Коментари - Брюксел налага допълнителни мита и китайските електрически коли стават още по-скъпи | Бизнес.dir.bg

Когато си прост е неспасяемо

Само така, вън жълтата чума от Европа!

Груба грешка. Този протекционизъм ще удари Европа, а не китаиците.И пак обикновените хора ще плащата безмислените търговски войни. Всичките Европейски марки произвеждат батериите си в Азия и най-вече в Китай.

Брюксел стимулира икономиката със глоби. Дай да видим отговора на Китай. Даже Байдън трябваше да им клекне.

Твоят коментар е написан на устройство направено в Китай :)

30% от германският автомобилен износ бе за Китай .... могат да се сбогуват с китайския пазар! А когато ЕС опрощава ДДС-то за електричките, това не е субсидия .... дебили, сами си съсипаха Европата.

Европа прави същото с българските производители, повече субсидии за запада, по - малко за нас, като прибавим и корупцията в България, че субсидиите не стигат до истинските фермери Ето защо няма да има българско производство. Само че китайското правителство скача и защитава родното производство, здрасти а нашето правителство се нагъзва здрасти от където им подсвирнат

Сега ще има и ответни мерки за германските автомобилостроенето там, и ще ги фалира окончателно! Липсата на китайски автомобили в САЩ не притеснява никого, да се надяваме, че Тръмп ще се погрижи и европейските трошляци да напуснат нашия пазар. Това вече беше изпитано от Франция и нейните еднодневки, които не издържаха тестовете за надеждност и бяха заслужено изритани от Северна Америка.

Тия са, решили да я довършат тая Европа.

“възползвайки се от незаконни държавни субсидии, посочи през юни Еврокомисията.” Незаконни как? Държавни, а пък незаконни! Докато искате двойно за електрически тенекиени боклуци, ние ше си караме луксозни колици на гориво! Кой е слабоумния накрая, а? Хахахха

Евродебилите определиха дали китайската държавна субсидия е законна или не?!? Аве дебили Китай не е част от ЕС и е независима държава, на която не можете да определяте какво да прави. Наглостта ви ще ви закопае много бързо.

Уж се притесняваме за климата, ама не искаме евтини електрички. Евродебилизма и шизофренията са пълни.

Франсетата с техните дизели са най-големите замърсители на планетата. Има няколко американски филма на тема в тубата: Why in europe has diesel франсетата се усетили чак като гадовете им се напълнили с фини прахови частици който образува смог. Да имаме по чист въздух след демонтажа на Кремиковци? Ами не.

Машала, такива санкции са добре дошли! Е файве че затвори 1-2 заводя Ма Ко от това после Путин ще ни е виновен

Нормална практика чрез мита да се защити родното производство. За това са границите и митата. Но май е късно. Фолксваген закрива четири завода. Най продаваната кола е Рено Клио.

ЕССР върви към колективно самоубийство.

Факт, но България ще го отнесе че сме вързани с немците. Нищо правенето по времето на Меркел и Боко ще ни струва скъпо.....

Разсмя ме........дай на уфсете още малко време и ще разберат, че няма нищо общо с климата.

Ама ще е демократично и либерално!

Нормална практика, но в ЕС няма нищо нормално. Изнесоха цялата индустрия, спряха евтините ресурси, произвеждат боклучави ЕВ-та, които отстъпват на американските и китайските, но само по качество, не и по цена. Цената си е висока, защото европейските граждани трябва да ги стрижат късо.

Вместо ЕС да троши стотици милиарди в Украйна да беше субсидирала производството на Електрички в ЕС и чрез достъпна цена да беше забила китайчетата у трета лява. А кво прави ЕС? Вдига митата и прави цените за гражданите си ОЩЕ по-високи! Ега тва наказание! Значи излиза че Куба наказва САЩ и ЕВРОПА правейки цената на нова кола непоносимо висока!

Ся ще приемем алнанците и те ше нашокат канчето на Китай и всичко ше е шес.

Свобода, равенство, братство ..... свободно движение на стоки, хора и капитали ..... свободна търговия, конкуренция ..... бла, бла, блааааааа. Не съм фен на китайците. Просто си гледат интереса и заради него биха смачкали целия ЕС, но все пак.

Медиите що не обясняват как действат всъщност митата, а само пропагандират малоумията на САЩ и Европа за митата срещу китайците, един вид правят мръсно на Китай? Да вземат да обяснят какво точно значи мито и КОЙ ГО ПЛАЩА НАКРАЯ.

Къде ше си продават кошниците?!? Или ще стане задължително да караме немска барака?!?

Защо вън? Аз искам евтина кола Евроейските са скъпи а на всичкото отгоре пък не са произведени в европа Да не говорим че в момента почти цялото производство е автоматизирано

Тва звучи като: ЕС наказа Китай тръшкайки се по гол г@з на оная им работа!

