Коментари - КФН: 20% от шофьорите ще плащат по-скъпа застраховка при бонус-малус | Бизнес.dir.bg
Коментари
" Системата предвижда шофьорите нарушители да плащат много по-скъпа застраховка гражданска отговорност от тези, които са изрядни на пътя. " Това е безкрайно разтегливо казано. Шофиране след употреба на алкохол, минаване на червен светофар, рисково изпреварване без капка видимост, прелиттане по централния булевард на града с над сто километра, и други подобни нарушения нека водят до повишена Гражданска отговорност, но... Според закона за движение по пътищата нарушител е и човек на който аптечката на колата не е пълна, или не си е сложил предпазния колан. Нарушител е дори този на който колата е мръсна, и номера му е зацапан с кал. Не разбирам защо липсата на аптечка например трябва да води до увеличение на застраховката.
тия от кафенето само безмислици дрънкат, вкл. 15 - годишните "обещания" за система бонус-малус и Методика за неимуществени вреди... Споко народе - нито равителството има "дупе" да въведе тия нещица, нито адвокатската мафия и брокерското лоби ще ги позволят :)
Трилентов път с ограничение 50 и скрит в храсталака застраховател а пардон служител на народа
Има и подобни мерки за тези доказани клептомани цецо и цецка за тях 400 процентно завишение на данък сгради,да не се обидят в парламента 3 отцъствия и без заплата и глас до края на мандата- щото нимои тай
Ако народа проспи и тази наглост, директно стягам куфара и изчезвам от тук!
А как ще мине тази глупост през GDPR не знам, как ще го правят законно МВР да подава данни на застрахователи. Трябва да ти подадат данни за автомобил, номер на книжка ЕГН, адрес и какви нарушения имаш. Това си е направо нарушаване на всички права за лични данни и то данни които МВР ще ги изпраща на застрахователите.
Споко. Данните на Всички българи със пълните им данни са в Интернет от няколко месеца . Всеки от Нигерия до Албания,Украйна и САЩ може да получи данните на всеки един от нас .... ....благодарение на ГЕРБ и техният НАП . Какъв Гдпр ....каква защита на данни ...
Защо Застраховка Гражданска Отговорност не стане от Държавна Застрахователна Компания ? По Примера на ВИК . Видяхме че Частните Фирми в Държавния Сектор бягат Бързо когато трябва да Плащат по Договори с Хората , и обявават Фалит - гарантиран от Конституцията .
А зщо просто не увеличат глобите за нарушителите, така ще има по-големи постъпления в държавната хазна? При тая система ''фикус мокус'' фсички допълнителни приходи отиват в частните застрахователи. Има ли още някой заблуден, който не е разбрал, че мутрите от СИК и ВИС окупираха властта?
Имам следния въпрос: Ако водач на МПС направи нарушение и регистрирано с фиш, но без да е причинил щета, и съответно неговият застраховател не се е наложило да изплаща обезщетение никому, това трупа ли му малус точки: Примерни нарушения: - не си е сложил колана; - забравил да включи светлините при хубав слънчев ден; - изгоряла лампа на някой от фаровете /може да е при движение, но през деня това не може да го забележи/; - спрял във третостепенна улица, по която почти няма движение, но е поставен знак, че спирането е забранено; - други подобни, които не причиняват застрахователни вреди; Не знам как е в другите европейски държави, но в Щатите принципът е друг: Малус се натрупва само ако на застрахователя му се налага да изплаща щети, виновно причинени от теб. Всички застрахователи си поддържат бази данни и си обменят информация, ако решиш да си смениш застрахователя. Друг казус: След 5 години ще можеш да ползваш бонус. - Ако през тези години /напр. на 4-тата ти издадат фиш за нарушение за шофиране без колан/, отново ли започва да тече 5-годишния срок за да заслужиш малус? - След колко години без нарушени достигаш до максималния бонус? Бележка: шофирането без колан не е предпоставка за причиняване на щета другиму и съответно застрахователят да плаща вреди, ако не си ги причинил. Моля, ако някой от форума има информация, да обясни!
Преди около месец прочетох в сайта на КФН предложената система и там бяха посочени таблици. В едната част от таблицата са посочени нарушенията които се наказват и по закона за движение по пътищата а в другата част от таблицата с/у всяко конкретно нарушение стои брой наказателни точки които те пращат в някаква малус група и всяка малус група има определен процент който ти вдига базовата ГО. Проблема е че КФН и Застраховането искат да подхлъзнат всички ни като ни набутат система която ще вдига ГО на всеки на база не нанесени реални щети а ще вдига ГО на база риск. Всички сме наясно че на база риск това не означава 100% щета и разход за Застраховането. Сега конкретно за това което питаш. По мои спомени нарушенията които бяха включени в тази система като образуващи малус бяха: Неправилно изпреварване , минаване на червено , превишена скорост в населено место с над 21 км/ч над ограничението , превишена скорост извън населено место с над 31 км/ч над ограничението , неправилна маневра , шофиране с алкохол в кръвта , шофиране с наркотични вещества в кръвта , ПТП с имуществени щети (при доказана вина) , ПТП с неимуществени щети ( лека или тежка телесна повреда или смърт ...при доказана вина). Системата е така направена че ако първите 2 години си изряден то само при едно по-тежко наршение ще потънеш в клас малус при който само излизане на базовата ГО ще ти отнеме години след което ще започнеш да набираш нови 5 години за да стигнеш до 23% намаление на ГО. Така както аз виждам нещата ако само 1% от всички на пътя стигнат до 23% намаление ще е успех а останалите ще са или с по-нискък бонус или изобщо затънали в малуса с години. Просто има детайли с които никой от КФН , Министерство на Транспорта и МВР нежелаят да запознаят хората публично. Те просто го пускат в някой сайт а проблема дали си запознат или не остава проблем на хората. Ако тази система трябва да я има то тя трябва да отразява само произшествия които водят до разходи на Закстрахователните компаннии и Гаранционният фонд. Всичко останало е начин да изгърбят хората под предлог че мислят за техният живот и това видиш ли е вид превенция. Тъпи Герберски лъжи за пореден път ! Въпроса е дали хората ще проспят поредният напън да се изгърби народа или няма да го проспят
Управлявам МПС от 15 г. Нямам нито един фиш или акт. Нека и останалите опитат и няма да имат увеличение на ГО. Иначе четете си статиите за починали при неправилно изпреварване, употреба на алкохол, превишена скорост и т.н. За съжаление българският шофьор разбира само от тежки и неизбежни санкции.
