Коментари - Ето как водата ще замени въглищата: Проф. Дария Владикова пред Dir.bg | Бизнес.dir.bg

Много шум.... Много плява..... Много празни приказки. При сегашните технологии и материали всичко това което говори другарката...... В безсмислено. Нещо като да ползваме въглища, да добием 100 единици Ел. енергия които да използваме за да получим водород, който да използваме за добиване на Ел. енергия. Накрая се оказва че използваме 150 единици енергия от въглеводороди, за да получим 100 единици екологично чиста енергия от водород... Което е безмилслено. По този начин цапаме и замърсяваме много повече Нещо като да намалим ползването на вода за миене на чинии ние да ползва е пластмасови чинии за еднократна употреба и да обясняваме колко вода сме спести ли. А на въпроса как се правят чиниите и какво се случва с пластмасата след това........ Ние казваме че подобни въпроси се задават от хора които не са загрижени за климата, че са задръстени путинофили, терористи, назадничави и т.н

Малко да Ви коригирам - 100 единици "чиста" водородна енергия ще се добива от около 300 единици МРЪСНА и недемократична енергия. Това е със сегашните технологии на производство, транспорт и съхранение на водород.

Не знам дали са 200-300-500.в случая е важно е че при тези технологии е невъзможно. В момента ни натискат да ги ползваме и в крайна сметка ни натискат да замърсяваме повече и повече уж да правим икономии и да опазваме природата А и какво ще правим след 10-15 години когато "новите" сега електрически автомобили ще остареят и ще бъдат заменени с нови. Какво ще правим с батериите. Какво ще правим със старите слънчеви панели......

Професорката е назад с материала - машиниста на дизоловата мотриса тръгваща днес от Варна за Добрич в 12 и 25, кара влака с чешмяна вода, на всяка гара налива по две 10 литрови бутилки чешмяна вода и така до следващата гара отново, не знам дали е професор или академик, но може със снимков материал да потвърдя, че налива чешмяна вода и влака тръгва.

що не каже как се съхранява и транспортира този водород.

Няма ли за теб на село патки за пасане или що не одиш да правиш туршии , ами се фана за работи дет не са за твойта глава!? Ще ти дам аз една електролиза... Ти смятала ли си колко KW/h трябат за 1 кило водород или хидрогениум дет му викат? Я да са фашташ у мотиката, че да'н тъ подкарами с остена...

Илия Вълков (Ил Браун) го е измислил

Когато професорите станат политици, нищо не се получава. Ако измисли правилния начин да протича процеса и да е икономически изгоден, ще е успешно начинанието. Ако хленчи някой бюрократ да признае водородния и автомобил за електрически, няма да е успешно. Добре е потребителите да признаят автомобила и за изгоден и жалан. Пазарът, демек. Всичко добро и желая, но няма начин да е на прав път.

Трагединя, вече да станеш професор си е фасулска работа за научните работници от лошия СОЦ. И тези думи професор, академик, демокрация си смениха значението.

На това дередже сме точно зарад тези СОЦ-полит акад и пр -та!

Това не е ли тролейджийката с водородния тролей?! Но тогава се представяше от БАН....

Мария Складовска Кюри - с две Нобелови награди.

...някъде през 60-те... Как още я държат професорка? Без да е срещала жив студент в живота си при това? Що за откачена страна!

Денков. Бас, че може и по-зле

Сенилни старци с професорски и академични титли...

Защо винаги българите все плюят по тези които се опитват да разработят нещо, погледнете другите не спят а решително вървят напред. До кога ще мислим и действаме като крепостни селяни?... На господина с въглищата ще кажа да прочете малко за калоричността им и да ги сравни с калоричността на водорода. На тези които имат притеснение за загубата на водата първо, нека първо да се запознаят с процеса на горене на водорода и тогава да плюят. Когато водорода гори взаимодейства и с кислорода, като от това взаимодействие се получава отново вода, така че нека се успокоят. За тези които бързат да анатемосат производството на водород с лошо КПД нека прочетат малко за клетката на ДЮПОНД където енергията необходима за протичане на алкалната хидролиза вече е спестена.... В България има много талантливи хора и за нас ще е по-добре да разработваме и внедряване в ежедневието си новите технологии, а не постоянно да сме негативни и като щраусите да си загряваме главите в пясъка..... Помислете над това преди да плюете и злорадствате....

