Коментари - Oтстъпката от 0,25 лв. за литър гориво остава поне до Нова година | Бизнес.dir.bg

е на физическо лице, но е N1. С такава регистрация е закупен като върнат от лизинг автомобил. Въпреки, че е на частно лице не мога да ползвам отстъпката от 25 ст. С други думи духам супата. Опитах да му сменя регистрацията, но се натъквам на следваща бюрокрация, специална фирма трябва да направи тест и да ми издаде документ срещу 500лв, че Рено Меган не е товарен автомобил!!!!!! Дори и малоумник може да разпознае лек от товарен автомобил, но не, .... Както и да е, да го духат

Обектите, които ще участват в мярката за подпомагане или ще предоставят отстъпка от 25 стотинки, имат право да направя това само при зареждане на автомобили, собственост на физическо лице или с краен ползвател физическо лице (видно от малък талон – клетки С.2.1 и С3.1.), които са от категории L и М1 - това са мотори и мотопеди (в т.ч. триколки), автомобили за превоз на пътници до 8 места, но без мястото на водача. За зареждане на всички видове корпоративни автомобили, както и автомобили на физически лица, различни от L и M1, държавна помощ няма да се предоставя.

Ако е на физически лице, но е N катерогия също не се дава отстъпката ! Такива коли имаме доста и сме прецакани.

Проблема на това, че бизнеса не получава компенсации е, че това се връща като бумеранг в цените на дребно към потребителите....И става - ето ти 25 ст за гориво, но плащай дебело в магазина.....

Видно е, че псевдодемократите до тук я докараха! Ако се беше приело предложението на генерал Борисов щяхме да караме с по 1 лев по-евтино, но Киро и Асен нямат интерес от това!

Ааааа Как така ? Бочко банкянското леке обеща леФче !

Оня измамник от Хасково нале щеше с левче надолу да сваля цените? Къде си бе машмурок? Къде сте бе, гербаджииска шайка?

Изборчета баце искаме да сме депутати.

Тези с фирмените коли всяка сутрин отиват на работа да изкарат отстъпктата на тези с колите на физически лица. Не, че и те не ходят на работа, но не е конституционно. Там пише, че всички форми на собственост са развнопоставени, но в този случай съвсем не е така. И никоя медия или журналист не повдигна този въпрос. Друго: Излезе тези дни председателя на софийското народно събрание и се изцепи, че в пунктовете за ГТП слагат еко норма. А там гледат годината на производство. Той говореше за катализатори газове. Пълен ташак без извинение. И журналиста го гледа и подскача около него, а милионите собственици гледат и си плащат.

От къде ги отпусна, нали нямаше пари в бюджета и бил на минус.

Нека да помислят и за физическите лица, които са закупили лек автомобил от официален представител, но същият се води категория N1 (товарен автомобил по талон, защото има два колана на задната седалка вместо три - така е от завода). Тези лица реално не могат да се ползват от отстъпката само заради неточна формулировка, която ги приравнява към тежкотоварния транспорт, а реално имат лек автомобил. Това се решава по следния прост за всички начин - отстъпката да се ползва от физически лица, т.е. автамабилът не е собственост на ЮЛ. Така няма да има значение категорията на превозното средство.

Нека да помислят и за физическите лица, които са закупили лек автомобил от официален представител, но същият се води категория N1 (товарен автомобил по талон, защото има два колана на задната седалка вместо три - така е от завода). Тези лица реално не могат да се ползват от отстъпката само заради неточна формулировка, която ги приравнява към тежкотоварния транспорт, а реално имат лек автомобил. Това се решава по следния прост за всички начин - отстъпката да се ползва от физически лица, т.е. автамабилът не е собственост на ЮЛ. Така няма да има значение категорията на превозното средство.

спекулантите ще се принудят да продават на нормалните цени, защото няма да има отстъпка. Иначе още като разбраха, че ще има отстъпка и веднага вдигнаха цената!

Само от тая отстъпка си купих нова кола!