Иран създаде нова агенция, която да таксува корабите през Ормузкия проток
Усилията на Техеран да формализира контрола си над ключовия воден път породиха нови опасения за международното корабоплаване
Обратно в новинатаКоментари - Иран създаде нова агенция, която да таксува корабите през Ормузкия проток | Бизнес.dir.bg
Коментари
Благодарение на САЩ стана това,ако не бяха нападнали Иран това днес нямаше да го има,малко ви е неправилно заглавието ЦИОНИСТКИ СОРОС МЕДИИ!
Може да събираш такса само ако сам си го изкопал. Ако е природна даденост, всеки би трябвало да минава без такси, просто спазваш движение в дясно и това е. Никой няма право самостоятелно да налага правила върху природни дадености.
За Босфора се плаща такса, защо да не се плаща за Ормуз?
Ормуз е половината на Иран. От другата страна са Оман и ОАЕ - половината териториални води са техни. Широк е 35 км. Босфора е изцяло на турска територия и там управлението на трафика не е без пари, понеже е широк на места 700 метра.
Босфора е в друга ситуация. Таксата е за лоцман, превод с буксир (за големите кораби), екологична, на място е тесен 700 м. което значи - ОРГАНИЗАЦИЯ кой и кога минава. Големите танкери - само със спрени двигатели на буксир само минават. Щото двигателите им правят подводни течения, дето ще разрушат брега. Инстанбул е 10 млн., Босфора минава през средата му, само си представи, горящ танкер в средата на столицата ти, със стотици тонове нефт ... Та няма място за сравнение! Сравнението е примерно с Губралтар - там е 3-4 км. на най-тясното - там си минават сами, без лоцман. А Омрузкия е 15 км. най-тясното - хептен няма нужда от такса. Както от поне 100 години няма, и всеки си минава .
След като дедо Дончо даде милиарди на Путин с цените на петрола, сега ще даде милиарди на Иран за такси. На кого служи дедо Дончо е въпросът.
А всеки си ползваше безплатно.. Къде се намесят уж цивилизованите страни, всичко се очаква.
В конвенцията за международно морско право изрично е записано, че страните в непосредствена близост до морските пътища през протоците имат право да въвеждат специални режими на търговско корабоплаване и да си издействат финансови приходи, ако бъдат нерегламентирано нападнати военно от неприятелски държави. Така че Иран има право да си компенсира загубите от вероломното нападение на САЩ и Израел.
"Конвенцията на ООН по морско право призовава страните да осигуряват мирно преминаване на търговски съдове през териториалните си води." Разбира се това не означава, че няма да се събират такси за това. Точно както се събират такси за Панамския и Суецкия канал
Яяяя, за конвенцията на оонето се сетили а? А що не се сещат за нея когато щатите пиратстват и привземат кораби и взривяват лодки "по подозрение"?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}