В разгара на летните пътувания въпросът дали у нас има криза с бензина разделя експертите в сектора.

"Факт е. Наистина от доста от големите станции бензинът свършва. Не само на малките, но основно на малките. Ситуацията с тях е малко по-критична. Наистина има станции, които стоят без гориво 3-4 дни", заяви в ефира на "Денят започва" Димитър Хаджидимитров - председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива. По думите му в момента няма достатъчно количества бензин, готов за продажба с нужното количество биоетанол: "Бензин има да се удавим, но няма биоетанол, който да се вложи в него, за да можем да изпълним условията за 10% съдържание на биоетанол в бензините", коментира той.

Хаджидимитров уточни, че причината са форсмажорни обстоятелства. Три са фирмите, с които са сключени договори още през изминалата година, но с една от тях - украинска компания - има проблем. "В момента никой в страната ни няма вина за тази ситуация. Такава е тя и в много страни от Европа. Фирмата, чиято е вината, е в Украйна и най-вероятно няма да ѝ бъде потърсена отговорност", каза той.

Според него големите вериги могат да потърсят компенсации. "Най-вероятно ще има представители на големите вериги, които ще заведат искове за нарушени доставки. Има една голяма верига в България, на която има липса на бензин 95 и на А100 през последните дни", каза Хаджидимитров. Проблемът е особено сериозен за по-малките населени места, където няма обекти на големите вериги. "Ако се продава без въпросната добавка, търговецът ще бъде глобен", припомни той.

На този фон председателят на Българската петролна и газова асоциация - Светослав Бенчев - е категоричен, че криза няма. "Бензин имаме в изобилие", заяви той в ефира на bTV, като подчерта, че проблемът е чисто логистичен. "Няма проблеми с дизеловото гориво и пропан-бутана, единственото, което срещаме като затруднение - това са логистични проблеми, свързани с доставката на биоетанол. Това е задължителната добавка за бензиновите горива", обясни той.

Бенчев описа ситуацията като резултат от "перфектна буря". "Затвори се една фабрика в Унгария, Европейската комисия ограничи и въведе квоти върху суровините и биогоривата от Украйна, търсенето е по-сериозно, и ние се озовахме в тази ситуация", посочи Бенчев. По думите му, въпреки временните затруднения, ситуацията постепенно се нормализира: "Паниката е най-опасният враг на всеки пазар".

Той призова хората да не се презапасяват с горива и отбеляза, че затрудненията не са довели до повишение на цените. "Цените дори са спаднали с около 1-2% за последния месец. Няма причина цените да вървят нагоре поне към настоящия момент", коментира експертът.

Бенчев подчерта, че проблемът с доставките е част от по-широка тенденция в региона и ЕС. "В Румъния например са въведени дажби за горива, а държавният резерв е освободен заради проблеми с рафинериите", обясни той. На политическите призиви за проверки за умишлен недостиг и картелни практики, председателят на асоциацията отговори: "Секторът е най-проверяваният през годините и е готов за всякакви проверки. Дали е умишлено или не - нека институциите преценят. Важното е да не се нагнетява напрежение".

Двамата представители на сектора са единодушни, че причините са извън България, но различията в оценката им за сериозността на ситуацията остават - за Хаджидимитров това е реална и вече осезаема криза, за Бенчев - временна логистична трудност, която скоро ще бъде преодоляна.