси, а не от технологични достижения.Така, че зелена енергия не звучи сериозно ако не лежи на други принципи, като свободната енергия например.Но патентите се крият.Така че по леко с рекламата.Моделът на оливането е като този с корона вируса и ваксините му.Просто има мегдан за правене на мноооого пари.Екология, здраве, човечество, не дай си боже морал, не.Забравете.

За справка и информация сайтав : https://3e-news.net/5/_82523/

малко си се чудил... ама ще ти спестя мъката - за да имат сменяеми батерии трябва да се направи стандарт, а дори в момента няма единен стандарт на куплунгите за зареждане - има поне 3. А дори да се стандартизират батериите, пак ще е проблем, защото дизайна на моделите ще трябва да се съобразява със стандарта на батерията, което ще доведе дизайнерите до нервно-емоционален припадък - както знаем те са нежни и раними душички. На последно място - Епъл също са тръгнали да правят електирчка. Излишно е да се споменава, че при тях сменяемите батерии са тема табу.

тока като им тежи на влаковете ще го карат с кораби. французите правят слънчеви ТЕЦ-ове по интересна технология, която не се влияе толкова зле от високите температури. изглежда просто, но явное по-сложно от това да пуснат ханъмите с високите токчета през пустинята да правят нови кладенци за нефт.

пич, не знам къде живееш - тея токопроизводителите дават мило и драго някой да им яде продукцията и през нощта.

.......

В Израел имаше компания с подобна концепция ( не се грижиш за батерии, а си на месечен абонамент) и фалира. И бе подкрепа от Рено и големи техни компании. Сега ще видим концепцията на Мъск за "вечна" батерия дали ще сработи. Тази цялата глупост ще върви до следващият климатичен минимум ( последният е започнал преди 300 години и продължил почти век).

Само създаването и производството на батерии замърсява доста повече от всички двг и дори от производството им взети заедно... дори не спомемавам писледващата обработка на батериите като излезнат от употреба. Може би не се вижда пушека от всичко това и за това изглежда по чистичко, но замърсява много по лошо с отрови земята...