След повече от 10 години дебати: Системата "бонус-малус" влиза в сила
Застрахователите вече ще разполагат с централизирана информация за щетите на водачите, а историята на нарушенията и произшествията ще следва реалния ползвател на автомобила
Обратно в новинатаКоментари - След повече от 10 години дебати: Системата "бонус-малус" влиза в сила | Бизнес.dir.bg
Коментари
Мхм, влизала системата в сила. Дотук четох по всички медии, надълго и нашироко, за малусите. И нито звук за бонуса, ако въобще има такова животно... Накратко - пак ще сме от страната на булката....
Всички дружно ще плащате бонус 30% отгоре на сегашните цени, а пилотите от формула 1 ще плащат малус 300)% отгоре. Общо взето всички духайте яко!
Тук някои пишат как ако ми ударят автомобила щели да ми бутнат 10 евро за да си оправя щетата. Първо, щети за 10 евро не знам дали има. Второ, как точно ще се разберем - с "честна дума"?
Ако си оправям щетите по застраховка каско, това има ли връзка бонус малус?
може и да не си оправяш щетите по колата, но трябва да платиш тези на другия кеш. Това каското не плаща.
Ами супер. Утре ще ужуля някой и ще излъжа застрахователя, че като съм бил паркирал е станало...
Честитто ви ново щавене, съвсем удобно почва лудото обиране на хората с тази безмислица
С една дума увеличават застраховките. С повече правителството увеличава приходите на застрахователите, и обеднява народа си. Летец ти си хамериканско мекере (шпионин) твойта Ма.. продажна
Ти на коя планета си виждал намаляване на застраховките?
И отново - ГО не на водача а на автомобила. А че освен собственика я карат още 20 човека - няма значение.
Иначе пък ще се оплакваш, че и ти и жена ти, и майка ти трябва да плащате 3 застраховки вместо една като карате една и съща кола...
А според теб например шофьорите в градският транспорт да плащат застраховка за автобусите ли? В един гараж има 50 шофьора и 50 автобуса, като всеки шофьор може да кара всеки автобус.
Е пак не е дообмислена схемата - държвата трябва да заложи база на печалбса на застрахователните компании - примерно 20% /това не е така но карай..../ Тези 20 % са нормалния праг за всички и от тук се започва намаляване на застраховката за липса на провинения, за рисково поведение, за живот в населено място с ненатоварен трафик и тнт. И обратното - нагоре расте при провинения, поведение и натоварен градски цикъл. Години стаж също трябва да оказват влияние. Но в частта печалби и контрол Държавата пак ще се идъни и ще си затвори очите както винаги. Да не говорим за общинските глупости за регулиране на движението - това трябва да е изцяло в ръцете на КАТ и да се съгласува с експерти а не с калинки
Годините стаж ще оказвал влияние, защото ти искат 5 години застраховка без произшествия, за да си на макс. Т.е. младите шофьори ще почват с максимум застраховка, която ще пада с времето, ако нямат нарушения.
системата ще отчита ли дали е птп или ожулвания на паркинга ? ще ни накарат да не ползваме застраховката, а да е за наша сметка, защото следвщаата година ще скочи по 5!
Това е като трите стълба ала бала. Накрая потребителят прецакан, финансовите къщи с ро 1 милиард печалба.. Цената същата, но за тези със щети ще се вдигне. Което е 90% от шофьорите. И ако те бие градушка или ти падне камък си двойно прецакан
Това е поредният узаконен грабеж. Както преди това бяха топлинните счетоводители. И както е ДДС-то. Всеки ти обяснява, че поредната такса, данък, застраховка е за твое добро, но всъщност населението се изтисква все по-префинено.
Защо? Принципът е - причиняваш повече щети по твоя вина, плащаш повече. И обратното, плащаш по-малко. Т.е. ако си рисков играч ти съдират кожата. На мен ми звучи по-справедливо отколкото всеки плаща еднакво без значение как кара.
И защо ви е да пращам скъпо ГО като мога да ти хвърля 10 евро ако ти блъсна колата и да си я управиш?
