Коментари - Подписаха разрешението за строеж на нови 32-киломeтра от АМ "Хемус" | Бизнес.dir.bg

над 50 години усърден труд ... средно по 8км на година. Толкова си можем.

Проучване отбелязва, че мрежата от скоростни пътища на Китай е нараснала с приблизително 112 000 км за период от 12 години, демонстрирайки изключителна скорост при развитието на високоскоростна, многолентова инфраструктура. Селски пътища: До 2024 г. Китай разшири общата си мрежа от селски пътища до 4,64 милиона км, като над 2,5 милиона км са добавени или модернизирани само през последните десет години.

да бпхте го разделили поне на два лота по 16 и всеки от тях поне за 5 г..... Маменцето ви нескопосано, това в Китай ще го направят от сутринта до обяд! България уж е в клуба на богатите ,но дори в Африка където няма асфалт са по проходими пътищата! А където има е на такова ниво ,че в българия ще го достигнем 23 век !

4 години 32км??? Абе тия всичките там са за публичен разстрел!!!!! Само кражби само измами с нашите пари!!! И магистралата ще е обявена за повече пари, а тя ще е направена за 2,50 ама лв…и ще е с парков асфалт- най-често ползван от ГЕРБ през всичките им велики незабравими строежи през тяхното крадливо управление!!!! Ей хора, замислете се.. има ли някъде из България магистрала с 1км хубав асфалт?? Има ли град в България къде да има улица къде да има 10метра прав чист път без дупки или шахти или вълни???

Той се е разработил последния си ден!

Аз вече се примирих, че няма да я доживея тази велика магистрала.. А който се уреди с далаверата малко преди полунощ.. Да му е сладко. Аз ще си карам из Румъния по магистралите и ще се чудя и мая колко бързо ги строят там.

Иван Иванов от БСП обеща 2029та да я завършат. Абсолютен лъжец. Та то още няма разрешения за лот 7 и 8, а виждаме, че след старта на строежа за лот 6 има 44 месеца време поне. Така че 2030та може да има София - Търново, но до Шумен има до 2036та да я правят поне.

Магистрала с национално значение я строят 50 години, ако беше без национално значение сигурно щяха да са нужни 500 години.

… и пътен възел край село Куцина - една от най-важните пътни връзки в страната

Уреждаме нашите че румката взе че излезе с кабинет.

На 55 години съм, и от като се помня строят Хемус и Тракия. Дано стане в обозримо бъдеще.

...или в началото на 2050 г... или в началото на 2060г...когато - тогава, бърза работа нямаме

Бях трети клас, когато я започнаха! Миналата година се пенсионирах!

От 1986- г. Слушам как тази магистрала ще бъде готова . Вече съм на 55 г. Ако я направят след 15- г. Нашето поколение вече ако е живо няма да може да кара автомобил. Преди 2- дена бях в Босна и Херцеговина . 90- проц. Планини , какви магистрали какви тунели .А не са в ЕС . Стават смешни че теренът е сложен .Освен многото тунели имат и много мостове за преминаване на Животни . Това не е Швейцария това е Босна .

Ако Бойко беше вече нямаше да се говори за магистрала, а щеше да я има

Че то пари има ли? Или от заемите сега дето ще ги изтеглят. :)

браво!!! много е важна тази магистраа и не трябва да има забавяне!!! Макар че на Радев са му дали задачка да е даде на концесия, сиреч да е приватизира, за това е бавеха по какъв ли не начин защото име важно да е лапнат частници... Радев е прогресар, такъв беше Гробачов и всички новородени олигарси от прехода... Номенклатурата на перестроийката говореха само за прогрес. Да го видим Радев ще ни продава ли още . всяка нова партия идва на власт за д аосъществи продажна реформа, след като е осъществи и се еманципира и стане малко от малко про Българска защото дългата и власт вБългария е асоциира вече като Българска, та след акто се асоциира. Ни изпращат осовбодител който без д аосъзнава, му е зададена една единствена цел да реформира така че да бъде продадено нещо важна за национална сигурност . Костов унищожи банките ни и индустрията ни. Имаше правителства коит унищожаваха селското стопанство. унищожиха проекта Белене при Станишев и при Бойко, но Станишев продаде земята ни на чужденци. Бойко стопира енергиините проекти започнати от Първанов и продаде водата ни на Израелците, но за сега няма обвързаност. Радев ще трябва реално да продаде водите ни енерго преносната ни система, ключовото ни положение за транспосрт Радев ще го превърне в концесии и продадено на частници.... Да видим Радев дали няма да е бави Хемус с цел да поиска концесия за Хемус

Не мога да разбера какво ще строят 4 години?За това време трябва да построят магистрала около цяла България.В САЩ строят по 60км на ден.

