Сривът при новите коли в България е най-голям в целия ЕС
Продажбите на леки автомобили в Общността спаднаха с 25,5% за 11-те месеца на 2020 г. и с 12,0% през ноември на годишна база
Обратно в новинатаКоментари - Сривът при новите коли в България е най-голям в целия ЕС | Бизнес.dir.bg
Коментари
Нормално. Във времена на кризи и несигурност, човек не се глези със скъпи нови играчки...
Да е-а тая статия я четох точно тук преди няколко месеца. Интересното, е че коментарите бяха същите ?
Няма помощ от никъде как да си купуваме сега пък нови коли.... Като нямаш пари за храна? Като гледам колко е трагично положението, а правителството ми говори колко многоооо било направило. Като ходя по улиците и гледам колко магазини има затворени и колко се дават под наем- явно цъфтим и връзваме, а зад всяко едно магазинче има по едно семейство, което се храни..........
Хаха. Годишната продажба на нови коли в България се равнява на тази в малък Американски град.
Не купуват бе, и туй то! По 24 и по 50 лв. им дадоха, и пак не щат тия никакъвици! Само се пречкат, мърсят и праят секакви прахови частици.Ако до края на годината не си купят - десеторни глоби и данъци, само това ще ги оправи да изкарат паричките, че трябва да се врътнат. Иначе принудителни вземания и "фирми" бол за всеки от сърце. Ако трябва, още по 20 лв. кредит ще се отпусне, само да се подобри въздухът, нали заради това се прави, грижата преди всичко. Човек - това звучи гордо, е казал Максим Пешков-Горки, а балерина - това вече звучи голо. Не се знае кой го е забелязал.
ще си карам 30 годишното поло и никой не може да ми накриви калпака...хахахах колко каки съм оправил да предната седалка ехееее..
Да споделя малко опит: Прегледахме си приходите и разходите с жената и решихме като финализираме (след 14 години) кредита за апартамента да изтеглим нов кредит - този път за кола. Та нали ние в Булгаристан сме свикнали като нямаме кредити изпадаме в амок. Та решихме да теглим новия кредит (също потребителски) и ...О, ужас!! - новия кредит се оказа с по-висока лихва от стария, а и търговците на нови автомобили едни надценки са си сложили......... Тези "дъвки" за отстъпки не им вярвайте - вземат парите ви по различни начини - къде плащаш за цвят 2000 лв., къде 2800 лв за инфо-теймънт система, къде 2500 лв за уж по добри фарове с лупи........ Абе кражба бате! Един ден от един офис на търговец ми се обадиха че съм можел да купякашкай за 43 хил. лева на безлихвен лизинг! Скочих от кеф и бегом към магазина. Оказа се обаче че офертата била само за "наши хора", а продавача се правишена "ни чул, ни видял"!
Ами хората основателно мислят как и дали ще изкарат месеца и няма да ги уволнят от работа, а вие - "нови коли", та "нови коли"!
Нова кола? Кой кара нови коли? Гешефтари, кисели батки, държанки на гешефтари и кисели батки, и пак гешефтари. Аз, лично на заплата 4К+, не мога да си позволя да дам за една тенекия 20К първоначална вноска и след това по 800-900 лв./мес за 5 години. Като, освен всичко друго и каско-маско, само фирмени сервизи и т.н. Ами, то ще ми излезе златна тая каляска. Благодарим...
Докато не започнат да ги продават два за един, не вярвам на никакви новини за спадове в продажбите...
Какви нови коли? Няма логика да се купуват нови коли! Това е излишен разход. В София колата се паркира на улицата, малко хора имат паркинг. Да си купиш нова кола и да я оставиш на улицата трябва да си луд! Имам две коли и постоянно ги намирам надраскани, ударени, няколко пъти са разбивани, вече не ги заключвам!! Новата кола не е за всеки и 80 процената от населението не могат да си я позволят, а дори и да могат не им се разправя със застрахователи, полиция, съседи и тем подобни. Логично хората си купуват таралясници дето просто да вършат работа и да не им пука много за тях, да е евтина подръжката и да возят, просто е.
За сметка на това пък, старите коли бележат увеличение с над 100,000 спрямо миналата година.
Смятай ако почнат да вдигат лихвите по кредитите. Имотите тогава ще почнат да се сриват, а новите коли ще се превърнат от лукс в мираж.
Тази статистика нее вярна, защото се отчитат продажбите на търговците. С други думи това са реализация на нови таралясници излезли от търговските представителства. Колко от тези 1580 новиавтомобила са били закупени от държавни организации и министерства?! Можете ли да познаете? Реалният спад на продажбите нанови автомобили в БГ е над 75% за Ноеври като база.