Какво значи рисков играч??? Всеки има щети и се сурка дори и на паркинг и в гаража си ако не внимава. Супер наивно е да мислиш че зстрхв ще ти направи отстъпка. Ти ако беше щеше ли да свалиш цените???
Това няма да се промени. Ако се разбереш с другия да му покриеш щетите. Официално няма нарушение и оставаш чист пред застрахователя.
Рисков играч е някой, който плаща 200 евро застраховка, а застрахователят изплаща 5000 евро за щети причинени от него, примерно. Защото днес това се поема от останалите шофьори. И не, не мисля, че ще свалят цените, просто това което плащате днес ще е новата база за Добри шофьори, а лошите ще плащат няколко пъти повече.
в Швейцария, която е 10 пъти по богата от нас, ГРАЖДАНСКАТА ОТГОВОРНОСТ Е НА ЧОВЕКА, НЕ НА КОЛАТА! Отделно местят се номера между коли, имаш три коли, с един номер и го въртиш според сезона. В България явно оше търсят тоя който е успял да кара две коли едновременно, щом ГО е на колата! целия сектор са измамнци
У нас Ганьо милиционера казва, 3 коли, 3 номера/регистрации/. Ганьо застрахователя казва, 3 коли, пращаш 3 застраховки. Не ме интересува, че не можеш да ги капаш едновременно. Аз съм напълнил чекмеджето на вожда на тиквениците в парламента. За да гласуват застраховатилен закон, който да ми е изгоден на мен. Не ме интересова, че на Иван шофьора му е скъпо. Като му е скъпо да оди пеша.
нов шофьор с кола над 100к.с. - ГО минимум 5 000к евро.
В щатите скачаше на времето по доста стати цени от 100 долара нормална цена на 500 следващата година за леко ПТП. Скубете гадините здраво. И почнете да слагате най после масово легнали полицаи по градовете. Писна ми да слушам пръднята да беемвисти и мотористи дето карат със 100 дето деца пресичат.
Т.е. в този случай ще се санкционира МПС, с което са извършвани нарушения, а не водачите му. Няма абсолютно никаква връзка между водач и ГО на автомобила.
Напротив, и пак е на правена за прецакване. Обикновено колите са на главата на семейството, аз имам 3 малолитражки за четиричленно семейство (всяка си има гараж). Познай на чие име са и кой кара най-много. За един проблем с една кола ще плащам повече и за трите коли.
пфууу най-после. Държавата да направи нещо за нормалните хора и срещу педерунгелите дето светкат къси дълги по магистралата
Честито евро! Това е озаконен начин да ви крадат парите. Ах колко се радвам че приехме еврото. Дааа така е във клуба на богатите. Честит 1984 и хаус
Не е виновно еврото, че 3 000 000 бг деб... гласуван за 240 бг мошеника корупционери. Нашите "законотворци" могат да опорочат и най-добрите практики, и най-добрите идеи. Стимулипани от алчни бизнесмени-застрахователи, пълнещи чекмеджета с пачки и кюлчете. Нидерландия и Израел са с по 10 млн население и имат по 120 депутати. Качеството на нидерландския парлавено е 1000 пъти по-високо, при това с 2 пъти по-малко депугати. Казахстан над 20 млн насерение и само 145 депутати. Никой не говори, че трябва да се намали не само броя на чиновниците и милиционериге, но и на бг депутатите.
На джигита на пътя няма да му дреме нито за бонус, нито за малус. той ще кара както си знае. Наказания трябват, адекватни и строги, особено когато си убил и когато си рецидивист.
Проблемат е че сега ще ви дебнат за всичко и ще ви наказват. Нормално е в годината да имаш по 5-6 малки катастрофи ако караш кола всеки ден. Поне при мен така се случва всяка година.
Това всъщност работи много добре в нормални държави. С истински отстъпки за нормални шофьори. В България как ще се осъществи - мисля че на всички е ясно..
