Електрификацията е пътят към независима Европа
Анализ на Дан Йоргенсен, европейски комисар за енергията и жилищата, специално за Dir.bg
Европейският съюз иска да предложи цел за електрификация през следващото десетилетие като част от план за укрепване на местния пазар на чисти технологии и подпомагане на прехода на блока към по-малка зависимост от изкопаеми горива. Очаква се Брюксел да представи целта в рамките на политически план през тази седмица.
По този повод европейският комисар Дан Йоргенсен, който отговаря за енергийната и жилищната политика, написа авторски анализ специално за Dir.bg и нашите читатели. Текстът е предоставен от Представителството на Европейската комисия в България.
Можем ли с ръка на сърцето да кажем, че в Европа сме свободни и независими?
Да, ако говорим за принципите, защото свободата е вписана в европейските учредителни декларации и договори.
Но всъщност нашите сметки за енергия показват друго.
През последните месеци способността ни да отопляваме домовете си и да купуваме храни на достъпни цени беше поставена в зависимост от събития, случващи се по протежение на един 33-километров воден коридор на другия край на света.
Дойде време Европа да промени посоката. Ако сегашната криза ни е научила на нещо, то е, че Европа не може да бъде истински независима без енергийна независимост. Всяко истинско движение за независимост започва с хората. Този път също е така.
В цяла Европа вече виждаме началото на революцията в електрификацията. Само през първите три месеца на годината в Европейския съюз бяха регистрирани над 500 000 електрически автомобила. През същия период продажбите на термопомпи за домакинствата надхвърлиха 400 000 броя - и то само във Франция, Германия и Полша.
Европейските граждани избират електричеството. И причините за този избор са повече от очевидни.
Наскоро бях във Финландия, където според нашите данни разходът за изминаване на 100 км. с електромобил е 2.60 евро, докато с автомобил на бензин той достига 9.20 евро. Според центъра за анализи "Concito" домакинствата ва Европа могат да спестяват между 1700 и 3000 евро годишно, ако комбинират използването на електромобил и термопомпа.
Европейските граждани ясно разчитат знаците на времето. Те не просто са готови за прехода към чиста енергия, а са готови да го поведат. Остава въпросът как европейските правителства могат да бъдат на висотата на тази промяна.
Първо, трябва да произвеждаме повече електроенергия в Европа като използваме собствените си ресурси. Трябва да изградим повече вятърни паркове. Трябва да инсталираме повече соларни панели. А в държавите, които са избрали ядрената енергия, трябва да развиваме новото поколение електроцентрали и технологии. Така ще освободим икономиките си от зависимостта от скъпия внос на изкопаеми горива и вместо това ще ги движим напред със собствена чиста и достъпна енергия.
Второ, трябва да улесним преноса на електроенергия на нашия континент. Това изисква да модернизираме на електропроводите и кабелните мрежи. Това означава укрепване на трансграничните връзки и изграждане на повече съоръжения за съхранение на енергия с батерии, така че да можем гъвкаво да съхраняваме и преразпределяме електроенергията. Ще са нужни инвестиции. Но тези инвестиции имат смисъл и ще доведат до реални икономии.
До 2040 г. ще бъдат необходими инвестиции от 1,2 трилиона евро в електропреносните и електроразпределителните мрежи. Но до същата година всяко евро, инвестирано в електроенергийната мрежа, ще спестява над 2 евро от разходите на енергийната система. Ако Европа действа единно, инвестира съвместно и планира стратегически, можем да намалим разходите и да умножим ползите.
И накрая, трябва да подкрепим онези части от икономиката и обществото, в които електрификацията изостава - най-вече промишлеността, транспорта и сградния фонд. Решения има. Електрически пещи във фабриките. Електромобили и зарядни станции по улиците. Интелигентни електромери, соларни панели и термопомпи в домовете ни.
Така изглежда една електрифицирана Европа.
Трябва разбира се и да гарантираме, че никой няма да остане извън тази промяна. Например Австрия подпомага уязвимите си граждани да заменят котлите, работещи с изкопаеми горива, с чисти алтернативи. А Франция въведе програма за социален лизинг на електромобили, която дава възможност на домакинствата с ниски доходи да се снабдят с електромобил при достъпни условия.
Ако вземем правилните решения, можем да гарантираме, че вълната на електрификацията ще донесе ползи за всички.
В този смисъл предстои Eвропейската комисия да представи план за електрификация за Европа, който ще включва тези и други практически мерки, за да ни приближи до крайната ни цел: да превърнем Европа в първия електрифициран континент в света.
Това е амбициозна, но необходима цел. Защото трябва да освободим бъдещето си от оковите на изкопаемите горива.
Като използваме собствените си енергийни ресурси и ускорим електрификацията на Европа, можем да дадем на европейските граждани повече свобода и сигурност в ежедневието им: във всеки дом и всяка фабрика, във всяко село и всеки град, за всеки работник и всеки предприемач.
Време е да обединим усилията си и чрез електрификацията да осигурим независимостта на Европа.