И аз така като "Озлобената мишка" ( малко по-надолу ). Карах пасат 3-ка, докато не почна всеки месец да влиза по 2 пъти в сервиз, чак тогава си взех нова кола.
БМВ за боклуците
Карам 15 годишна тойота с бензинов двигател на бензин, произведена в Япония. Имам възможност, но нямам абсолютно никакъв повод да я сменям с нова. Ако трябва да сме честни, новите коли и всичките ресурси и емисии хвърлени за производството им се оказват не по-зелени от старите!
както за обратно изкупуване на стари с/у нови коли, от където идва големия оборот на запад, така и данъчни стимули и най-вече стимули в застрахователните ставки. Няма как една среден клас кола да излиза златна като нова. Просто автомобилния пазар е хвърлен в ръцете на джамбазите, които си правят каквото искат, вкарват боклуци, въртят километражи, подбиват цени, отказват обратно изкупуване на справедлива цена, просто мафия на всякъде, под благовидния поглед на т.н. държава.
Странно! А такива хубави икономически показатели имаме. Стабилитет и прогрес по всички показатели, пък на...
"Старите коли, произведени до 2000 година са по-здрави и по-качествени в пъти от новите електронно-пластмасови катафалки." Нека да позная, караш немска или японска кошница от 1996. Супер си! Машинката ти е на четвърт век и лошото в нея не е, че има касетофон. Хвърля яко масло, харчи 8-9 литра и то от отровния дизел. Запали колата си, ако може да се нарече така, мини отзад и се опитай да дишаш! Тогава ще видиш защо старите таралясници са нежелани. И не е само това: у нас се купуват стари коли, за да не се дават много пари за поддръжката им. Колко пъти съм чувал лафа "Нямам пари за скъпа кола, купих си стара и ще си я карам така, докато се разпадне!". Да, тия боклуци буквално се разпадат по улиците, издават старнни звуци, нямат мигачи и чистачки, стъклата им зимата са изпотеним, защото климатики ли няма, или отдавна се е сдухал, а спирачната им течност е сменяня при пъарвия мандат на Борисов.. Кой купува нови части или гуми за 30-40-годишна горбница? Кой им плаща автокаско и дори гражданската? 300 000 са возилата без застраховка из нашите улици! Вие многозанйковците сте опасни! и Срещу вас трябва да има закони! Да се забрани препродажбата на коли над 16 години например. И срещу вашите
Прав сте за повечето неща. Българинът обаче си знае неговото и докато няма ограничения и забрани за старите таралясници, нещата няма да се променят.
Прав си... за съжаление... Мен ме гледат като изтървани и в сервиза, че съм ОК да купя оригинална резервна част за 2 или 3 пъти повече пари от "съвместима" и на ГТП-то, че се интересувам как са ми газовете (за да знам дали двигателя работи както трябва)... Естествено, зареждам го и с най-скъпото налично гориво за него. В момента е на 12 години и реални 300000км и си покрива стандартите по които е произведен. Канех се да го сменям, но не мога да намеря с какво, колкото и парадоксално да звучи, а не искам много - дискови спирачки отпред и отзад, фарове с лупи, да е не по-дълъг от 4.30м, да е хечбек, да е проектиран в бяла държава и да се събирам нормално в него. Е, няма си и това е...
Напълно си прав, като гледам какви изтърбушени коли като взети от автоморга се карат и хората все още хвърлят пари след тях за ремонти вместо да ги сменят с нещо по-ново. Не казвам чисто нова да се купува, но 20-30 годишна кола, която никога, никой не се е опитвал да я поддържа и сега в полуспряло състояние се ремонтира, колкото да върви си е за глоба и спиране от движение.
Щом няма продажби - да намалят цените! Ако ги намалят с 25% и аз ще си купя нова кола!!
не, по-добре е да вдигнат стандарта на живот. но както знаем това няма как да се случи в най-корумпираната и мафиотска държава в ес
Има любопитен факт в тази статистика... FCA са с най-нисък спад, което значи, че продават неща, които хората биха купили и в криза...
Каква е тази тъпа статия? Нови коли се купуват с пари, а не с подаяния и подхвърлени огризки от Борисов и олигархията. Ако имахме по-високи доходи всеки знае къде са магазините с нови коли. Докато Европа толерира крадците/ мълчи като насрана, когато в страната има огромни пшротести/ изобщо да не иска нещо ей така да се промени.
