Коментари - Заради къси курсове: Такситата искат тройнo увеличение на първоначалната такса | Бизнес.dir.bg

отиване и връщане - отиваш на 6,4 лв, което е лудост. за такъв вариант се взема билет "за цял ден" за 4 лв за всички линии

Хубаво си беше услугата Убер за такива курсове ама тая пасмина почна да реве до небесата, че щели да фалират и ги разкараха от България. И нека да позная, това увеличение ще бъде прилагано и за всички останали курсове не специално за късите, нали! А друг въпрос е че за под 5 лева не искат да те карат.

Аз като работя с хора и за 600, на мен някой бакшиш дава ли ми? Те освен заплата имат доста бакшиши и те, и намусените сервитьори по заведенията. Само че ние не сме длъжни да им изплащаме лизинга на колата, че и отгоре.

Нахалство, само така мога да оприлича исканията на таксиметровите шофьори. Къси, дълги няма никакво заначение, дори късите са за предпочитане понеже има допълнително такса от 0,79 ст първоначална такса. Да не говорим, че покрай Коледа и Нова година няма един който да е на линия около 22,00 часа. Дори операторките им не вдигат телефона. Само претенции, а като става въпрос за работа никакви ги няма.

Увеличение на първоначалната такса и отпадане на винетни такси, данък МПС, ДДС и връщане на акциза за закупеното гориво! Възможност таксиметровите автомобили да паркират безплатно в синя и зелена зона, да ползват спирките на градския транспорт и да имат право да изчакват на спирките до 30 мин.

Преди малко имах клиент, верно - трудно подвижен, от началото на една уличКА до номер 10 на същата. При първоначална такса от 2,50€, курса излезе 2,70€... Всеки беше доволен

Тоя Убер какво ми го хвалите !? Ползвал съм го 5-6 пъти в Мюнхен и Лондон и всеки път ми пристига поклонник на пророка Мохамед . Представям си с какви ще се напълни страната ако го разрешат тук !

Може пък да поискам да преспя там, и да п...а, как да се оправям с тия линии за 4 лв., това ли трябва да ми е през всичкото време в главата, за горната говоря.

Бизнес!!! Като не им харесва - мотиката и на село!!! Не искат ли държавни дотации, говедата?! Като искат само дълги курсове - газ към Марс!!! Всеки иска де дере кожи в тая държава, мама му стара!!!

Не мога да разбера що за официален картел е това? Минимални цени, максимални цени, че това и за хляба го няма. Пазарът и клиентите да са им регулатор

Много са глезени в големия град такситата. А в малкия дето най дългия курс е 6 лева си карат без да мрънкат и не трябва да ги чакаш по половин час. Че аз в Русе от "Париж" до центъра плащам малко под 3 лева и никой никога не се е мръщил. Че дори от мола до Париж са ме карали, 2 лева излиза и са доволни, че имат курс.

В момента са повече от 10 000 заедно с нелегалните.

Големи измамници са. Курсове за 3 лв никога не взимат. Ако поискаш да те закарат до по-близък адрес почват да се пазарят за 5 лв, иначе не искат да те качат. Всеки път гърми музика вътре, седалките мръсни, колата стара, отношението грубо, но иначе увеличение искат без никакво основание. Нека да ги вдигнат цените и да фалират вече...

И 20 лв. само заради това, че си сложил табелка Такси на покрива, съгласен.

Kато не им изнася да сменят работата.Защо в Европа никъде няма навъсени таксиджии,и те возят колкото си искаш.Да им наложат като в Шотландия райониране и да не можеш да качиш клиент ако си в друг район,и ще видят как се изкарват заплати и въпреки това всички са доволни.

Е сега стана ясно кои са сметкаджиите!!!

Да, трябва да си изкараш разрешително за ползване на такси.

