Коментари - Заради къси курсове: Такситата искат тройнo увеличение на първоначалната такса | Бизнес.dir.bg

Да ... таксито почти навсякъде в Европа е лукс. Само че не помня някой да ми е вонял на мърша, колата да е таралясник или пък да ми дими с фаса си и да ми дрънка глупости през целия път без да го питам. А за музиката .... изобщо няма да отварям приказка. Каквато услугата, такава и цената...това е правилният ред а не обратното.

Ай ай ай мъка ми е за горките таксита, не могат да си изпълнят задълженията към корпоративни клиенти. Направете таксата 10лв. и чакайте цял ден "доходоносен" клиент. Ама клиента предварително да пусне молба, в която да аргументира защо иска да пътува са такси, да посочи в колко часа, от къде, до къде. След това да плати такса за разглеждане, и след като му се одобри молбата, тогава да ползва такси, щото иначе ще излезе, че бакшиша трябва цял ден да седи и да го чака тоя доходоносен корпоративен клиент, и да отказва къси курсове, и да не знае кога и дали ще дойде - абе мъка си е. Така с тая система, той ще си знае - днеска имам един курс - 100лв. и готово, няма да се мъчи цял ден, а тук 3лв, а там 5лв. Не е човешко това. Цял ден да бачка!

Абе и така и инак ... Преди години братовчед ми бе за няколко месеца таксиметров шофьор и се отказа. Разказа, че повечето хора са груби с шофьорите, изкарват си лошото настроение или недоволството от живота върху тях. Освен това те товарят с всякакви лични драми, а ти просто трябва да ги слушаш. Както във всеки бранш - има и такива и от другите.

Това ми е работата. Друга нямам. Да посмятаме ли? Защото ми надничате в канчето. Автомобил, такси, регистрации, лицензи, разрешения, данъци, прегледи /платени/ на 6 месеца, работа по 12 часа, седем дни в седмицата, ремонти на автомобил, гориво, режийни, автомивка, касови апарати .... оф, изморявам се да изброявам. Защо за БОГА не спрете да използвате такси ?!

Олигофрените бакшиши ги направиха на маймуни и ги заробиха с тези новите приложения по телефони и таблети. Те сега искат с 3 курса да си изкарват надника и да мързелуват... е няма да стане.

Не е заради къси курсове,а заради дълго киснене по такси стоянките.Искат и като стоят и чоплят семки някой да им плаща.

Купихме кола, след като такситата просто не идваха, а ние трябваше през зимата да стигнем до лекар с детето. Три фирми, диспечърките казаха, че са молили някой да дойде, казах че ще платя тройно за курса, но не. Добре, два километра е до ДКЦ-то, но с болно дете зимата не може. Отделно на ръка е, че за тези два километра само трима от десет (да речем) возеха по номинал повикване+начална+двата километра, останалите яко помпеха, но с малко дете на никой не му се занимава. И сега още един автомобил пред блока ...

На летището те гледат като златно кюлче. като му казах че искам до Централна гара той се мръщи.

Истината е, че когато си много алчен, често оставаш с пръст в устата. Но, за да го съобразиш, трябва и малко повече от дебилен интелект. Така че, пожелавам и успех с новото начинание.

"Смятам, че е логично такситата да бъдат ползвани от хора, на които наистина им се налага по-бърз и удобен превоз - било, за да не изпуснат самолет или влак, например" Ко речи? Такситата били само, ако бързаш за влак или самолет. Ок, супер, съгласен съм! Да ги направят фиксирана цена и да изпълняват само кърсове до гарата и летището ... Ама то какво да се очаква да каже един бакшиш ... няма как да е нещо умно.

Не ползвам таксита и не давам пари на бакшишите

Съгласен само ако се въведат строги правила и изсквания за състоянието на автомобилите отвътре и отвън. Почистване всяка седмица отвън и отвътре, следне за хигиените навици на шофьорите. Изрядни багажници като си с багаж да може нормално да си сложиш багажа и още няколко лесни изисквание които да се спазва. Също така строго следене за спазване на правилника за движение и никакво разрешаване за каране в бус лентата!

Хаха. От есента на 2019 се появили "кратки курсове". Не бях чувал по-нелепо обяснение

Ккакно значи къс курс?Как се определя?А когато ти вземат от летеще софия до люлин 30 лв какъв курс е?

Алчността никога не е била добър съветник. Няма бизнес в който всичко да ти е гарантирано и на печалба, защо бакшишите решиха, че техният ще е? Ако им удовлетворят исканията, ще им вкарат някакви непосилни изисквания и най-големите ревячи с чукантиите, ще отпаднат от далаверата. Винаги, когато се надига недоволство и го яха някаква организация, малките губят.

сврака с двата крака

Ние потребителите пък искаме по-строг контрол на начеството на колите, шофьорите и като цяло на услугата.