баракуди, яжте банани и си трайте велики антикомунисти, клавиатурници, блогери и пр. супер западни професии.... Чакахме при комунизма, но купувахме нови коли и ги карахме с евтин бензин. Нямаше граждански отговорности и пр. и пр. придобивки. Дерзайте и не мрънкайте......
произведени до 2000 година са по-здрави и по-качествени в пъти от новите електронно-пластмасови катафалки
И в пъти по-замърсяващи въздуха.
и кво от тва? замърсеването е рекламен трик. АРМИИТЕ С ДВГ ВОЮВАТ, ПЪРСЪТ КАТО СЛОНОВЕ РАЗНИ ГАЗОВЕ И ОТРОНИ, А ИМАТ СТАТЕТ НА БОГОИЗБРАНИ. Само мищките се стрескат, че завърсяват
МПС би трябвало,да замърсяват толкова колкото са нормите на замърсяване посочени от Завода производител за дадената година на производство! Не ви ли е направило впечатление,че плащаме Еко данък,който няма нищо общо с въздействието на МПС в/у пътната настилка. Това чудо бе въведено през 2008г. от "Другарят"-Станишев,проектирано от "Другарят"-Цар През 2005 г.бе заменен "Имуществения пътен Данък" с Винетна такса.До 2008 г. плащахме само "Винетка" През 2008 г. се оказахме: 1.Винетка 2."Имуществения пътен Данък"(Уж заменен с "Винетна такса) 3.Еко Данък(Нямащ нищо общо с износването на Пътната покривка)
В България хората мрът по стълбищата и мазетата на болниците, тея ми спрегат никви тенекета.
Искам да си купя нов Москвич, но не мога да намеря. Аз ли съм виновен!?
При положение, че взимам сравнително нормална заплата. Не мога и да си помисля за нова кола. А автопарка е пълен с нови. Значи българите са богати. Така и не се научих да изкарвам пари!
И защо не можеш, най-евтината нова кола е 15000лв, ако платиш 7000лв и останалите 8000лв изплатиш на лизинг за 5г. се падат по 100лв на месец.
извинявай 116лв. са..
Автомобилите за 15 000 са пълен буклук. Да изплащаш автомобил с лихвата високите такси и застраховки. Само защото мирише на ново а е по зле от старата. Е няма никакъв смисъл. Като оставиш, че си обичам старата кола. Частите и консумативите й са по евтини, често и по здрави от кола за 15000. И остават пари да си понагласиш и нещо друго, гуми, джанти, екстри. Пътувал съм в европа и там карат по стари автомобили. Тук престижа е новото. Буклук е, но е ново.
Защото сме нация техническа. Тук имаме супер автомонтьори и качествена и нескъпа поддръжка. Като се прибави и по-малки годишни пробези и колата е почти вечна. Карам Волво на 26г., девиза на фирмата волво е FOR LIFE
Нови мерцедеси се купуват от автокъщи, където не се иска произход на парични средства. И най-важното - плаща се в брой!
Какво да се очаква при масово затваряне на цели сектори на Икономиката, масово съкращаване или намаляване на заплати и насаждане на страх?
Ами логично е.Като си най-беден е нормално да се купуват най-малко нови коли.Нека не забравя и народо-психологията на българина ,да се изфука ,да се покаже с нещо ,което другите да видят.Веднъж попитах един ,защо се е купил мерседес ,след като на двустайният си апартамент не е правил ремот ,може би от 15-16 години , но той ми отговори ,че в апартамента влизат малцина ,но колата всички я виждат.Както се казва кратко ,ясно и дълбоко съдържателно.
Да, факт! Но народопсихологията е и че ако имаш скъпа кола хората ти се доверяват по-лесно. С други думи проблема не е само в тези, които си купуват скъпи коли, а и в онези, които не. Като добавим и към написнаото, че почти всеки българин прави сметка, че "веднага след като извадиш колата от магазина цената ѝ пада с 1/3".... нещата си идват на мястото. Имам нова и скъпа кола, защото ми писна от живот "втора употреба" на тази територия!
Ние сме единствената държава в историята на човешката цивилизация, гласувала в парламент Закон за ликвидация. Робите мълчаха, сега квичат. Прошка няма при капитала. Шут и на бунището
Срив на пазара ли? А взрив при емигрантите от страните на ЕС има ли? Най вероятно и там сме на първо място. Нищо чудно няма, ние винаги сме на първо място в ЕС, отзад напред.
Я сега да питам какво очаквате да се случи с имотите ;) Да няма мяу у бау ?