Мда, простодушната, тъпа мутра, която си мисли, че кражбата е управление. Най-голямото зло за България е Бойко Борисов. Демонтажа на държавата, само и само да си прокара далаверите, е негово дело. Даже се мултиплицира чрез Шиши.

Американска…

КНР субсидира проозводството на агрегати и модули за автомобили. Така е с всяка една индустрия. ЕС и в частност немците се къпеха в пари. Автомобилостроенето отчаено молеше загубеното ръловодство на ЕС да НЕ ГО ПРАВЯТ. Но, уви, не можеш да сбъркаш от къде е дошла фон дер Л...., така де! А отговора на Китай ще е спокоен, тих и ... брутален.

Ако Китай 1 месец не прати нито един контейнер за ЕС. В ЕС и клечки за зъби не могат да си произвеждат и ще е чудо.

Какво означава "незаконни държавни субсидии"? Какво им е незаконното, щом са държавни? ЕС не субсидира ли селското стопанство, примерно?

Тия главоци нали знаят че 2 от 3 неща на пазара са китайски за какви се мислят тия мисири?!?

ЕС пак си подаде розовото дупе на Дракона, но с Урусла начело и подобни, няма друга латернатива май, това са тотални олигофрени. Те потъват, обаче се дръвчат на този със сламката, спасяването няма да е безсплатно, но другия вариант е по-лош.

се нарича. За защита на родното производство. В България е практикувано от Стамболов.

Китай вече разследва точно подобни практики и скоро ще им го върне бумеранга, ама по-голям и ще има къртене на зъби, няма да е само плсякане на розови евро дупенца! :-)

Страх лозе пази!

То Стамболов е бил голям боклук същия кат лайняната. НЕ случайно са го филетирали с тъп ръждав нож.

ако не и повече няма да си купя, ако щат и 200 % да вдигнат митата все ми е тая

Правя квото каже Урсула

Ха ха, европейските автомобилопроизводители, рязко ще загубят китайския пазар заради урсуса. Само 10% от пазара на електрокари владеели китайците, но видиш ли ти много пречели на алчните акционери на европейските производители да лапат огромни печалби... урсуса целенасочено скапва индустрията на ес - евала урсуске, ти ще сбъднеш пророчествата за ислямизиорана и изостанала европа.

Е у завода на киро и киро домусите... идват наготово . Освен всичко в Ловеч винаги са се произвеждали мепесета със китайско качество.

че още доста преди падането на Желязната Завеса именно много западни производители на автомобили (Волво, БМВ, Мерцедес, ФИАТ) са настоявали пред правителствата в техните държави да се ускори процесът по създаване на един вид по-сериозен "Европейски Съюз", макар и само в рамките на Западна Европа, за да не отидат да произвеждат в Китай. Повтарям - става въпрос за годините около 1970-1980-та. Понеже Западните правителства още тогава са били доста мудни (както и днес впрочем) във взимането на важни решения, не успяват да реагират навреме и големите концерни "прескачат" Европа и отиват да произвеждат евтино в Китай. Как Китай се възползва от това вече на всички ни е пределно ясно. Инфомарцията за това, което написах, изтича някъде около 1990-та/1991-ва при нахлуване на група екоактивисти в някакъв небостъргач на лобеистка компания във Франкфурт на Майн, където групата се сдобива с множество засекретена информация поради простия факт, че тогава никой от отговорниците на лобеистката организация не е предполагал, че може да има икономическо "връщане назад", т.е. че капитализмът така или иначе е победил завинаги и е без значение какво ще става оттам насетне.

Всъшност Китай крадат технпологии и скапват бизнеса по целия свят, Запада направи огромна грешка като ги финансира и индустрализира.

Те и сега го губят. Така има шанс поне за ЕУ пазара

количка с мащаб 1:18 струва 280-320 лв откъде накъде голамата струва 350-300 пъти повече.

Целта е да караме скъпите западни боклуци чието качество е по лошо от китайските евтини ел коли , погледнете в тубата изложения на автомобили в Китай и ще видите истината .

Ако утре китайците кажат - спираме вноса на БМВ, Ауди и ФВ, гледай каква веселба ще настане. Не ще махнат санкциите ами ще им плащат да си внасят колите.

Вече могат и да не крадат. В много области са напред. Развиват най-дивия капитализъм с огромно разслоение на населението и стотици милиардери. Опитът на Запада показва,че така се напредва бързо. После се сблъскваш челно с фактс, че само с експанзия не може вече да растеш и започва дълга стагнация. Виж Япония - тя е бъдещето на Китай. А Западът доогава вече ще е преминал към социализъм.

Да сложи тарифи на всички части, които произвежда за Германските малоумници и всичко си идва по план. ВЕЛОКОЛЕЛЕТА. Схващате ли как ви меткат на шиша или трябва да хапнете от новите хлебарки?