Петков: До 2 години в България ще се произвеждат електромобили
Интерес към страната ни е проявил немският автомобилостроител e.GO Mobile
Обратно в новинатаКоментари - Петков: До 2 години в България ще се произвеждат електромобили | Бизнес.dir.bg
Коментари
Тарикатче е тоя. Въпросната компания преговаря от 1.5 години. Вече имат и терен и идеен проект. Що не го казва това? Щото не му изнася. Тупа се по рамото а всъщност друг преди него е свършил работата. Клъстери на бош в Бг има от преди 8 години. Ма иначе той ги е довел. 600 компании били изпратили писма. Кога и до кой? И каква е неговата заслуга та се изживява като манна небесна?
На теб сигурно английския ти е като матерен? Я, виж това тогава. "Due to supply chain and financing problems caused by the COVID-19 pandemic, the e.GO Mobile AG had to file for a self-administrated insolvency in April 2020. This process was successfully completed in September 2020 as nd Industrial Investment B.V. joined as a majority shareholder in the newly founded next.e.GO Mobile SE.[8] On September 1, 2020, Next.e.GO Mobile SE took over the entire business of e.GO Mobile AG including all subsidiaries. The restart of the production is expected in early 2021." По-интересно, обаче, e да се пробваш с това. "In December 2020 Enterprise Greece, the Greek state investment and trade promotion agency, and Next.e.GO Mobile SE have reached initial agreement on establishing an electric vehicle production facility in Greece." Значи, какво излиза, че тези електрически ЗАЗове, се търсят като топъл хляб и трябва да се построят два завода на Балканите за да се задоволи търсенето?
Запознах се с характеристиките на тая електричка :.... 120-130 км автономен пробег, скорост до 120 км/ч ,разход 18,5 кWh/100 км и цена в Германия (без държ.бонус) от 20-22 000 еврака ...Не се знае на колко цикъла ще издържат батериите и колко ще струва смяната им с нови ... НЕ...благодаря ,даже и да ми я подарят не е за мен ... Да вържа аз 40 000 лева в нещо ,което след 4-5 години ,кога се скапят батериите и ще струва най-много 2-3000 лв ...НЕ-благодаря ... Че аз сега си търкалям една "Лада-седмичка" , (2005г.) на LPG...с 12-13 лева си минавам стоте км... за тия 40 000 лева + тока дето ще зареждам ,знаете ли колко км ще навъртя с тази Лада бе ... Още еедин живот ще ми требе ... и ремарке си влача и половин кубик дъски по 4 метра на тавана качвам ...
Тази компания вече бе напусната от създателят и и мисля че я спасяваха финансово вече. Иначе окей ако се съживи да произвеждат, Обаче! На фона на VW, Smart, BMW, Honda компактни модели etc...едва ли някой би предпочел тези марка имайки предвид, че са на приблизително еднакви цени.
булгаристанеца или по -просто ,булгар ,булгар е най тъпия и смешен индивд по света и унас.
а ве и самолети прайм ей.. ббаахаха Ултралеки самолети Skyleader ще се сглобяват в София Българска компания ще сглобява чешки ултралеки самолети за пазарите в България, Гърция, Румъния и Полша 06.08.2015 | 19:28
Гледам им сайта на тия, тъй наречените коли по приличат на количките за голф или тези на пощальоните в сащ.
фен на електрическите боклуци но за съжаление, след 12.07, като въведат смотаните екостостикери, ще можем да си караме старите коли само когато осраните политици разрешат. Иначе и аз не бих си продал старата дизелова Алфа за електрокар, дето на 120км трябва да го чакам 6 часа, дпкато може да помръдне отново...
След изборите ще разберете накъде ни водят умниците на Радев,ноБългария ще я има щом преживяхме комунизма ще преживееме и това.
на снимката ако е толкова грозно и на живо, неслучайно е фалирала компания... Ама то в бегето е така. Някакви измисленяци "строят" стадиони с басейни за 250 милки... някакви измисленяци "произвеждат" грозни електрокари с никакъв пробег, но с висока цена...
Правителството на Радев сключило договор с Джо Диксън да строй електромобили. Останали му пари от стадиона.
И като ги вържат тези електромобили за Мариците, и ще настане люто Еко! Направо все едно са въглищарки!
18,5 кWh/100 км? Ми то толкова харчи и Хюндай Кона, а сравнение въобще не може да има с тази табуретка. Така, че министърчето да си измисли друга опорка с която да ни баламосва. Айде улево!
Аналогичен случай: В Мексико се произвежда голям % от готовите автомобили за пазара на САЩ. Затова, явно, хиляди мексиканци идват в САЩ и ИЗКУПУВАТ старите коли. Преди 2 дни минах през град Ел Пасо, Тексас на сама граница с Мексико. Реално границата минава през града. В американската част се виждат огромни паркинги до границата, пълни с всякакви стари коли....готови за НОВ ВНОС в Мексико.
To вече се показва изпод килима. 40% от столичани да се приготвят да не могат да карат колите си в София следващата година.
Абе кога президента ще пуска безплатните банани по случай изборите? Преди или след като ми забранят да карам бричката си?
Таз година запис за полу-проводници Догодина за цели проводници Само калинките се сменят Преди идеха от мацКва Сега имат селфи в Харвард Мдаа
И кой ти я гарантира тази цена на тока в бъдеще? Особено като се закачат и други тарикати за мрежата. Ще стане така, че заради "удоволствието" да си търкаляш електрокара, ще се замисляш преди да си пуснеш пералнята :-)
Абе аланколууу, като още нищо не е решено защо твърдиш обратното, да те ева в Харвардския лъжец...каквато дипломата ти, такива и новините ти - ментета.
Това е възраждане на източногерманския Трабант, с подобна пластмасова каросерия и с електродвигател, вместо двигател с вътрешно горене, едва ли тази електрическа сапунерка ще намери купувачи, даже и у нас.. едва ли има други държави да произвеждат такива електокари с пластмасови купета...