Според брокерите на пролет идвало увеличение на цените на имоите и сега е момента за покупка :)
Сигурен съм, че България е на първо място и по спад на продажба на диамантени обици и колиета. Страшно важно е дир да ни осведомява по тези животрептущи проблеми ! Какъв спад, вече трето поколение няма никакъв шанс поне един път в живота си да се качи в собствена лека кола, миришеща на ново ... В България се продават 300,000 коли на старо, всяка година и 30,000 нови. Махнете от новите луксозните, фирмените, такситата, баничарките и колко остават за НОВИ семейни коли ? 2000 има ли ? Изобщо не си струва да си говори. Спад, повишение - някакви тънки статистически ефекти в рамките на грешката ...
скапаната прозападна демокрация ни вкара в Третия свят. При комунизма бяхме във Втория, Всеобщият показател на ООН, включващ всички сфери но обществено- икономическия живот за България бе номер 28. Демократите ни баталясаха на 89 място в момента. На първо място сме по бедност На първо място сме по корупция На първо място сме по смъртност Имаме три първи места по свобода на словото ..... 111 място Разгром и ликвидация на България българите......
Лъжа ... по същият показател сме в момента сред т.нар. "развити държави" .. да , сред бедните развити държави сме , но сме сред тях. И имайки предвид поголовния мързел и необразованост - пак е чудо че сме там
Точно тия дето ни вкараха във "втория" ни управляват и сега и ни направиха най-бедните - прасетата на Живков
Да спомена, че не сме паднали с 60 позиции само заради промяната в системата. Десетки други държави в света смениха модела си на управление , обикновено към по-демократичен в същия период. За 30 години другите държави в тази класация също не са седели на едно място, и те са се променяли. Замислете се, че е възможно те просто да използват новия модел по-ефективно от нас, което пак си е наш проблем, но не е проблем в демокрацията ^
посочете една държава от Източно-Европейските страни която да е добре ? Балтийските държави са направо пропаднали. За Полша и Унгария,Словакия и Словения да не говорим. Те бягат от наложения им модел на васали. Западните колонизатори намериха нови роби в нашите страни.Във всички тези бивши комунистически държави има мафии, наркотици, проститутки и пр. и пр. западни придобивки. Плащат ни 30 % под надницата на индийци и пакистанци. Нито една от нашите държави не е суверенна. Политиката и се диктува от Вашингтон и Брюксел
Смешна статистика. България все пак има по-висок доход на глава от населението от Бурунди и Сомалия. Първи сме по най-нисък жизнен стандард в ЕС. Какви нови коли, какви 5 лева. Хартата се чудят какво да сложат на масата.
Видов ден дойде за БМБ! Смачка Орешарски за 1.2 млрд лв дълг и тровеше Станишев, че не ни бил подготвил за кризата 2009! Сега БМБ изтегли за 3 мандата 30 млрд дълг, не ни подготви, а СЪЗДАДЕ ЗДРАВНАТА КРИЗА, а за икономическата рецесия която вече чукна на врата и ще тук януари февруари, хабер си няма нещастното КО ПЕ ЛЕ! Всичко за което плюеше 11 г предходните че не правят нишо сега ще му се изсипе същото накуп. ЯВНО ИМА БОГ.
България е с най- ниския дълг в ЕС след Люксембург и Естония. Не е проблема в дълга, а как го използваме и освен това тази политика на икономии ни я налагат немците за да им купуваме стоките със спестени собствени пари, а не на кредит. Немците държат много да им се купуват стоките отговорно- със собствени пари, а не да ни дават кредит да им ги купуваме. Така, че тази политика на "спестяване" е супер вредна и не е в български интерес. И сега се вижда, че всички харчат в ЕС повече от нас.
Бедни сме и то много и не сглобяваме нещо при нас та да го купуваме по- изгодно... В ЕС трябва да има ново разпределение на индустрията- не може всички заводи в Германия и другите седим и мажем лиги... и чакаме измамниците от фолксваген да дойдат или да не дойдат и прочие изнудване. Някога в СИВ при комунизма на всяка държава се даваше шанс и специализация и то така, че още от това живеем- софтуер и електроника и подемни машини и мотокари. Комунизмът колкото и тъп и смешен да беше индустриализираше по- разумно от сегашния батак и мизерия и чакане инвеститори...
Фактологично грешно ... И със доста глупави съждения ... приемрно "чакане инвеститори" - ами ние можем да ги чакаме, хората ги привличат . И никой не чака някакво фантасмагорично централно преразпределение, а работят и се борят да си вземат каквото искат ... е, който само чака и нищо не прави , не може да разчита и на повече от огризки ...
Привличат ги с корупция- Турция им предложи половината инвестиция да поеме за завода на ФВ! Това ли е привличане?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}