Ситемата в идеалния случай е супер. Проблемът е, че в клоаката, наречена България, това ще е опорочено. "Бонуса" ше е 5-10% (ако имаме късмет, защото може и бонуса да е, че цената ще ти е същата), а малуса ще е 50-100% и нагоре за одраскана броня.
Бонус - до 1-2 процента, малус - от 30 нагоре. Къде е справедливостта? Застрахователните компании в момента са по-мутренски и от най- мутренски такива!
Честит ви ЕС и евро. ГО трябва да е изцяло пожелателна. Само ако човек иска, ако не, да си кара без ГО. Сега застрахователя ще има достъп до личните ви дани. Честито цифрово евро и 1984
И като надереш някого на паркинга на мола, кой ке плаща ?
Да, бе, да...! Преди два месеца един идиот с баничарка направи точно пред мен рязък обратен завой без мигач на 50м пред кръстовище, на булевард, разделен с ПВЦ колчета. Мина от най-дясна лента и през двойна непрекъсната линия, без да ми даде никакъв шанс да реагирам. Като резултат ми натроши предния спойлер, единия фар, подкалник, огъна предния капак и съсипа радиатора. Застрахователят оцени щетата на малко над 2000Е, които едва стигнаха, за да оправя колата, но поне ремонтът приключи за 4 дни. Та, да попитам - без ГО, тия пари откъде щяха да ги взема? Да тръгна да го съдя и да чакам заседания и обжалвания 6-8 месеца, с поначало неясен резултат от делото?
За коректните водачи без катастофи да е не повече от 80-100 евро . За джигитите дето причиняват катастрофи от 500 нагоре в зависимост колко тежки щети са причинили . А за тия дето ще бягат от мястото на катастрофа или по дребен инцидент глоби от 1000 нагоре и за по тежките щети затвор . Това аз го разбирам бонус-малус . Другото е мижи та де лажем
Хем отговорността е ГРАЖДАНСКА, хем върви вързана към автомобил. Не за друго, а защото един собственик може да има няколко .... Къде е логиката, къде е разума както се казваше в популярен виц? Нищо друго освен узаконено стригане на стадото ......
Това е пълна безмислица - ще анализират историята на шофьора, а ще правят застраховка на превозното средство. То на тази логика първи ще изгърмят градския транспорт във всеки град, защото винаги ще имат някой шофьор с лоша история и всичките им автобуси ще трябва да се застраховат на най-високите цени въз основа на така написания закон. А аз като нямам нито едно нарушение ще мога да направя застраховка на съседите на автомобилите им на най-ниските цени срещу почерпка от по 100 Евро от всеки.
Тука системата е малус- малус. По-малък за изрядните и голяяям за останалите. Да ни е честито.
Четете за сварената жаба. Българина си е овца, сега ще блее във кошарата вместо да протестира. Честито ви 1984
Честито ви евро и ЕС! Преди да влезе еврото и ЕС нямаше ГО и хората не бяха драни за още пари.
Дейба и колите скапани. Цял живот перкам без кола и си въртя синджирчето, вместо да съм роб на един тон джелезо.
По-високите застраховки не са за да правят застрахователите милионери. Глобите не са за да връзват бюджетите на Теменужка/Бойко или на Радев. Или за да удвояват заплатите на милицианерите. Глобите са за да дисциплинират шофьорите. Отидете вечер в 20 часа в който и да е квартал на София. Ще видите поне 50 коли паркирали в напушение. Обаче никой те ги глобява. В нашата милиция рабатят слепи милиционери. А началниците им са още по-слепи, хем не виждат нарушенията, хем не виждат, че подчинените им не си вършат работата.
Беден застраховател няма! А за паркирането- покажи ми поне един квартал с достатъчно паркоместа и пак ще говорим
това работеше преди 20, 30 години в държава с тази система. В последните години, особено след 2020, вместо да ми намаляват премиите те се увеличават. И винаги застрахователят си намира оправдание, че цените на сервизите и на резервните части са се покачили. И се почва в края на всяка година да се търси нов застраховател с по-добра оферта.
