Коментари - Зеленият водород ще е готов за промишлени проекти още през това десетилетие | Бизнес.dir.bg
Коментари
В Германия бутат вятърен парк, за да се разшири добива на въглища Статия от днеска ...
Екипът на Грейнис ООД Водород България има над 20-годишен опит в експериментална лабораторна работа с водород, водород-хибридни стехиометрични газови композиции (SOH, MOH) и зелен биоводород, добит от каталитично-разграден SGBB зелен биометан. Държим световния рекорд по нискоенергийна (4Wh/L SOH) електролиза на вода . Като резултат установихме че максималният срок на експлоатация на електродните Иноксови плочи в един електролизер, е около 2 години - потвърден и от всички производители на такива електроди - дори и с платино-иридиево покритие . Като се има впредвид, че тези плочи представляват около 90% от конструкцията на един електролизер, а цената му в момента е над $2 Милиона на Мегават инсталирана мощност, то добивът на водород по този метод се оказва очевидно абсолютно нерентабилен. Да не говорим за цял куп специални устройства като електронни модулатори, контактори, помпи, манометри, нивомери, клапани, арестори, термометри и др. с кратък живот и висока цена, че около 30% от себестойността му на добив отива за компресиране, втечняване, съхраняване, блендиране и изпомпване по скъпи тръбопроводи със специална изолация, както и за извънредно опасната употреба на водорода поради уникалната му способност до прониква и разрушава всякакви материали. Без съмнение всички тези обстоятелства носят висок риск не само от фалит на всяко едно начинание свързано с промишлен добив на водород, но и с висок риск от опасни експлозии и разрушителни аварии . Като алтернатива разработваме проект за 100% безопасно и евтино като инвестиция и поддръжка на оборудването зелено OFO-биогориво - ofomobile.alle.bg - над 100 пъти по-евтино от водорода .
Зелен водород не знам кога ще има, ама зелен хайвер ни осигуряват в изобилие - тук и сега.
Зеленият водород е като плановата икономика по времето на комунизма - произвеждаш една консерва на стойност 5 лв. и я продаваш за 0,65 лв.
Как само врякат любителите на сибирската смрад , и врякат силно , и жално с тънките си гласчета :) . Знаят , че края на бензиностанцията с ракети е близо :)
Един дърт вампир с треперещи ръце ми даде доларчета да заливам картините с доматено пюре и да врякам дивашки
Клаус Шваб-Грейт Ресет Голямото Зануляване До 2030 година ЩЕ фалирате,НЯМА да притежавате НИЩО и ЩЕ бъзе"щастливи"
Учили сме и термодинамика. За който не е наясно: единственият ренабилен енергетично и като цена процес за добиване на водород е чрез частично окисляване на метан: СН4+О2 --> СО2+2Н2. Може и от леки бензинови фракции 2СхНу+хО2 --> хСО2+уН2. Та не че не се отделя въглероден двуокис, отделя се същото както в двигател с вътрешно горене, просто се отделя там, където се произвежда силно експлозивният и труден за транспортиране водород, а не там където се изгаря в колата на баровеца. И естествено, поради физическите закони, повече енергия от литър бензин отколкото има няма начин да се вземе. Добиването на водород чрез електролиза е около 8 пъти по-неефективно като термодинамична реакция. Трябва да се вложи 8 пъти повече електро енергия от енергията, която теоритично може да получим изгаряйки водорода. При 20°С на практика около 15 пъти повече енергия.
При 1.26 В започва добива на водород. Eнергията е E=1.26I(тока)t(времето)=1.26*заряда. За два мола водородни атоми заряда е константата на Фарадей 10 на степен 5 (грубо) по две, тоест влагаме 232 kJ, енергийна плътност 141 kJ КПД около 0.6
реват бездарните сороски отрепки, които никопга не са имали Аргументи, освен цензура. ебани сте си в гъза по рождение от париите юдейски - ес ес лузъри бе ей! Бог с нас Природата с нас Победата с нас
нямате пари бе, лузърчета! или ка ви викаше бай тошето... ммм... недоношчета! ми вие немате истински паре! така, както "комунизъма" ви, уще "демокрацията" ви се основвава на недоношчета, като кравата сталинка! дс отрепки!
Мурзилките реват, а хората по света вече си карат водородни Тойоти, Хюндай, Опел, Пежо, Ситроен, бусове Рено,от догодина БМВ и камиони Хюндай и Хайзон Моторс. Китайците и те ударно строят водородни станции и пускат автомобили!
нема такова нещо, горския педерасомаймун на зорос! въъв велика грешка сте! пренаписахме бъдещето! маписах също, че ще бъдете изтребени с правата лопата, винкело и млата! и така ще стане... нещо против, деттеебачи зелени? не, е, начи се приема! Бог с нас Природата с нас Победата с нас
Никога не е имало централно наложена технология, а е имало търкания докато се появи пробив, примерно електричеството, Едисон срещу Тесла, все едно Американския президент да беше възложил на Едисон да прави всичко с постоянен ток
Имало е забрана на технология. Забрана на кибернетиката и като последствие на разработката на компютри от Сталин пов въздействието на акад. Ярошевски. Резултата го знаем. До тогава, а 1953 СССР е горе долу на едно технологически ниво със запада. Сега налагат подобни "научни" политики и забрани на технологии в Европа (но не на други места). Също така е имало и налагане на технологии в СССР в селското стопанство за да се правели сортове домати за Сибир. В резултат на което се забраняват много сортове в европейската част на Русия. Да не говорим за други цивилизации. Например инките, поробени от няколко хиляди испанци са забранявали колелото и колесниците освен за императора, защото се хабели гладките пътища и се изравяли коловози.
Зеленият водород ще е готов за промишлени проекти още през това десетилетие
Сега се изпълняват проекти с гигаватов мащаб и търсенето процъфтява, движено както от частния, така и от публичния сектор
Обратно в новината