А водата с какво ще я заменим?

Зелената енергия е добре замислена зелена далавера. Едни хора ще получават пари по няколко канала, ще станат милиардери и когато се разбере истината те вече ще бъдат щастливи пенсионери. Затова най-лесното и най-зеленото нещо което може да се направи въобще не се споменава от медиите, а това е залесяването на огромни площи с широколистни дървета. Докадано е че едно добре развито дърво консумира годишно до 25 тона въглерод и отделя кислород. Дефакто дървото използва слънчевата светлина, водата и произвежда кислород. Какво по-зелено от това? Каквото Господ е измислил, човек не може да измисли.

Старите батерии и слънчеви панели се нарязват и отново се използват. Има ги вече и такива фирми занимаващи се стакава дейност, но не в БГ а в Нидерландия и Япония.

Този водород ще ни излезе златен плюс това е много взрвоопасен ....професорката чувала ли е за гърмяищ газ ако има теч и се смеси с кислорода от въздуха...

Нещо си объркал процесите. При горене, водорода си отдешя въглероден окис + при високата температура на горене взаимодейства с азота и образува, азотен окис (онова заради което забраняват дизела). Да не говорим, че отслабва металите и по сегашните тръби и реьервоари не може да се движи водород. Като капак и скъпите горелки ( заради виспката температура на горене). Сега го горят заедно с газ, като е 80% газ и 20% водород. Виждаш ли колко проблеми има да се решават. Единствено водорпдна клетка, но там не се гори, а по химичен път се получава ток и се отделя вода.

Определено си пропуснал да ходиш на училище!

Тя го е обяснила, ама ви мързи да четете и да осмисляте четеното. И така: Инсталират се МНОГО соларни панели. В слънчеви дни тези панели дават толкова много ток, че няма какво да го правим. През нощта и в облани дни същите панели не произвеждат нищо. Проблема е, от къде можем да вземем ток за през нощта и облачните дни. Явно е, че ще трябва по някакъв начин тази енергия /ЕНЕРГИЯ/ да се съхрани. Тока, електричеството НЕ се съхранява като такова. Съхранява се ЕНЕРГИЯТА под друга форма. Дори натрупаните въглища, нефт и газ под земята е съхранена слънчева енергия, натрупвана с хилядолетия. Енергия която човечеството изразходва скоростно в последните 100-200 години. И така, електричеството от соларни панели, когато е в излишък може да се превърне в друг вид енергия която да бъде съхранена. Едно от решенията е производството на водород. Ако зависеше от мен бих направил изследвания върху използването на този водород и преработката на отпадни масла, пластмаси и др. подобни материали. При тяхното нагряване до висока температура те се разлагат, а в среда с водород би трябвало да се получат различни въгле-водороди. Тези масла и пластмаси, те самите са въглеводороди, но ще се превърнат в по-леки такива. Това означава, че от отпадната пластмаса и водород може да получим примерно метан и/или пропан, бутан и т.н...Това са все горими газове които вече сме освоили като технология за ползване и съхранение, включително и по-дългосрочно съхранение. Ако се замислите, ще видите, че в тези вещества въглерода може да се разгледа като един вид носител на водорода. Колкото е "по-тежко" горивото, толккова по-голямо е съдържанието на въглерод. Така най-лекото гориво се оказва чистия водород /няма въглерод/, следвщото гориво е газ метан /1 атом въглерод и 4 ат.водород/. Следва газ етан /2 ат.въглерод и 6 водород/ ...."Най-тежката" форма е самия въглерод, а това на практика са въглищата. И тук за пример може да се посочат горива като бензин и дизел. Бензините са по-леките горива, с по-голямо съдържание на водород. Дизелните горива съдържат доста повече въглерод. В крайна сметка при наличието на много соларни панели и много електричество в слънчевите дни, бихме могли да превърнем това електричество в някакви вече познати горива за автомобилите или да съхраним тези горива за бъдеща употреба. Така една соларна ел.централа може изобщо да не се вклячва в ел.мрежата ако няма нужда от това.