на бакшиш е оправдано само и единствено нощно време, когато няма гр. транспорт и метро и/ или само при спешни случаи- болница , самолет или влак във всички други житейски случаи на дълги разстояния , да се ползва бакшиш ще се превърне в пълно безумие, като има в пъти по евтин вариянт - 4 лв "дневна карта" за всички линии вкл. и метро

Те го бяха разрешили ..за няколко месеца, преди да го убие лобито на "ОК" Нямаш си на идея на какво ниво бяха шофьорите..имаше даже IT-та които през деня си работят в Бизнес Парк-а, просто обичали да карат и вечер си пускат приложението. Разкош Слизаш от колата - удовлетворен от приятелския разговор, а не ядосан и натоварен от миризми и цигански долни номера с помпи за надуване на сметки или измекарстване с триковете ''нямам да ти върна, остави ми 5лв. бакшиш да пия една ракия довечера за твое здраве'' Или пък за кратки курсове - ''абе тва не е курс'' Нищо, ама нищо общо

Алчни и мързеливи мулета са всички таксаджии

Те и сега са далавера от къси курсови ,тъй като ти пускат първоначалната такса.Като свърши курса и вземат друг клиент отново има нова първоначална такса.Тези искат на всеки сто метра да взимат по три лева или нещо подобно.И досега държавицата не се итерусува от копърките които озат на доста по-високи цени.ДАИ, МАИ и всякакви контролни органи се клатят краката и взимат само рушвети.Да не говорим , че на ключови места в София стоят с часове разни обирджии които ти искат некви си цени кяквати няма по целия Балкански полоустров.За заблуждаващото лого на по-известни фирми какво правят контролните органи.Спят като мечките зимен сън , а през лятото им е горещо и не се занимават с далавераджиите.Колте са мръсни миришещи заедно с великия водач на МПС.Половината са от провинцията и не знаят маршрутите в София и те прекарват през най-далечното разстояние и най-големите задръствания.За помпичките да ни говорим.Никои не ги контролира.

Тия бакишиши май не са учили математика. Ако аз карах такси, щях да се моля да направя днес 100 курса по 1км отколкото 10 курса по 10км...

Според теб зад волана трябва да стои човек с поне основно образование? Или литератор, физик, инженер?

ползвал си дрънци . има снимка на колата и името на водача .

"...да изчакват на спирките до 30 мин." - сериозно ли? А защо да не могат и да паркират на спирките за цял ден - като не работят или докато ядат в близката шкембеджийница?

клиент съм и подкрепям искането на таксиметровите шофьори. Щом искаме ние, клиентите да сме прави, ние да определяме курса, да не се пазарят с нас, то нека ги оставим да си определят минимална цена- справедливо е. абе Българино, защо все ти е важно на другия да е зле? Искай и ти по-добро и справедливо заплащане за твоя труд, вместо да смяташ другия колко щял да забогатее, или пък стани шофьор на такси, щом е такава "далвавера"

Направете тия цървули да минават тестове и да имат поне основно образование за да практикуват професията. Да имат заучен скрипт как да посрещат клиента и да го питат дали е доволен, да се отнемат разрешителни за пускане на музика без съгласието на клиента, или ако лятото не пуска климатика, или ако купето смърди на умрели лисици и потни н3гри...Лесно е и после да искат увеличение и преференции!

Живея в района на Плиска. Когато ми се е налагало от Центъра да взема такси вечерно време (5 лева) първите 5 таксита ми отказват, понеже бил кратък маршрута, шестия ме качва, но ме гледа като престъпник. От години ползвам таксита, като крайна мярка. Не заради цената, а заради отношението. Като се сравняват с чужбина, да сравнят добре облечените шофьори с мерцедеси с нашенските във вмирисани анцузи и 20 годишни таралясници.

Че да оставят те да си определят цената, ама не, бакшишите искат никой да не може да им подбие тарифити

Не е лесно, но не е невъзможно. Пробвай един ден да работиш като таксиметров шофьор, желателно и през деня и през нощта. Вероятно ще разбереш защо никога няма да избереш професията миньор.

Когато се коментират колко са големи първоначалните в някои страни трябва да се има предвид следното: 1. Първоначалната такса е примерно колкото за поне 2-3 км, но докато не се изминат споменатите километри таксиметровият апарат не начислява други суми. 2. Ако клиента иска да измине дори няколко метра с такси дължи цялата първоначална сума. По този начин и двете страни са защитени при къси курсове.

