Коментари - Кога ще спре продажбата на нови бензинови и дизелови коли | Бизнес.dir.bg

Диктатура на пролетариата!! Първо трябва да се забрани едно нещо за да се продаде друго нещо. Ако не сетане промяна и Европа допуска идеологическата борба на ляво зелените социалисти ще плащаме техните желания много скъпо.

Дааа. Яко ще се мре.

Ужас! Ганьо какво ще кара тогава

евтино,евтино, чак свят да ти се завие. Като я няма алтернативата на този ток и почне и да не стига.... мдааа Сега има избор скъпо ти е бензин, те ти газ, те ти дизел, ако си от другата секта. Имаш пари и искаш да платиш едни пари отгоре за кола - има и електрички....

Как какво? Трактор.

Точно и ясно,никога!!!

Представям си 100 хил.тонен танкер с какви батерии е и отстрани да пише Royal Dutch Shell plc.

На камиони и кораби, ще спре ли?

Е какво толкова се нервиш? Тока поне сме в контрол. Можем да планираме повече мощности на АЕЦ, да озаптим крадците дето го изнасят на безценица. А за нефта сме роби на арабите.

Ша стане кога фидалите обърнат резбата и станат нормални. Демек никога.

Си иска Гллфове на дизел да пушат, ръмжат и обогатяват с отпадъчни газове чистия Софийски въздух. То електричество, водород слаба ракия. Ако не пуши като газка, не ста’а.

Маските стават заддължителни! Искаш да кажеш, че става задължително носенето на бурки и за мъжете! :)))

А от къде толкова ПАВЕЦ????

Няма ли някой журналист да попита каква е целта да се спре това производство, защото не е заради околната среда. Ако 10 процента само от автомобилите минат на батерии замърсяването ще е пагубно, защото производството и рециклирането на батерии е в милиони пъти по пагубно за природата. Ако ще ги произвеждат на друга планета става, но всичко друго е един фарс. Сега май масово "рециклират", като пущат всичко в океана, но докога?

Не никой не иска това, но Ганьо $100,000 за Тесла няма. За това и защитава трабантните технологии .. да се не се чуства като човек от бананова република, какъвто всъщност е.

Интересно какви батерии ще измислят за камиони автобуси, багери, кораби, самолети, вертолети....и какво еко коли са тези с батерии, щом направата на една батерия изхвърля маса CO2 в атмосферата и след 5 години къде ще ги хвърлят тези батерии?..морето или океана??? Нямат технология за рециклиране на тези батерии.

Прочети някоя статия за рециклиране на батерии побликувана след 1989-а година. Дано тогава мозъка ти да ти зацикли.

Всяко правителство което подпише за спиране на ДВГ ще отиде в историята. Колко хора могат да си позволят тези таратайки с батериите?

Той само Млад Техник и руски журнали от Соц-а чете. Няма как да разбере модерни технологии.

Странно е, след като емисиите от автомобили не са в топ три на най-големите замърсители на околната среда, да бъдат низвергнати. Корабоплаването, въздухоплаването, животновъдството, Тец-овете в развиващите се страни, мега-пожарите и вулканичните изригвания имат в пъти по-голяма роля. Но автомобилите са най-големия проблем. Отделно никой не говори откъде ще дойде тока за електричките. Не ме разбирайте погрешно, с двете ръце съм за електрическите автомобили ноооо, не и в момента! Всеки, който е виждал как гърни акумулатор ще ме разбере. В една батерия, в която има толкова голямо количество складирана енергия, при една по-сериозна катастрофа става ... бум! Електричките са идеални за града. Да не замърсяват въздуха. Но не ми е приятно аз, като собственик на автомобил с ДВГ да плащам за премиите за електрички и за тяхното развитие. Алтернативи има - метан, пропан-бутан, водород. Отделно колко мръсно е производството на батерии - това е друга бира. Те, нали кобалта го добиват в Африка, там нямат зелен проблем и за това не ни интересува. Тук има замесена много политика. Ако ЕС решат да постъпят така, ще се самозастрелят в крака. Ще внасяме ДВГ от Япония и Китай, поне докато не изкарат читав електрически автомобил на сносна цена за движение.

Сега сме 2021, не 89-та и е хубаво да прочетеш поне малко за батериите от автомобили...

Защо ли нито една от гениалните страни не произвежда коли? Гениални в кавички идиоти. ако остане на тях, щепътиваме на велосипеди

Вече могат. Над 50% от колите са електрически.

Ако има 3 коли преди теб на електро-зареждачката...

