Дженерал мотърс казва край на автомобилите на дизел и бензин
Компанията планира да произвежда само електрически коли към 2035 година
Обратно в новинатаКоментари - Дженерал мотърс казва край на автомобилите на дизел и бензин | Бизнес.dir.bg
Коментари
Бе, вземете учете малко електротехника, като ще се обаждате в такива теми. Проверете колко Ah е капацитетът на акумулатора на Тесла С и на какво напрежение е, после кажете колко ще са при тези с "двойния пробег". Накрая сметнете на ниско напрежение какъв ампераж се иска, ако това ще се "зарежда за 10 минути". Накрая погледнете колко коли има на улицата и екстраполирайте.
Прав си 100%. Не знам обаче как стои въпроса с графена, защото то е кондензатор, но там за 10 мин заряд трябват кабели със сечение колкото корабно въже. А GM и без пари да ми го дават не го искам.
Добре стои въпросът с графена. Като гледам карбонът какви цени държи, хем не е нова технология, за графен не ми се мисли. Схемата е измислена много отдавна с тази урбанизация - електрически транспорт на релси и средно напрежение и малко електрокари за който може да си позволи да плаща такси за тях в града. Извън гъстата урбанизация - ДВГта. Наивниците сега скачат, че ще карат електрички съвсем скоро, докато реалността е друга - няма да карат нищо, както вървят икономическите и политическите развития. Да не говорим, че новите поколения като цяло и не са много по колите - дай им убъри, обществен транспорт, колелета и тротинетки. Те жилища все по-.малко могат да си позволят, камо ли коли ще им трябват. И без това живеят в телефоните си, за кво им е да ходят някъде.
Ние не учим . Четем . Ученето го оставяме на тия , които го пишат и обещават от Тойота и Панасоник.
Това е ясно, той и Илън е по обещанията, дето после не ги изпълнява. А преди него и други обещаваха, примерно Енрон. Та, Тойота или Панасоник ви "обещаха" как ще възникне инфраструктурата за тези вълшебни техни акумулатори, дето отгоре на всичко ги и няма? Или ви "обещаха", че няма да има проблем да наблъскате 160 kWh в акумулатор за 10 минути. Това "читателите" сте голяма работа и си мислите, че както се зареждат телефони, така се зареждат и коли... Добре, че не си жена - както кълвеш на обещания, все бременна щеше да ходиш.
Дреме ми на шмайзера. Танковете остават на нафтаа... и както е тръгнало ще трябва доста нафта за тях.
Изоставаш - танковете също минават на хибридно задвижване, евентуално и на напълно електрическо ;)
Това лято гледайте олимпиадата. Японците ще демонстрират едни акумулатори зареждащи се за 10 мин. с двоен пробег. Със здраве.
има и друг проблем-какво ще правят производителите на нефт бензин дизел? къде ще си пласират горивото, нали арабските страни добиващи нефт ще фалират и съм сигурен че те няма да позволят поне още 500 години да има само електрически коли....
Тия смешници могат да кажат край на автомобилите въобще като цяло... Имам предвид автомобилите тяхно производство...
Тези съвсем не са наясно със ситуацията - до 35-та тях няма да ги има, а не ДВГтата. Тези глупаци клъвнаха на куката на Никола, дето е още по-голяма измама и от Теранос. ДвГта ще има и след 100 години, тиквеници, защото енергийната плътност на бензина и на нафтата е голяма, а тези неща са източник на енергия, а не просто акумулатор. Електричките не изключват ДВГтата, идиоти прости, особено в студен климат, защото дори да се абстрахираме от капацитета на батерията, там си требе парно, на което може да се разчита.
Не мога да разбера що обиждаш. Личи си от далече що за капацитет си, как пък се не сетиха да тепитат. Живея в една северна страна, Канада се казва. Тука нещастните бедни канадци, карат и мръзнат в гадните Тесли и много им е зле. И напоследък все по-зле става, все Тесли копуват.
Ти па баш намери да даваш пример с Народна Република Канада. Канадците били купували Тесли... Те като гледам как гласуват, изобщо не се учудвам как купуват. Както Боко е квинтесенция на българина, така и Джастин е квитисенция на канука. Ама то вече и кануци не са, ами гмеж от целия свят. Иначе, Теслата действително е скапана кола - качеството на сглобката е несериозно, а материалите са ивтинджос. Отгоре на всичко, оказа се, че големите им екрани вървят с planned obsolescence и рядко изкарват повече от 5 години, поради което вече са ги захапали от DOT и от тази година ще берат много ядове, защото това го броят за safety issue. Едно не щете да разберете - няма универсални неща. Всяко нещо се има приложение в една област и не в друга. Като сте такива мозъци в Северна Америка, къде ви е инфраструктурата за енергийно най-ефективния транспорт - средно напрежение, никакви акумулатори и коефициент на триене при търкаляне стомана в стомана? А, скъпо ви било, особено заплатите на персонала...
След 25 години свободата да обикаляш докъдето искаш ще е доста ограничена. Колите няма да стигат до много места сред природата. Същевременно ще трябва да се изграждат АЕЦ ове , за да има електричество за колите вечер и при безветрие.
