Печелим или губим от диверсификацията на доставките за ядрено гориво в АЕЦ "Козлодуй"
Редица технически въпроси и неясноти карат експертите да са прагматични и да искат търг и икономическа логика, преди сключване на споразумения за доставка на гориво
Обратно в новинатаКоментари - Печелим или губим от диверсификацията на доставките за ядрено гориво в АЕЦ "Козлодуй" | Бизнес.dir.bg
Коментари
Първо някои хора трябва да научат какво означава термина "диверсификация" и тогава да го използват.
Както казва Тити тук май ще се реве .С ядрените централи не трябва да се правят експерименти . Политици ,оставете експертите да решават . Каже ли бум централата и вас няма да ви има .
ДА, връща се. Питай тези в Козлодуй които пътуват с горивото до Русия, те ще ти го потвърдят. Това връщане обаче е само за ПРЕРАБОТКА. От отработеното гориво се извлича останалия уран и плутония. Това са основните ценни елементи за бъдеща употреба. Те са собственост на България и могат да бъдат ползвани от България за бъдещо гориво. Останалия отпадък от самото гориво и стоманената част от конструкцията на касетите трябва да се върне в България като високопадиоактивен отпадък и ние трябва да си го съхраняваме. ГОЛЯМАТА РАЗЛИКА е, чве ако съхраняваме използваните касети, то в тях има материал и възможност за достигане на критичност /ядрена реакция/, т.е едновременно е опасен РАДИОАКТИВЕН и ЯДРЕН материал. Това което ще ни върнат след преработка е САМО радиоактивно, но НЕ Е ядрен материал. Освен това преработения отпадък е вече във форма за вечно съхранение - остъклен отпадък. Остъкляването е с цел при евентуално попадане на вода да не се отмива. Самите хранилища се правят на места където геологичната структура е суха и била такава от хилядолетия. Тези места са дълбоко под земята и се пазят в тайна. Това което професора казва е, че в Америка за момента не преработват горивото. Това вероятно е така, защото американския бизнес се стреми към максимум печалба и естествено ще търсят най-евтиния метод. За момента цената на урана е ниска и преработката на отработено гориво не е особено доходоносно. По-евтино е да се ползва свеж уран, особено ако се купува в случая от Русия. Представете си, че цената на желязото е много ниска. Тогава никой няма да претопява старите коли, а ще ги трупат някъде на камара. Новите ще се произвеждат от ново желязо от рудниците.
Колкото ,,спечелихме" с диверсификацията на газа, толкова ще ,,спечелим" и с ядреното гориво. Единствените печеливши са американските ни окупатори.
Значи казваш намибия може да произвежда ядрено гориво обаче американците не могат:)))) Да не би защото там го дялат с тесла пък американците са свикнали на високо технологични процеси:)))))
Значи за САЩ може диверсификация на доставчиците, а за нас - не? Да не сме колония нещо?
Предложението на westing house е като да си купите апартамент без бани и тоалетна. Като си изядете свежата храна и я преработите да се чудите колко време ще устискате преди да си изцапате къщата като нямате помещение за освобождаване от отработената храна.
Диверсификацията трябва да бъде диверсифицирана. Това което ни се предлага е разни посредници с гръмки имена да ни продадът същото "Росатом"-ско гориво, но на тройна цена. Ама след като горивото тръгва от един склад, това не е диверсификация.
Губим и то много.Американското гориво е от старото руско гориво.То унищожава по бързо обвивката на реактора и му съкращава живота с десетилетие.Всеки може да си направи сметката колко ще ни струва замяната на Руското гориво .
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}