17-11-2017 20-11-2018

Андрей Цеков: Тунелът "Железница" има всички системи за защита

Важно е България да има нормална свързаност между румънската и гръцката граница, посочи министърът на регионалното развитие и благоустройството

Снимка: БТА

Андрей Цеков: Тунелът "Железница" има всички системи за защита

11:21 | 17 февруари 2024 | Редактор : Калина Петрова 4 1220 Снимка: БТА

На 20 февруари откриваме тунел "Железница" на автомагистрала "Струма". Тунелът е уникално съоръжение, той е най-дългият тунел в България, строен по най-модерни технологии, съоръжен с всички системи за защита - за интелигентно управление на трафика, за контрол на достъпа. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков в предаването "Денят започва" по БНТ.

Той обясни, че тунелът е съоръжен с модерни системи за осигуряване на безопасността на пътуващите, включително с евакуационни изходи, с много модерна вентилационна система в случай на инциденти вътре в тунела. Изградена е система за известяване, която позволява чрез SOS кабели, свързани с мобилните оператори, да се подават сигнали за опасност, има и модерни системи за пожароизвестяване и за видео- и аудиозапис. "Гарантирали сме безопасността. В непосредствена близост до тунела е изградена и хеликоптерна площадка за аварийно-спасителни дейности", посочи министър Андрей Цеков.

Изградени са и сложни съоръжения преди и след тунела. Самият тунел е строен по австрийски модел - това е нов технологичен метод, при който скалната маса над тунелните тръби се интегрира като елемент от конструкцията на тунела, каза още той.

По думите му това е сложно съоръжение, което запълва част от липсващия ни коридор с Гърция. Предстои голямата предизвикателство - доизграждането на коридора източно от Кресненското дефиле, отбеляза Андрей Цеков.

Важно е България да има нормална свързаност между румънската и гръцката граница, т.е. пълноценни коридори, които да провеждат движението на пътници, стоки и суровини в посока юг - север, посочи министърът на регионалното развитие и благоустройството.

Андрей Цеков подчерта, че е осигурен фронт за работа по всички важни стратегически проекти. Миналата година беше завършен участък от магистрала "Европа", в момента се достроява последният участък, което означава, че в края на тази година ще бъде напълно завършена, каза министърът. За магистралата Видин - Ботевград той посочи, че предстои в следващите седмици да бъде открит нов участък от 13 км между Макреш и Бела, строи се и в участъка Мездра - Ботевград, в участъка между Видин и Макреш, предстои издаването на разрешително за строеж на участъците между Бела и Монтана.

"От март ще започне активното строителство по Русе - Бяла, за което издадохме разрешение за строеж и открихме строителната площадка миналата година", припомни министърът. По автомагистрала "Хемус" ще бъде подновено строителството по участъците от едно до три до Плевен. Към средата на годината очакваме да имаме разрешителни и аз участъците между Плевен и Велико Търново и там да се възобнови строителството, каза Андрей Цеков.

Той коментира и промените в ЕГН-то на Мартин Божанов - Нотариуса. "Недопустимо е човек да има две действащи ЕГН-та, но може да го промени - законът дава такава възможност. Две са основанията - сгрешена дата на раждане или сгрешен пол. Прави се корекция и се получава ново ЕГН, не второ.

"За случая с Мартин Божанов - Нотариуса вътрешната проверка е показала, че е роден на 21 март 1973 г., тогава не сме имали ЕГН-та. Съобщението за акта за раждане е изпратено в общината на 22 март, по някаква причина някой му е дал ЕГН с 22 март. Това ЕГН съществува до 1999 г., когато е инициирана промяна, за да бъде отразена коректната дата, записана в акта за раждане. Това са фактите, свързани с Божанов", уточни министър Андрей Цеков.

ИЗБРАНО