Коментари - Още само 8 години продажби на коли с бензин и дизел | Бизнес.dir.bg

Днеска от ТЕЦ, утре от АЕЦ и възобновяеми източници, след 20 години от Централи на ядрен синтез. А междувременно не виждам причина да отделяме изгорелите газове в града и да се тровим.

русоробе антибългарски смени си поне скапаното руско 'э' като пишеш в БЪЛГАРСКИ форум, понел ?!

За руските евреи ли окаш селски,вече не го държат монопола а само палците си държат

е тогава нека една по-младичка еко греенпийска да ми дойде да ми върти педалите на рикшата през деня , а вечер за да не и падат оборотите да ми се върти на коро

До 2040 г. в Европа ще преобладава негърско и ислямско население и тогава я камилата,я камиларя !

Водородът не се добива, а трябва да се произвежда, при това в производствения му цикъл се използва много електричество и много вода. Водородът е същата смешна дъвка като електромобилите. ПР сна Запада срещу енергийното господство на Русия.

пълна глупост .

Зелени талибани. Апропо, ще забранят ли и природния газ за отопление? При него също се отделят парникови газове.

Да има климатични промени, но дали причината е въглеродния диоксид(СО2)? И ако е причина, до каква степен затоплянето на климата се дължи на СО2 и до каква степен на други фактори като: промяна на наклона на земната ос; или пък на промяна на енергията/поплината/, която Слънцето изпраща към Земята. Или нещо друго, което сме пропуснали да забележим. Доколко борбата за намаляване на изхвърлянето на СО2 е заради околната среда и доколко е много печеливш бизнес за неколцина/бизнесмени, "зелени" политици, ядрена енергетика, природен газ, електрически автомобили ... /. Екологичните фанатици, как се финансират? Дали не са еколози само на думи, ами на дела това да е бизнес за тях и да печелят добре. Защо например Европейския парламент се мести между Брюксел и Стразбург и колко СО2 коства това. Ами воените, те колко СО2 отделят, защо не се забранят танковет, изтребителите, воените кораби ...

"Зелените" фанатици, да забранят и конете, кравите ... които отделят много метан, който също е парников газ. Т.е. да забранят телешкото месе, кравето млякото и млечите продукти от краве мляко.

Аз предлагам да съберем всички зелени, и да ги изпратим на един зелен остров. На всеки да се даде мотика и манерка, и да им пожелаем приятен здравословен живот, без право на завръщане в цивилизацията.

А какво ще ядеш, на какво ще готвиш, с какво ще се отопляваш, ами топлата вода в банята. Всички тези неща ги имаме защото изгаряме въглеродни горива/въглища, нефт, природен газ .../

Няма толкова голям остров. А пък тези острови, които ги има отдавна са пренаселени с милярдери и слугите им. Защо "зелените" талибани, не коментират проблема с броя на хората на земята/пренаселеноста/. 1 милярд хора 150 кг. лайна годишни , ще цапат 7 пъти по малко в сравнение с 8 милярда 150 кг. лайна годишно. Проблема са най-вече хората и по точно броя им и след това всичко останало като автомобили, ТЕЦ ... .

Ами като забранят ДВГ(двигатела с вътрешно горене), ще забранят ли и корабите и самолетите и на воените танковете и другата техника, която върви с ДВГ и горива от нефт.

да да хайде да го видим как ше стане, янките къде ще си търгуват нефта...смешници

Да но 2/3 от залежите на конвенционален природен газ в света са на територията на Русия. Запада газ пикае от този факт, а някой дори си отровиха недрата на земята (и искаха и нашата да отровят) за да вадят шистов газ. Иначе матана е безвретен при изгарянето. И ти пърдиш метан, но не може да забогатееш от това :) Някога просто незнам защо динозаврите са измрели на територията на днешен Сибир и сега Газпром само ръгат тръбата и тръгва газ