Последно като си поръчах такси от голяма компания дойде след 20 минути. После се навря в задръствания и отделно караше хем бавно, хем пусна всички възможни кандидати и колеги да го пререждат. Слушаше чалга, с неудоволствие смени станцията, миризмата на евтини цигари се комбинираше с небръснат и некъпан вид. На таблото имаше разлято кафе.... Вътре не беше чистено спрахосмукачка поне от месец, явно си мислеше, че миризмата се замита с ароматизатора за 50 стотинки.... Вечно недоволни, вечно намусени, вечно разбиращи, вечно чакащи бакшиша.

Първо - защо не искат увеличение на такса повикване, а на първоначалната такса - защото никой вече не ползва определени таксита със стари бракми и само дебнат да няма друг вариант човек, за да ги ползва тях. Второ - защо в момента като се допуска да е с 50% отгоре на цената на километър всички са с по 70 ст., а не с лев и нещо? Този миризливец иска да убие конкуренцията и пазарната икономика.

малко трябва да се отклони вниманието от горенето на боклуци, безводието, отровния въздух и предсмъртното крадене на БКП-ГЕРБ.

От летището до Дружба или Младост, ако случайно те качи някой, ще си оплюе брадата, как нямало да вземе никакви пари, как изпуснал курс София-Кулата и т.н. Е@ти услугата.

Когато се коментират колко са големи първоначалните в някои страни трябва да се има предвид следното: 1. Първоначалната такса е примерно колкото за поне 2-3 км, но докато не се изминат споменатите километри таксиметровият апарат не начислява други суми. 2. Ако клиента иска да измине дори няколко метра с такси дължи цялата първоначална сума. По този начин и двете страни са защитени при къси курсове.

Живея в района на Плиска. Когато ми се е налагало от Центъра да взема такси вечерно време (5 лева) първите 5 таксита ми отказват, понеже бил кратък маршрута, шестия ме качва, но ме гледа като престъпник. От години ползвам таксита, като крайна мярка. Не заради цената, а заради отношението. Като се сравняват с чужбина, да сравнят добре облечените шофьори с мерцедеси с нашенските във вмирисани анцузи и 20 годишни таралясници.

Направете тия цървули да минават тестове и да имат поне основно образование за да практикуват професията. Да имат заучен скрипт как да посрещат клиента и да го питат дали е доволен, да се отнемат разрешителни за пускане на музика без съгласието на клиента, или ако лятото не пуска климатика, или ако купето смърди на умрели лисици и потни н3гри...Лесно е и после да искат увеличение и преференции!

клиент съм и подкрепям искането на таксиметровите шофьори. Щом искаме ние, клиентите да сме прави, ние да определяме курса, да не се пазарят с нас, то нека ги оставим да си определят минимална цена- справедливо е. абе Българино, защо все ти е важно на другия да е зле? Искай и ти по-добро и справедливо заплащане за твоя труд, вместо да смяташ другия колко щял да забогатее, или пък стани шофьор на такси, щом е такава "далвавера"

Тия бакишиши май не са учили математика. Ако аз карах такси, щях да се моля да направя днес 100 курса по 1км отколкото 10 курса по 10км...

Те и сега са далавера от къси курсови ,тъй като ти пускат първоначалната такса.Като свърши курса и вземат друг клиент отново има нова първоначална такса.Тези искат на всеки сто метра да взимат по три лева или нещо подобно.И досега държавицата не се итерусува от копърките които озат на доста по-високи цени.ДАИ, МАИ и всякакви контролни органи се клатят краката и взимат само рушвети.Да не говорим , че на ключови места в София стоят с часове разни обирджии които ти искат некви си цени кяквати няма по целия Балкански полоустров.За заблуждаващото лого на по-известни фирми какво правят контролните органи.Спят като мечките зимен сън , а през лятото им е горещо и не се занимават с далавераджиите.Колте са мръсни миришещи заедно с великия водач на МПС.Половината са от провинцията и не знаят маршрутите в София и те прекарват през най-далечното разстояние и най-големите задръствания.За помпичките да ни говорим.Никои не ги контролира.

Алчни и мързеливи мулета са всички таксаджии

на бакшиш е оправдано само и единствено нощно време, когато няма гр. транспорт и метро и/ или само при спешни случаи- болница , самолет или влак във всички други житейски случаи на дълги разстояния , да се ползва бакшиш ще се превърне в пълно безумие, като има в пъти по евтин вариянт - 4 лв "дневна карта" за всички линии вкл. и метро

Е сега стана ясно кои са сметкаджиите!!!

Kато не им изнася да сменят работата.Защо в Европа никъде няма навъсени таксиджии,и те возят колкото си искаш.Да им наложат като в Шотландия райониране и да не можеш да качиш клиент ако си в друг район,и ще видят как се изкарват заплати и въпреки това всички са доволни.

Големи измамници са. Курсове за 3 лв никога не взимат. Ако поискаш да те закарат до по-близък адрес почват да се пазарят за 5 лв, иначе не искат да те качат. Всеки път гърми музика вътре, седалките мръсни, колата стара, отношението грубо, но иначе увеличение искат без никакво основание. Нека да ги вдигнат цените и да фалират вече...

Много са глезени в големия град такситата. А в малкия дето най дългия курс е 6 лева си карат без да мрънкат и не трябва да ги чакаш по половин час. Че аз в Русе от "Париж" до центъра плащам малко под 3 лева и никой никога не се е мръщил. Че дори от мола до Париж са ме карали, 2 лева излиза и са доволни, че имат курс.

