Глобалните компании са посочили повече от 35 млрд. долара потенциални разходи заради американските тарифи в отчетите си за третото тримесечие, но много от тях понижават първоначалните си прогнози, след като нови търговски споразумения намаляват експозицията им към налозите на президента Доналд Тръмп.

Търговската война на Тръмп доведе до най-високите американски тарифи от 1930-те години, като президентът редовно е заплашвал с още мита. Въпреки това несигурността, която парализираше много бизнеси, постепенно се разсейва, позволявайки на ръководителите да прогнозират разходите и да планират, включително и повишения на цените.

Според анализ на "Ройтерс", компаниите очакват съвкупен финансов удар от 21 до 22,9 млрд. долара за 2025 г., с почти 15 млрд. долара влияние за 2026 г. Тези данни се основават на стотици корпоративни изявления, регулаторни документи и конференции за печалбите между 16 юли и 30 септември 2025 г.

Общата сума от над 35 млрд. долара е сходна с 34 млрд. долара, изчислени през май, непосредствено след наложените мита "Liberation Day" през април, които разтърсиха глобалните вериги за доставки. Част от увеличението се дължи на оценката на Toyota от 9,5 млрд. долара, докато много други компании намалиха своите първоначални най-лоши прогнози, след като Тръмп договори по-ниски тарифи с ЕС и Япония.

Френските производители на спиртни напитки Remy Cointreau и Pernod Ricard намалиха очакваните разходи за тарифи след сделката с ЕС, а Sony през август също ревизира прогнозата си. Тръмп направи и изключения - например само около една трета от износа на Бразилия е засегнат от 50% мито.

"Тарифите стават все по-ясни. Вярваме, че те ще бъдат просто още една променлива в бизнес уравнението, която трябва да управляваме - и ще го направим", коментира изпълнителният директор на Stellantis, Антонио Филоса, пред "Ройтерс", представяйки подробности за нова инвестиция от 13 млрд. долара в американско производство. Stellantis предупреди през юли за удар от 1,5 млрд. евро от американски тарифи за 2025 г.

Андрю Уилсън, заместник-генерален секретар на Международната търговска камара, добавя: "Има усещането, че достигнахме някаква точка на стабилизация с някои двустранни търговски споразумения. Но ще продължи да има голяма сложност и масивна несигурност."

Пример за това е, че Тръмп по-рано този месец разглеждаше възможността за допълнителни 100% тарифи върху Китай, но в петък заяви, че предложените мита не са устойчиви, като обвини Пекин за последните напрежения в търговските преговори.

Най-засегнати потребителски и производствени компании

Очаква се компаниите от американския индекс S&P 500 да покажат ръст на печалбата от 9,3% за периода юли-септември, в сравнение с 13,8% през второто тримесечие, според данни на Лондонската фондова борса. Това се дължи до голяма степен на американския IT сектор, стимулиран от инвестиции в AI. В Европа индексът Stoxx 600 се очаква да отчете 0,5% растеж, спрямо 4% през предишното тримесечие.

Най-тежко са засегнати компании, зависими от държави без търговски споразумения. Например Nike, зависима от доставчици във Виетнам и други азиатски държави, увеличи оценката си за тарифния удар до 1,5 млрд. долара от 1 млрд. долара. В Европа Tefal намали прогнозата си за печалба заради слабото търсене, а H&M предупреди, че американските тарифи ще натежат на маржовете през тримесечието до ноември.

"Подхождаме с повишено внимание към САЩ през четвъртото тримесечие, както заради въздействието на тарифите върху брутната печалба, така и заради потребителското настроение. Виждаме и повишения на цените", каза изпълнителният директор на H&M, Даниел Ервер, пред Reuters. Ценовите увеличения са най-често споменаваният ефект от тарифите, посочен от компаниите.

Автомобили и фармацевтика

Автомобилни производители като Ford, Stellantis, Volkswagen и Toyota съобщават за милиарди долари разходи, свързани с тарифите. Ford очаква кумулативен удар от 3 млрд. долара. Въпреки това оптимизмът сред производителите и доставчиците на авточасти нараства, след като Тръмп насочи усилия към облекчение на тарифите за американското автомобилно производство, което може да премахне голяма част от разходите.

Фармацевтични компании също започнаха да сключват споразумения за цени и производство, свързани с изключения от американски тарифи. Pfizer и AstraZeneca водят инициативата, а други се очаква да последват примера им.