СПРЕТЕ ДЪРВОДОБИВА И ЗАПОЧНЕТЕ ЗАЛЕСИТЕЛНИ МЕРОПРИЯТИЯ РЯЗКО ЩЕ НАМАЛЕЕ КОЛИЧЕСТВОТО СО2 ЩЕ СИ СТАНЕ ЗАТВОРЕНО В ДЪРВЕТАТА НО НЕ ОТОПЛЕНИЕ НА ПЕЛЕТИ БИЛО ЕКОЛОГИЧНО- ВСЕ ЕДНО ПАДАТ ОТ НЕБЕТО АКО НЯМА ДЪРВЕТА КОИТО ДА УЛАВЯТ СО2 НЯМА НИКАКЪВ ШАНС ЗА ДРУГИ МЕРКИ

Много си зле и НЕинформиран. Глупаците като теб са проблем на Земята, а иначе по темата, животновъдството е проблема. Има толкова много животни, че замърсяването от тях е 3 пъти повече отколкото всички превозни средства по Света (автомобили, кораби и самолети).

Тия зелени терористи да си карат колелетата ,а ния ще си караме колите докато настанат времената като от Лудия Макс!Човечеттвото винаги ще има нужда от автомобили независимо какви и това е необходимост ,не лукс!Колелетата за грийн писовете и всички зелени терорист изнудвачи!

Електрическите автомобили не са екологични. Те ползват електрическа енергия, която се произвежда от АЕЦ, ТЕЦ, ВЕЦ и ВЕИ, които тежко увреждат околната среда. Производството на акумулаторните батерии също е вредно за околната среда. Да не говорим за промишлени аварии и катастрофи.

Слагам си солар на къщата само да си зареждам колата, а от тебе, скапано петролно лоби, очаквам да замълчиш завинаги !

Емисиите от смяната с електромобил се компенсират за 2-3 години след покупката, в зависимост от емисиите на източника на ток за зареждане, при това без да слагат в кюпа емисиите от добива, транспорта, рафинирането и дистрибуцията на горивата за ДВГ-та. Доста нискочел трябва да си, за а правиш подобни изказвания.

до момента нямаш право в ЕС. Токът, който произвеждаш не може да ползваш за собствени нужди по закон. Продаваш го за 4-5 цента/квч и си го купуваш за 25 обратно. Кво викаш за лобитата и зелените шизофреници?

ами корабите и самолетите, те също замърсяват

Тия лекета от greenpeace не щат петрол а врякат на умряло против атомната енергия - единствената известна ни реална алтернатива на петрола/въглищата и всичко останало горящо до въглероден двуокис. Кой какви шнурове им дърпа иди го търси.

Енергията от АЕЦ е чиста, тази от ТЕЦ не е. Само врякате без да имате и малка представа за какво говорите.

Хайде стига по ленински? Стига с тия забрани? Направете електричните коли достатъчно хубави и евтини и хората сами ще ги предпочетат пред другите. Засега имате само по-лоши коли, лобизъм и неясноти - какъв е ефектът от масовото преминаване на ток. Имате и дискриминация - хайде започнете от морския, въздушния транспорт и най-вече направете военно-промишления комплекс електричка,а? И тогава помислете за забрани на обикновените хора

А танкерите? А самолетите? А вулканите А горските пожари?

Първо ди Каприо и Траволта да се откажат от частните си самолети, които отделят СО2 колкото стотици автомобили.

Ми ся, ко ши си правя ТДИ - то?

Просто трябва да се замени петрола с водород. Колите ще отделят вода. Е и ауспуха ще трябва да е от неръждавейка.

Хайде пак с тази мантра... Нека Грийнпи(й)с каже откъде да се зареждат електричките със зелен ток! Няма откъде! Значи наливат вода в мелницата на въглищарите!

А не е ли по-добре да се откажем от гринпийс ? Да се защитава природата е по принцип хубаво нещо, но тия зелени талибани са опасни за икономиката и европейската цивилизация. Винаги когато в историята превес вземат комунистическо-марксиски постановки поразената държава силно страда и лечението е почти невъзможно. Глобалисти и крайна левица действат заедно в разрушителната си мисия да превърнат Европа в неконкурентна провинция на Китай.