Гражданската отговорност е узаконен начин за обир на гражданите. Тя е човешки неизгодна и вредна. Трябва да бъде премахната незабавно.
Вземайте пример от Русия! Там няма такива глупави застраховки и там карат най-възпитаните шофьорчета в целия свят! Винаги дават предимство и се борят за мир :) и носят зелени чорапи :)
В Русия си има ОСАГО ("Обязательное страхование гражданской ответственности" - "Задължителна застраховка на гражданската собственост") още от 1-ви юли 2003г. И от самото създаване стойността на тази застраховка се определя на база вида на превозното средство, мощността му, както и историята на водача.
Проблема не са шофьорите, които са превишили с 10-15 км/ч ограничението на скороста. Нито пък шофьорите, които са раркирали в някоя градинка и са ги глобили да това. Нито пък шофьор направил десен завай на червен светофар. В САЩ червения светофар е като знак СТОП, спираш оглеждаш се и ако няма пешеходци и други автомобили преминаваш. Само за шофьори, които причиняват големи материални щети и жертви трябва по-скъпа застпаховка гражданска отговорност. И то години наред, 10, че и 20 години трябва да плащат 5-10 пъти по-висока застраховка от шофьор, без катастрофи. Не е работа на застрахователите да дисциплинират, това е работа на полицията. На застрахователште работата е да покриват щетите на жертвите на джигитите и на некадърните шофьори.
Другото няма да коментирам. Мое си мнение. Няма да ти го натрапвам. Само моля за информация: "В САЩ червения светофар е като знак СТОП, спираш оглеждаш се и ако няма пешеходци и други автомобили преминаваш". Това, в кой щат е разрешено? Ако може и конкретен закон, ако не ще си търся. Стана ми интересно.
"Завиването надясно на червен светофар е законно във всички 50 щата след пълно спиране, освен ако конкретен знак или червена стрелка не го забраняват. Правила за завиване надясно на червен светофар: Трябва да спрете напълно на стоп линията или пешеходната пътека, преди да продължите движението..." В тъпсачката на Гугъл, това е превод на следния въпрос:: "САЩ десен завой на червен светофар" Само трябва да си го преведете с Гугъл преводач от български на английски. След това да го зададете в Гугъл търсачката на английски. И накрая пак с Гугъл да си преведеш отговора от английски на Български.
Хипотетично: Колата я караме заедно с жена ми, аз имам катастрофа, а тя не. Тя отива, застрахова си я, а аз си я карам? Има ли проблем?
цялото семейство да го отнесе, защото си бързак или пиянде? Тях и без друго Господ ги наказал с теб. Ако почнем с хипотезите - начини да се лъже на дребно много. Българина за това е тарикат и все ходи нае....... Отвътре му идва да мошеничества, вместо да работи и се съобразява с правила.
Ехо, ние сме в България. Какви бонуси? Ще има само малуси. Бонусът ще е да не ти вдигат застраховката. Няма да ти я намалят. Гледайте оттук нататъка как всеки, който направи ПТП или зажули някой - ще бяга от мястото, за да не му се вдигнат вноските. То и сега никой не постъпва добросъвестно
да им ги вдигат. И то с много. Иначе каква е файдата. За 30 г. има едно ПТП. В задръстване един ме удари отзад. Ако някой иска да бяга от ПТП - да провери каква е санкцията и си спомни, че всички имат телефони и свободно време. Ще загази много повече. За ожулванията - да ти кажа някои така паркират, че заслужават да им строшиш стъклото /ама и там си важат правилата за ПТП, просто мрънкам/. Така, че - стъпка в правилна посока.
Голямо дърво. Цените на всичко бяха вдигнати брутално последните години. Сега ще вкарат малуса, а бонуса ще е, че не ти вдигат цената. Няма що. Мафия.
Поредната недомислена глупост. В България се застрахова автомобила, а не шофьора.
Тъкмо да мислят, на кого си дават колите. Всеки автомобил има собственик, който носи отговорност за него.