От Америка ... сега като забия в гората на почивка и винаги нося по 2 туби с нафта, че на стотици мили няма бензиностанция и ми се е налагало да ги ползвам, особено в калта. Ако съм с мотокара, какво - слънчеви панели ли да си нося? Всичко има смисъл, но на правилното място и правилната употреба: В града електромобили, в гората - дизеларки, всяка крайност е лудост
На времето едни били убедени, че нищо не може да замени каретата и добрия кон. Конят си те тегли, искаш трева, искаш вода, има навсякъде. Къде тоя трошляк без кон ще му се доверяваш с тия тънки гуми... :)) Пък се оказало, че има начин, а? :))
А знаеш ли колко "чудеса " за , които се е обявявало , че ще заместят утвърдени неща са се оказвали вятър и мъгла
Що, бе? Теранос направиха революция в медицината, WeWork в офис площите, а цайсите на Гугъл завзеха пазара.
Те таки ва глупости ги приказваха като почнаха да налагат недомислието "таблет" и почти спряха производството на лаптопи за 1-2 години. Но поне компютърджиите са малко по-умни и бързо се усетиха, че работещите хора за кратко се подведоха по модата, обаче видяха че освен за чат с приятелките за друго не стават. И лаптопа отново си се върна на производствените линии.
Те и Гоогле направиха едни балони да осигуряват интернет ама тия дни се отказаха щото били много не рентабилни.
Сега си предсавям Аляска и средно-статистическия американец ... на вън -40, сняг до кръста, набичил парното до дупка и ... и върти манивелата, че батериите свършили, а нема кой да му даде една туба с ток, щото спешно треба колата.
Бързата кучка ги разда слепи. Съгласен съм, че трябва да се търси подмяна на бенизоновите и дизеловите коли. Обаче, както е изчислил президента на Тойота, ако Япония мине 100% на електрически коли, към 2035 г няма да разполага достатъчно мощности да задоволи кнсумацията електричество. Освен това сегашните батерии не позволяват достатъчно дълъг пробег, а също трябва да се зареждат доста дълго време. Изграждането на зарядни пунктове също изисква много време. 14 години едва ли са достатъчно, за да се решат тези проблеми.
Това е бъдещето. Искаш, не искаш. Само се питам какво ще правя 124- ката си и 19- ката? Дърти са, но светят, без точка ръжда. Не ги заменям за нищо на света за разни боклуци- сувове, Хонди срв, Кашкаи, Пластмасови субарута б9, за Дачия дъстър- тая раздрънкана каруца не ща да приказвам. Или за Форд Фокъс, дека дръжките на вратите и топката на скоростния лост са пръскани с бронз за печки... Страшно. Ако взимам нещо,ще е електро. Дизелут и бензинът да бити карти.
дрисльо, на кого му пука за твоите дребни проблеми? Съставяш си изречения, за да блеснеш с познания и да насъбереш "лайкове"? Не си уцелил платформата, тука клатят отзад за подобни опити за интелект....
Ако ми кажеш дрисльо в лицето, след 3 секунди ще си събираш зъбките в шепата. Утре можеш да си направиш зарчета, да хвърляш шеш- беш с тях. Просяк. Знаеш ли колко ме боли кура за лайковете ти, бе, клошар? Купил си си Дачия дъстур на лизинг, а у вас ядеш циганска баница с хляб, олио и чубрика. Познавам много такива цървули. Карат джип, в джобето нямат 5 лева. Мишок.
нещо на договорка с мексико ми мирише те са по по-калоричния черен бон /дано не съм регистрирал расистки коментар/
изобщо няма да ги има по това време, нека бъдат спокойни.
и те. Те още бензини и дизели не са се научили да правят та видиш ли към електрокари са се насочили???? Закривай!!!! :)
Абе сельо, Шевролет, Буик, Кадилак се произвеждат от 1900 година!!! Когато дядо ти се е радвал на новите си цървули. Естествено такъв галош като теб си няма понятие от такива коли. И никога няма да има.
Едно е да искаш, друго да можеш и трето да го направиш. Към момента електричките са просто една екзотика.Те не могат да се наложат дори в еврогейска Европа, какво остава при янките, които карат камиони. Бидоня няма да успее да прокара комунизма си, неизбежно е отхвърлянето на политическите илюзии. А електричките са технологични недоносчета с тези скъпи и неремонтируеми батерии, те не могат да победят в пазарна конкуренция. Всичката им сила е в политическите лобита.
Много хора се изказват неподготвени. За да не открехвам вратата на вътрешните информации, са ще спомена наблюдавай тази следващата година много внимателно новите технологии които вече ги има , но се пазят в тайна . Само след няколко месеца и производителите на ДВГ ,-дизели и бензини, ще ревът на умряло. В общи линии ще карат по инерция още 10-15години и до там. Затова и Дженерали Моторс бързат.
Глупости на глупостите. За електричките няма инфраструктура за зареждане, каквато има за ДВГтата - сипваш на безиностанцията и бегаш. Погледни през прозореца и само се замисли всичко това навън как, къде и откъде ще се зарежда вечерно време. Вътрешна информация бил имал смешникът...
изхвърлянето на млн тонове батерии след 5 г е много екологично
Светло бъдеще го чака сибирския кенеф-бензиноколонка! БУХАХАХАХАХАХА
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}