Коментари - Германия първа в света пуска редовни водородните влакове | Бизнес.dir.bg

Преспектива има ако водорода се произвежда компресира се под налягане или се съхранява като някакво водородно съединение. След това се зарежда в превозното средство и се консумира. Обаче да го втечняват за да го докарат от другият край на света. За сега няма да стане. Температурата му на кипене е -252 градуса целзий за сравнение на метана е "само" -182 градуса. Тоест водорода трябва да се охлади с още 70 градуса и да се подържа тази температура дълго време. Ще трябват нови инсталации за втечняване на водород и нови кораби които да могат да го използват. Като се има предвид водорода не е продукт който можем да изкопаем или налеем а можем да го получим само като изразходваме енергия всичко това ще се получи много скъпо. в някакво бъдеще тези проблеми ще са решими.

Двата коментара по долу са от руски тролове. Една лада нямаше да усъвършенстват ако нямаше конкуренцията на запада. То и ладата е Фиат де. След недълго време руския нефт и газ ще си останат в миналото. Сегашната ситуация просто ускорява процеса. Браво на инженерите, конструкторите. Създават. И затова и младите хора желаещи да станат специалисти отиват да учат в Германия, Холандия. Не в Масква. Когато рашките прегърнат идеята че никой няма да им открадне газа, нефта и се хванат да създават икономика без кражби, рекет и комисионерство може и да станат търсена дестинация. Засега не са. Да си пият водката и да ходят да парадират с пари назапад.

Колкото пари да налеете в тази реклама, водородната енергетика няма бъдеще ...

Те такива линии и влакове ги "откриват" от 20 години. Пълна идиотщина. Откраднати потрошени пари за безсмислици!