Грийнпийс да го духат

Зеленяги, вие сте толкова зелени колкото аз съм трамвай номер пет! А батерийките от прехвалените еко електрички? А самолетчетата ще приземим ли? Корабоплаването ще спрем ли? А безсмислените изложения, дето строят щандове за пет дена и после с козия крак всичко е лом? А електроуредите, дето след 5 години се развалят ? Или това не е интересно, щото дава парички във вашия джоб!

ще мааме кат римскитепехотинцили...деба и дебили,който иска да се връща в пещерата но да неми дава посоки в живота

Да купуват на бедните хора нови електрички за да не карат двг на по 20г и готово като много плямпат

Да се намали популацията на хората до ниво 1 млрд. Я някой да сметне как ще се отрази на климата подобно намаление? То бива идиотски идеи, но всяко нещо има разумни граници. И моята идея е идотска. Но едно е да даваш идиотски идеи, а друго да имаш идея, която може да се реализира и да има подкрепата на повечето хора

Една Tesla Model 3 Standard Range Plus има капацитет на батерията 62 kWh с която минава 386 км. Помните ли когато цяла България се грееше на акумулиращи печки и всеки имаше най-малко 2 броя по 4kw , т.е. за 8 часа сме разходвали само за печките 64 kW. Toва означава че още през 1980 г. сме били готови с ел, мрежата за електрическите автомобили.

I Двигателя с вътрешно горене (ДВГ) е най-скъпата и сложна машина преобразуваща топлинната енергия в механична. КПД -то на ДВГ е около 35% докато електродвигателя има КПД до около 95% . Електродвигателя е прост за изработка и е евтин. Колите с електродвигател би трябвало да са 2 пъти по-евтини от тези с ДВГ, защото отпада не само ДВГ, а и всичкото оборудване около него. Държейки спекулативно цените високи автогигантите правят услуга на китайските производители, които ги следват с 2 пъти по-ниски цени. Искаме или не рано или късно ще минем напълно към коли с електродвигател, това зависи кога ще се приложи едно от следващите изобретения относно батериите. Поевтиняването и удължаването трайността на батерията ще сложи края на ДВГ.

Бъдещето е на електрическия двигател 95% КПД срещу 35 на допотопните двигатели с вътрешно горене. Освен това отмах решаваме впроса с екологията.

И в момента един комънрейл дизел е по_скъп от батерията!!! Но същата кола на ток е с 10-15000 по-скъпа. Защо???

Я марионетките от Грийнпийс да си признаят за кого работят,и кой ги финансира.

Да, ама водорода не тече от водопровода!

Абсолютни глупости! Ел. Автомобилите са абсолютна лъжа, че са Еко и т.н. Докато автомобилите на водород не станат масови, всичко друго ще е лъжа и измама.

Като си спомним как комунизмът произлезе , а след него и националсоциализмът изскочи от Германия, мисля, че е направо недопустимо немския клон на Гтийн пийс да се обажда! я по- добре немците да си затварят човките, че не е добре да ни подреждат живота по поредния насилствен начин. Те ако спрат има и други държави, които няма да спрат да произвеждат коли с двг.

Кво ги слушате тези Грийнпийс, тези за абсолютни идиоти, ПЕТА но за околната среда, с нищо не помагат освен да серат думи

Точн това ти обяснява колегата по-горе , че цените на батерии и ел. автомобили са спекулативно надути. Като всяка една нова стока, отначало цената е висока, после под натиска на конкуренцията и др. фактори, цената става доста по-ниска. Първите персонални компютри са стрували няколко хиляди долара, както и мобилните телефони.

климатичното затопляне и застудяване си се сменят периодично и не трябва заради това да се спират двг няма смисъл учените както винаги се оказаха тъпучени от тъп учен еко катастрофата не е заради въглеродният диоксит а заради съвсем друго вещество идващо от космоса и не е по вина на човека тоест не хората са виновни за екологичната катастрофа

Късно е вече, а ние хората или грешим, че предизвикваме зароплянето, или сме (всъщност сме) много прости и недорасли умствено същества. Толкова сме тъпи, че не можем да го осъзнаем.