17-11-2017 20-11-2018

Германия се обръща към Индия, за да намали зависимостта си от Китай

Търговията между двете страни достигна рекорден връх, въпреки че споразумението за свободна търговия между ЕС и Индия се бави

Снимка: Getty Images

Германия се обръща към Индия, за да намали зависимостта си от Китай

17:59 | 23 октомври 2024 | Редактор : Антоанета Начева 6 3884 Снимка: Getty Images

Германският канцлер Олаф Шолц оглавява делегация на високо равнище в Ню Делхи тази седмица, като разчита, че по-големият достъп до обширния индийски пазар може да намали зависимостта на Германия от Пекин, въпреки че не се очертава Индия да се превърне в "новия Китай", пише Ройтерс.

Още по темата

От колите до логистиката, германските компании са до голяма степен оптимистично настроени относно потенциала за растеж на Индия благодарение на изобилието от квалифицирани млади служители, по-малките разходи и икономическия растеж, който се движи в границите около 7%.

Посещението се провежда в деликатен момент за Германия, чиято ориентирана към износа икономика е изправена пред втора година на свиване и притеснения относно търговския спор между ЕС и Китай, който може да се отрази на германските компании.

Германия, която пострада от проблематичната си зависимост от евтиния руски газ преди началото на войната в Украйна през 2022 г., следва стратегия на "намаляване на риска" от или ограничаване на експозицията си към Пекин.

"Индия, най-населената страна в света, е ключов партньор на германската икономика в Индо-Тихоокеанския регион и има ключова роля в диверсификацията на германската икономика", заяви министърът на икономиката Робърт Хабек. "Трябва да намалим критичните зависимости и да засилим устойчивостта на германските компании и техните вериги за доставки към и от Азия."

Китай все още е най-големият търговски партньор на Германия. Германските инвестиции в Индия достигнаха около 25 млрд. евро през 2022 г., около 20% от обема, инвестиран в Китай, каза Волкер Трайер, ръководител на чуждестранната търговия в Германската търговска камара. Според него делът може да нарасне до 40% до края на десетилетието.

"Китай няма да изчезне, но Индия ще стане по-важна за германските компании", смята Трейер. "Индия е лакмусът, така да се каже. Ако Германия иска да намали риска от Китай, Индия е от ключово значение за това поради размера на пазара и икономическата динамика в страната", добавя той.

Шолц, който ще доведе повечето министри в правителството си, включително министрите на външните работи и отбраната, ще се срещне с индийския премиер Нарендра Моди в петък, след което ще председателства седмия кръг на консултации между германското и индийското правителство.

Министърът на икономиката Роберт Хабек ще пристигне ден по-рано, за да открие Азиатско-Тихоокеанската конференция на германския бизнес, която се провежда веднъж на всеки 2 години.

Китай + 1

Германските компании цитират бюрокрацията, корупцията и данъчната система на Индия като препятствия пред инвестициите, сочи проучване на консултантската компания KPMG и Германските търговски камари в чужбина (AHK).

Те обаче виждат светло бъдеще в Индия, като 82% очакват приходите им да нараснат през следващите 5 години. Около 59% планират да разширят инвестициите си спрямо едва 36% през 2021 г.

Германският логистичен гигант DHL например планира да инвестира половин милиард евро в Индия до 2026 г. благодарение на бързо нарастващия пазар на електронната търговия.

"Виждаме огромен потенциал за растеж в Азиатско-Тихоокеанския регион, в който Индия има значителен дял", коментира ръководителят на подразделението Оскар де Бок.

Volkswagen, която беше засегната от намаляващите продажби в Китай и високите производствени разходи у дома, обмисля нови съвместни дружества в Индия за общо производство. Компанията вече има два завода и подписа договор с местния партньор Mahindra през февруари.

"Мисля, че не бива да подценяваме потенциала в Индия от гледна точка на пазар... и от гледна точка на регулаторната несигурност между САЩ и Китай", коментира главният финансов директор на компанията Арно Антлиц през май.

Производителят на двигатели Deutz, базиран в Кьолн, обяви сделка тази година с индийския TAFE, третия по големина производител на трактори в света, която предвижда филиалът TAFE Motors за произвежда 30 000 двигателя Deutz по лиценз.

"Основните аргументи за Индия са политическата стабилност и ниските разходи за труд", казва Джонатан Браун, управляващ директор на BCG. "Затова трябва да имате стратегия "Китай + 1", в която Индия играе важна роля".

Търговията между Германия и Индия достигна нов рекорд през 2023 г. Очаква се Индия да изпревари Китай и Япония и да се превърне третата по големина икономика в света до края на десетилетието.

Преговорите по споразумение за свободна търговия между ЕС и Индия, което се подготвя от години, все още са далеч от завършване.

"Препятствията пред навлизането на пазара са големи. Но веднъж навлезли, имате голям потенциал. Това, което не работи, е да продавате германски продукти само на местно ниво", отбелязва Браун.

ИЗБРАНО