Не мога да разбера що за официален картел е това? Минимални цени, максимални цени, че това и за хляба го няма. Пазарът и клиентите да са им регулатор

Бизнес!!! Като не им харесва - мотиката и на село!!! Не искат ли държавни дотации, говедата?! Като искат само дълги курсове - газ към Марс!!! Всеки иска де дере кожи в тая държава, мама му стара!!!

Тоя Убер какво ми го хвалите !? Ползвал съм го 5-6 пъти в Мюнхен и Лондон и всеки път ми пристига поклонник на пророка Мохамед . Представям си с какви ще се напълни страната ако го разрешат тук !

Преди малко имах клиент, верно - трудно подвижен, от началото на една уличКА до номер 10 на същата. При първоначална такса от 2,50€, курса излезе 2,70€... Всеки беше доволен

Увеличение на първоначалната такса и отпадане на винетни такси, данък МПС, ДДС и връщане на акциза за закупеното гориво! Възможност таксиметровите автомобили да паркират безплатно в синя и зелена зона, да ползват спирките на градския транспорт и да имат право да изчакват на спирките до 30 мин.

Нахалство, само така мога да оприлича исканията на таксиметровите шофьори. Къси, дълги няма никакво заначение, дори късите са за предпочитане понеже има допълнително такса от 0,79 ст първоначална такса. Да не говорим, че покрай Коледа и Нова година няма един който да е на линия около 22,00 часа. Дори операторките им не вдигат телефона. Само претенции, а като става въпрос за работа никакви ги няма.

Аз като работя с хора и за 600, на мен някой бакшиш дава ли ми? Те освен заплата имат доста бакшиши и те, и намусените сервитьори по заведенията. Само че ние не сме длъжни да им изплащаме лизинга на колата, че и отгоре.

Хубаво си беше услугата Убер за такива курсове ама тая пасмина почна да реве до небесата, че щели да фалират и ги разкараха от България. И нека да позная, това увеличение ще бъде прилагано и за всички останали курсове не специално за късите, нали! А друг въпрос е че за под 5 лева не искат да те карат.

беше лятото с т.н. тротинетки. някакви спекуланти ги даха "под наем" на космиченски цени ... и кво стана, някой ползвали тия "наеми"! и сега ще е същото. ще взимат същите пари, с по-малко работа

Вчера ползвах такси и човека беше доста интелигентен и ме обясни как стоят нещата : Това с първоначалната било по цял свят и така наистина не се отказват къси курсове . Софийските таксита не са вдигали цените от 2012 г. и инфлацията вече наистина им е изяла голяма част от доходите . И сега моя курс който излиза 6 лева ще стане 7.70 , което според мен си е напълно поносимо увеличение !

Сме пазарна икономика.Обаче държавата да им определя повишените цени.И те да важат за всички.Е , това е монопол.

Демек на стотинкаджиите не им се работи, а обясняват колко пестили хората като се качат трима! Е... купете си за такси Smart бе! Така, като за двама, един вид "соло"! Естествено , че ще се качат 3-ма! Хората умеят да смятат и да си планират разхода, а това , че ви мързи, е съвсем друга тема!

От гнева на бакшишите лъсва една истина - градският транспорт в София е безумно скъп, необосновано скъп. И истината не е в първолашкато обяснение, че трима души си поръчвали такси, ако се возели в адския транспорт щели да платят 3 билета, а с такси е по-евтино. Аз, ако трябва да сменям 2 линии, тоест 2 билета х 1.60, се качвам на такси и плащам 4 лв. за същото разстояние. Хитрягите от бранша карат всички на метан, разходът за гориво е малък. Искат само дълги курсове - от Младост-4 до Люлин-10? Ако цената на билета в София се намали наполовина, половината таксита ще паркират завинаги.

Клиентът определя кога и докъде ще се вози. Не е по желание на таксиметровия шофьор. Много претенции имат.

В моя град до блока ми има такси пиаца. От 2-3 години ги гледам, че са почти като държавни служители.... Почват работа в 7-8 сутринта и като се мръкне остават само 2-3 коли на пиацата.... А през деня са поне 30-40 кибика.Преди месец ми се наложи да поръчвам такси през нощта и операторката директно ми заяви, че няма никой на работа и не можа да ми прати кола...... Виках кола от съседен по-голям град и ми излезе златна....

Интересно, как ще разберат възрастта и състоянието на поръчващия услугата? Преди малко повече от една година поръчах кола за да закарам болен от рак човек. Вече не е сред нас. Верно: не беше много дълъг курса. Фирмата бе най-известната в София. След като половин час чакахме на слънцето пред блока, се обадиха да ни кажат, че нямат свободна кола... Като не приемат по-къси курсове е редно да не те правят на маймуна.да ти откажат веднага. Но има и още нещо: не винаги поръчващият е здрав и може даже не много дълго разтояние да не му е по силите с адския транспорт. Още ми е гадно, като се сетя за този случай.

не са курсовете каси бакшишите са много