Според мен зад волана на какъвто и да е автомобил трябва да седи човек с поне средно образование!!И за да можеш да работиш като таксиджия да минеш изпит за познаване на районите в съответния град.Аман от далавераджии които все незнаят откъде уй да минат и такива дет са за първи ден на работа!!!

От летището до Дружба или Младост, ако случайно те качи някой, ще си оплюе брадата, как нямало да вземе никакви пари, как изпуснал курс София-Кулата и т.н. Е@ти услугата.

малко трябва да се отклони вниманието от горенето на боклуци, безводието, отровния въздух и предсмъртното крадене на БКП-ГЕРБ.

Първо - защо не искат увеличение на такса повикване, а на първоначалната такса - защото никой вече не ползва определени таксита със стари бракми и само дебнат да няма друг вариант човек, за да ги ползва тях. Второ - защо в момента като се допуска да е с 50% отгоре на цената на километър всички са с по 70 ст., а не с лев и нещо? Този миризливец иска да убие конкуренцията и пазарната икономика.

Наличието на основно образование е задължително изискване за взимане на шофьорска книжка

Последно като си поръчах такси от голяма компания дойде след 20 минути. После се навря в задръствания и отделно караше хем бавно, хем пусна всички възможни кандидати и колеги да го пререждат. Слушаше чалга, с неудоволствие смени станцията, миризмата на евтини цигари се комбинираше с небръснат и некъпан вид. На таблото имаше разлято кафе.... Вътре не беше чистено спрахосмукачка поне от месец, явно си мислеше, че миризмата се замита с ароматизатора за 50 стотинки.... Вечно недоволни, вечно намусени, вечно разбиращи, вечно чакащи бакшиша.

много си прав да знаеш - за два часа с къси курсов си изкарвах лизинга и горивото и заплатата! А сегашните повечето наистина не бива да карат не такси - ами и каруца!!!

че 40 те лева максимално увеличение всъщност не са 40 а по две на миналогодишния данък - ниюо че въведоха еко категории - е тва е лъжа и измама - кой ще им направи одит на приходи и разходи на тия да види всеки столичанин къде му отиват парите от данъци. После нека ни разкажат къде ни отиват паите от акциза на горивото и последващия ддс и върху него!!

Ние потребителите пък искаме по-строг контрол на начеството на колите, шофьорите и като цяло на услугата.

Достатъчно е метрото да бачка през 1ч нощно време

сврака с двата крака

Алчността никога не е била добър съветник. Няма бизнес в който всичко да ти е гарантирано и на печалба, защо бакшишите решиха, че техният ще е? Ако им удовлетворят исканията, ще им вкарат някакви непосилни изисквания и най-големите ревячи с чукантиите, ще отпаднат от далаверата. Винаги, когато се надига недоволство и го яха някаква организация, малките губят.

За това...минимална цена от летището... примерно 10 или 15 лв....да видим Дружба навеки ще има ли? Хахахаха

Ккакно значи къс курс?Как се определя?А когато ти вземат от летеще софия до люлин 30 лв какъв курс е?

Хаха. От есента на 2019 се появили "кратки курсове". Не бях чувал по-нелепо обяснение

Съгласен само ако се въведат строги правила и изсквания за състоянието на автомобилите отвътре и отвън. Почистване всяка седмица отвън и отвътре, следне за хигиените навици на шофьорите. Изрядни багажници като си с багаж да може нормално да си сложиш багажа и още няколко лесни изисквание които да се спазва. Също така строго следене за спазване на правилника за движение и никакво разрешаване за каране в бус лентата!

Ко й туй СКРИПТ....

Не ползвам таксита и не давам пари на бакшишите

има бизнеси където всичко ти е грантирано - всичко което държавата ти взима, всичко което всеки бакшиш или собственик на превозна или т.н.т фирма си слага всеки излишен разход в цената - хляб, мляко, всичко .....