Леле ти си гениален, иди го консултирай

Но дохода в Норвегия е €80,000 на година, в България €10,000. За това и Ганьо ще кара газки и умира на по 60 години от кардиоваскуларни или белодробни заболявания и ще си вярва че това му е “причинено” от ваксините на Бил Гейтс, Сорос, и компания.

Кого? Просто задавам въпроси, на които все още не е даден отговор и лъсва лицемерието на западните общества. Денят, в който света ще се отърве от полезните изкопаеми ще е добър ден, но за сега не е настъпил. Пробутват ни кокошка за кон откъм въглероден отпечатък.

Там и педофилията и кражбата на деца са разрешени, не ги давайте за пример.

Нека направим аналогия с едно време, например преди 100+ години как ли са гледали на колите (каруците) с ДВГ... Нека позная, както и сега се гледа на новите неща :) Технологиите се развиват, ако ел. колите не са бъдещето, ще бъде нещо друго... Но може да се окаже че след 50 години една ел. кола да изминава 5000 км с едно зареждане. Искам да видя какво ли ще си викат хората когато видят сегашните коментари. Простете ако съм засегнал някого!

С твоите 1500 км за какво ти е кола ? Два пъти до морето и обратно. Като се разшири обхвата на споделените електрички, имаш разумно решение за градски нужди, а до морето със самолета.

А аз си Мая за градове без коли. Само зеленина, метро, птички и тишина.

zasto be glupati da se boris za tist vazdux te te ubivat s virusi i vaksinite na bil G kade e gripa koito idvase us vsiaka godina sega sa zaeti da puskat covid i grip niama

Зелени насилници

Пияницата расист и хомофоб Паце дето млати жената след пет ракии всяка вечер се изказа... Само че не разбира в цяла Европа расизма е отправен към тесногръди индивиди като него.

Някой помни ли миналата годината Швеция спряха атомна централа защото не била зелена и вече ще правим тока само от слънцето. Май точно Грета поиска това, и понеже Грета го е казала, то никой не може да възрази защото ще бъде обявен за нацист, назадничав и расист. После дойде големия студ ( от къде пък дойде този студ, щом Грета казва че имало глобално затопляне), и се наложи да се излезе с призив към шведските домакини да не пускат прахосмукачки защото хабели много ток, а той незнайно защо се оказал кът.

Ние циганите си искаме да горим гуми насред махалата. Нема нас некви природо-ковид идиоти да ни спират я.

Да, но никой не е забранявал каруците и не е казвал че конете замърсяват природата и нарушават правата на конете за свободно движение. И който има каруца да се обявява за враг на народа, и да се налага да си сменя каруцата с почти безплатно гориво, с такава която иска много пари за гориво. Да, господа екоактивисти - електричеството също е вид гориво, и то се ПРОИЗВЕЖДА. Като за производството му също се отделят МНОГО замърсители. Но това не се вижда, нали? Мислите че тока идва от контакта?

Аз не съм за забрани, просто производителите на коли да си решат! Пазарна икономика

Тук не говорим за решаване а за забрана. Отделно навремето двг е имало много и безспорни предимства пред каруцата. Тук сега тези предимства въобще ги няма. Като почнеш с цената и завършиш с пробега, нито едно предимство не виждам.

да бе да то щото урана ти е под Гъза! или кото пръднеш правиш Обогатен уран! Света е пълен с идиоти с Инет!

Виждам бе. Големо рециклиране пада. С багера до Бяла Слатина.

Много ми е интересно как точно великия ЕС ще накара другите държави да го направят това? Щото Америка и Китай не са на друга планета. На Земята са и техните "газове" отиват в същия въздух, на същата планета.

Тъпак.

За пореден път зелените показват, чее никога няма да узреят.

Китай е най-големия пазар на ел-коли. Американските производители казаха че се преструктурират да преминат към производство на ел-коли. Баба Европа е на опашката.

Тия педали знаят ли колко ток трябва? Откъде тези мощности. Явно ще минавам на японски автомобил.

Олигофрените в Европа няма ли най-после малко да се поразбунтуват..... имате ли идея тези огромни акомулатори какви замърсявания ще са и производството им, и рециклирането им.... около 10 000 лева е една батерия за такъв автомобил, какво правим, когато умре, да хвърляме и да купуваме нова кола ли.... не се наядохте ИЗРОДИ!

Ревловите ганьовци със старите трошки от БМВ и Ауди плачат по форумите на умрело ... не искали да купуват нови коли. Хахахаха

Ти колко минаваш на месец?

Батериите на колите ще се зареждат нощно време. Няма да има евтина нощна енергия вече. Бензинът ще поевтинее. Токът ще поскъпне. Ще караме електрички, а в къщите си ще пускаме бензинови генератори на ток за по евтино.