Клисурски: Конфликтът в Близкия изток може да ни струва половин милиард евро
Примирието между САЩ и Иран би трябвало да доведе до плавно понижаване на цените на горивата, смята служебният финансов министър
Обявеното от Доналд Тръмп двуседмично примирие с Иран донякъде успокоява напрежението, но не променя основния проблем - войната в Близкия изток продължава да бъде водещият фактор зад поскъпването на горивата. Именно този конфликт стои в основата на нарастващите цени както на световните пазари, така и в България, обясни служебният финансов министър Георги Клисурски в предаването "Здравей, България" по Нова телевизия.
"Примирието между САЩ и Иран може да успокои цените на горивата", подчерта финансовият министър.
По думите му евентуалното намаляване на напрежението е ключово за цената на петрола, но остава въпросът дали това примирие ще се задържи и как ще реагират пазарите след изтичането му. Още от началото на конфликта през март цените на международните пазари са преминали границата от 100 долара за барел, а в България се наблюдава почти ежедневно, макар и плавно, поскъпване на горивата. Ако има понижение, то също се очаква да бъде постепенно.
Най-сериозният ефект обаче е върху икономиката. Според разчетите конфликтът може да намали икономическия растеж с около половин процент - от очаквани 3,2% до приблизително 2,6-2,7%. Това означава загуби в размер на около половин милиард евро за страната, при условие че цените на петрола не надхвърлят 125-150 долара за барел.
В отговор на поскъпването държавата предвижда пакет от мерки за около 125 милиона евро. Те са насочени основно към най-уязвимите групи и ключови сектори, в съответствие с препоръките на европейските институции. "Но има едно голямо "но" - ще се задържи ли това примирие, какво ще се случи след тези две седмици и съответно как ще реагират пазарите?", коментира министърът.
Той подчерта, че не се предвиждат масови мерки като намаляване на ДДС или въвеждане на таван на цените. Според него подобни решения вече са показали ограничен ефект - не водят до реално поевтиняване за потребителите, но намаляват бюджетните приходи или създават риск от дефицити.
"Затова таваните на цените също са мярка, към която не бихме прибегнали, тъй като могат да доведат до по-лоши последици", категоричен е финансовият министър.
Част от помощите са насочени и към транспорта, включително 17 милиона евро за междуселищни автобусни линии с фиксирани цени, за да се компенсират превозвачите и да се запази достъпът на хората до работа.
Общият пакет от мерки възлиза на около 0,1% от БВП, което означава ограничено влияние върху бюджетния дефицит. При евентуално влошаване на ситуацията правителството е готово да предприеме допълнителни действия, но чрез пренасочване на разходи.
Клисурски предупреди и за рисковете при евентуално ограничаване на печалбите на търговците - твърде ниските надценки могат да доведат до оттегляне от пазара, както вече се е случвало в други държави.
По отношение на идеите за безплатен градски транспорт той беше категоричен, че подобна мярка би била прекалено скъпа и би натоварила сериозно бюджета. Вместо това се залага на целенасочена подкрепа, без да се създава допълнителен инфлационен натиск.
Освен това, част от нарастването на бюджетния дефицит се дължи и на увеличени разходи за заплати в публичния сектор, пенсии и социални плащания, както и на засилените инвестиции по Плана за възстановяване и устойчивост, които само през март надхвърлят половин милиард евро.