"Еърбъс" разработва технологичен демонстратор за водородни самолети

Според служители на компанията новото изследване ще постави началото на технология, която вероятно ще играе роля при следващото поколение по-големи самолети

Обратно в новината

10:38 | 23 февруари 2022 | Редактор : Лилия Чалева

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (6) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +0 -0

2022-02-23 12:24:38

66 (нерегистриран)

Да спрат самолетите селд 2038 година. И "зелените" гъзове да ходят пеш до симпозиумите си. Като онова не ориентиранано създание Грета Тунберг. На нас защо ще ни спират ТЕЦ Марица? Идиотизъм в действие.

реплика +1 -2

2022-02-23 11:26:06

Иво (нерегистриран)

Виж Ту 155 от 1988г.

реплика +2 -1

2022-02-23 11:46:19

абсурд (нерегистриран)

И какво се случва с него в момента? Нищо. Тествали са, видели са, че няма да го бъде и толкова. Същото, което ще се случи и сега. Едно такова гориво създава много повече проблеми, отколкото решава. Ако се интересуваш, мога да ти изброя няколко, ти сам да провериш вярно ли е.

реплика +4 -5

2022-02-23 11:11:39

Абсурд (нерегистриран)

Зеленикавите няма ли да спрат да занимават света с абсурдните си. Това не е нищо повече от PR с цел евентуално да вдигнат цената на акциите. Водородът е сигурно най-неподходящото гориво за един самолет.

реплика +5 -1

2022-02-23 11:33:42

plv (нерегистриран)

Изключително е взривоопасен, страхотни фойерверки ще има по летищата и във въздуха. Който не вярва да чете за цепелина Хинденбург през 1937-ма....

+2 -1

2022-02-23 11:53:21

абсурд (нерегистриран)

Там количеството водород е било много малко. Все пак идеята е била да бъде по-лек от въздуха. Тук обаче говорим за тонове водород под страшно високо налягане.

Коментирай