Коментари - Спират вноса на въглища със сяра, но не и старите дизели | Бизнес.dir.bg

"Той посочи още, че не могат да спрат административно вноса на старите коли, защото ще бъде засегнат един от фундаменталните принципи на ЕС - за свободното движение на стоки." Тези се подиграват с нас!

Колата, която не е годна за Кьолн или Мюнхен, не е годна и за България. ТОГАВА ЖИВОТА В СОФИЯ, ПЛОВДИВ И ВАРНА ТРЯБВА ДА БЪДЕ КАТО В КЬОЛН ИЛИ МЮНХЕН! ДА АМА НЕ!

Има газови уредби за дизелови автомобили, което значително подобрява отделянето на сажди. Трябва еко такса да се удари на бензина и дизела и натоварването на хората да е според караните километри. ако бензина е скъп няма кой да кара на бензин и да си държи неизползвана газова уредба. трябва да е пълен идиот и малоумник, след като дори и сега на газ излиза 2 пъти по-евтино, а на метан 4 пъти. Това че като му свърши метана или пропана и покара няколко километра на чист бензин изобщо не би трябвало да е проблем.

Въглища без сяра има само в САЩ и Канада. Не са много по-скъпи, но и транспорта до България допълнително ще ги оскъпи. Не само на студено, но и на тъмно ще стоим. И тогава умуването на тъмно или на свещи ще предизвика такава носталгия по соца, че демократи няма да останат.

Решението за старите автомобили, а и на много други проблеми е просто. Хората да имат нужните доходи да могат да си позволят да си купят по-нов автомобил. Всичко друго е ала-бала. Отдавна автомобила не е лукс, а необходимост. Убеден съм, че никой няма да си купи 10-15 годишен автомобил, ако може да си купи 5 годишен или дори нов.

Когато си купих НОВ дизелов автомобил ,не беше замърсител ,тези производители и еколози ми дължат обезщетение ,защото аз не съм длъжна да съм всезнаеща ,и мисля че всички като мен трябва да внесем групов иск до производители и политици ,утре и телефоните ни ще са замърсител

Ама той е решен на европейско ниво! Културните европейски държави вдигат данъците и таксите за такива автомобили, а също така въвеждат поетапни забрани за употребата им до пълното им отстраняване! Не разбирам защо замърсените български градове не въведат забрани и регулации като в други европейски градове?!

Тая работа "на парче" няма даде голяма полза. Това, че спират въглищата със високо съдържание на сяра е добре, тъй като при изгаряне се получава серен диоксид, който с влагата от въздуха образува серниста кисели и така нататък... Но защо не се взимат мерки срещу старите и най вече неизправните дизели?

тоя пич на снимката явно не живее в България а пристига отвреме навреме да участва в ТВ програми и да дава интервюта в пресата. Къде сравняваш Западна Европа и нашата си действителност бе пич ? То никаква база за сравнение..икономика, стандарт на живот, закони, правосъдие. Немога и немога да разбера на какъв принцип тия ги приемат в ГРОБ и изобщо после ги правят министри. Тоя що не каже къде в Европа особенно в оная където ходи има хора които да живеят на месец с пари м/у 100 Евро - 600 Евро ? Димофф когато твоя министерски съвет направи стандарта на живот по нашите земи такъв какъвто е в страните които даваш за пример тогава може да изискваш и да се молиш някой да ти помага , но докато мизерията п тия земи е 80% то тогава мълчиш и се съобразяваш с действителността. Що министърчето на сподели локомотивите в БДЖ повечето с какво се движат? Що не ги забрнаниш бе или там няма замърсяване?! Що не видиш в провинцията градският транспорт пише Евро 6 пуши като кумин на консервна фабрика ...що не мрънка затова бе? Масово камионите на строителните фирми (не всички) са като подвижно раково отделение ама да си ги забранил м ? Кумините на ТЕЦ Марица Исток замърсяват ли или те изпускат миризма на парфюм Българска роза м ? А като едно МПС е Евро 5 и е карано като такси и сега е на 200-300к километра то сигурно от ауспуха произвежда парфюм Ален Делон а ? Айде като си говорим да го говорим както е. Нежелая да получавам българска пенсия и българска заплата а да ме сравняват с това какво било в Германия , Франция или еди къде си

Защо Министърът на екологията не уточни Кои коли са по екологично чисти 20-годишен изправен бензинов газ пропан бутан и метан или дизел Евро 4 евро 5 според изследванията Колите които са на пропан-бутан и на газ метан са по екологично чисти от дизел Евро 4 евро 5 При това положение те също трябва да се възползват от поевтиняване на данъка от догодина

"не могат да спрат административно вноса на старите коли" - Абе Нено ти тъп ли си. Просто следвайте техния пример - Забранете дизелите в София, Пловдив, Варна и Бургас и проблема ви е решен, кой чакаш наднационално Господ ли да слезе да те чукне по тъпата кратуна.

г-н Министър, всяка седмица си минавам колата през автомивка и още на другият ден тя е покрита с един пръст прах. ПРАХ от кал а не сажди или други подобни глупости. И това е заради презастроеният град, малкото зелени площи, общините отказващи да глобяват простаците спрели в градинките и комунални фирми, които пръскат с вода веднъж на високосна година вместо редовно да мият улиците