Мъка

А щеше вече да е готова, ако не бяхме ние.

Какво подписват, когато утре ще има ново правителство?

Морално остарял проект за магистрала, която трябва да има 3, даже 4 ленти в посока ако имаме самочувствието и желанието да се развиваме и все повече международен трафик да минава през България. Единствената причина да изглежда, че Хемус е по-спокойна за каране са 300-те километрова дупка в средата й. Свържат ли я от край до край ще стане по-зле и от Тракия, а и същите коловози ги има и на Хемус вече.

Ако бай Тошо беше варненец, магистралата още при соца щеше да е готова.

И защо в последния работен ден на правителството го прави? Защо не го направи в първия ден?

малииии таз магистрала я строим вече над 50г и още не и се вижда края! Дано в следващите 50 г да я построим! Ха дано ама ....

Да помечтаем - да станем една нормална и правова държава, с адекватно и нормално функционираща съдебна система и работещи институции, та да се прегледат от независими експерти всички договори за пътища последните 20 години и да се обявят за нищожни, а хората и фирмите сключили ги да се съдят и да се задължат да върнат откраднатото - щеше да е супер. Да се сравни колко струват такива строежи или ремонти в Западна Европа, да се види колко е у нас и когато се установи, че е многократно завишена цената и занижено качеството, който е сключил договора, и с която фирма е сключен - да бъдат съдени. Ония Асфалт паша колко милиарда окраде вече така.

нови 32 километра ще започнат. Оставащите 220 са близо му ха ха ха

Нищо няма да стане от България!

Бърза се много , войната идва и са се разбързали да има пътища, по които техника и хора да стигат по-бързо до фронтовата линия. Модернизират се ЖП и магистрали се строят, но хората си мислят, че е за търговия (на какво , като нищо не се призвежда вече тук). Жалко ...

Е па добре е, следващите 20тина години ше има отде да се краде.

Новото правителство да подведе под отговорност подписващия - да докаже целесъобразност в тия му последни 5 минути.

Не виждам причина хората от триградието да използваме магистралата дори и да отиваме до Плевен. Явно пак ще си чупим колите по старите пътища. Тази жалка магистрала ще обслужва само София, Плевен и Варна.

Трябва да се обявят за незаконни/ несъществени всички договори / подписи на служебни кабинети, които нямат такива функции. Или фирмите бенефициенти да си търсят парите от тези, които са им подписали. Толкова е просто да се спре незаконното източване. Айде де - в последния ден, в последните 10 мин. гюро михайлов сключва договор / даже без да го чете. Умник гюро с умници юнаци!

Тази магистрала е тотална простотия. Минаваща през нищото и не върши никаква работа на хората от централна България, които явно пак ще пътуваме по стария път.Г. Оряховица с летището , В. Търново и Лясковец са на 25 -30км южно от тази минаваща през нищото магистрала. Едни 150000 хил човека си остават изолирани от тази придобивка.

Ма върнете Тиквун. Той ще я завърши през 2077

Единствено и само г-н Бойко Борисов е способен да завърши тази магистрала. Г-н Борисов е единственият успешен министър-председател с най-мащабното пътно строителство и изградена цялостна инфраструктура, единственият министър-председател със завършени на 100% магистрали от началото до края: Тракия, Марица, Европа и Люлин. АМ Хемус щеше да бъде перлата в короната и щеше да бъде завършена с цялата инфраструктура през четвъртия управленски мандат на ПП ГЕРБ начело с Борисов, но съдбата реши друго. Имаше протести, че асфалт не се яде, но сега всеки го търси и се

На стойност 32 милиарда биткоин, нема толкова пари на света за да се построят тия магистрали в България. Пост диктаторската страна, разпокъсана от ДС и олигарсите.

Очевидно са допуснали грешка, защото става дума не за 2030г. а за 3030г. когато най-накрая прочутата Магистрала ще заработи... но дали ще има кой да се движи по нея е доста неясно, с тези иконимически мерки към момента ????

ПОНЕ ПИШЕТЕ КОЯ Е ФИРМАТА ИЗПЪЛНИТЕЛ НА ТИЯ 32 КМ ..... ЗА ДА СЕ ЗНАЕ КЪДЕ Е ДАЛАВЕРАТА В 12 ЧАСА БЕЗ 1 МИНУТА :)

Какьв е смисълът това да сеиправи в последнмя ден на правителството???

Нали вече ни свикнаха на 1 млрд. на 1 КМ. Сега вече сигурно ще е 1 млрд. евро Както е 10к за баням сигурно е 10к в евро вече. 5к в евро вече на квадраст в столицата. Домат 5 евро Та въпроса е 32 млрд. евро ли ще е този участък?