Благодаря ти, Барни, за изчерпателните отговори. Зададох ги защото малко хора знаят отговорите, вкл. и аз. И другото разбрах: Май винаги ще бъдем от е-аната страна. Как да вярваш на лъжите на управляващите, че го правели за наше добро? Очевидно е, че е в полза на тези, които притежават капиталите. А, 123, нека не се прави на паткан /поганец/! Тези гадинки само си показват муцунката и мислят само за собствената си безопасност. И са крайно щастливи, че точно тях бурята ги е прескочила.
до шофьор (нерегистриран): Това което написах е на база това което прочетох от сваленият от сайта на КФН във PDF формат файл на целият проект. На същият принцип например от Общината могат да ви кажат " За да намалим загиналите при ПТП ще обвържем данъка на имотите с пътните нарушения. Колкото повече нарушавате на пътя толкова по-висок ще ви е данъка на имота. Същата ли е логиката ? Същата е нали ? При все че увеличението на ГО е на база прогнозен риск. Ще ви увеличават ГО , защото евентуално някога в бъдещето може би при превишена скорост може да предизвикате разход във форма на щета за някой застраховател. Такъв Тъпизъм нема на тая планета! Ааа да забравих да отбележа и още едно нещо което е мистерия за мен а именно: Как ще подхлъзнат Застрахователите всеки един гражданин :) Забележете! Малусите ще ги начисляват в/у плаваща цена на ГО а не на фиксирана цена. Така ако имате малус всяка година ще плащате все-по скъпа ГО , защото малуса е процент в/у базовата ГО която застраховането може всеки месец да сменя като цена. Незнам защо КФН това не го обясняват на хората. Нямам идея и защо им е да измислят някаква нова система като много по-лесно могат да вдигат глобите за тежки нарушения на пътя по закона за движение по пътищата.
когато се позоваваш на подобие на закон за да обосновеш друга кражба е повече от престъпление , с това си предложение не се постига справедливост в застраховането , а деформиране на истината само и единствено за финансови облаги на група от хора обединени около престъпна дейност
Първо махнете излишният зелен стикер и след това направете системата "Бонус-малус" ако имате капацитет???
Пожелавам на всички от КФН и техните близки,цял живот да се възползват от системата малус.Амин
Тази системе трябва да се базира единствено и само на данните в системите на застрахователите. Ако някой в правителството или МВР подпише или даде данни за шофьорите, той автоматически става престъпник и ще бъде съден за злоупотреба със служебна информация в интерес на частни лица!!!!
По слаби кадри от днешните КФН не е имала! КФН не е данъчен субект и е редно тези "експерти" да прочетат по внимателно функцията, зяа която е създадена комисията.
20 процента! Абсолютна ЛЪЖА! Само веднъж да им паднем в ръчичките и ще видите малус...
Само преди 2 седмици бе обявено че обсъждането на тази система е продължено до март 2020-та т.е решение в какъв вид ще е тази система и кога ще започне евентуално да действа още не е решено. Всичко това бе обявено , даже Омбудсмана изпрати писмо до КФН. ДИР Бг ако правите поръчкова статия по заръка на КФН то информирайте ги да не правят грешка да предлагат за едно и също нарушение да ни наказват 3 пъти: веднъж с акт , втори път с отнемане на точки и трети път през ГО. Ако искат да слагат 400% ГО то да си слагат на ПТП с имуществени и неумуществени щети. Всичко друго прави Застраховането като втори КАТ. Да чакаме ли застрахователи с радари по улиците м ?
Преди 2 седмици статия точно на Дир Бг: "...От Комисията за финансов надзор, която е водеща при подготовката на системата за стимулиране на изрядните шофьори и за повишаване на премията на нарушителите, обявиха, че предстои направените предложения и коментари отново да се обсъдят от финансовия регулатор, МВР и Министерство на транспорта, преди окончателният вариант на наредбата да се предложи за коментари в Портала за обществени обсъждания и на интернет страниците на трите ведомства. От Комисията за финансов надзор посочват още, че крайното решение за "бонус-малус" няма да бъде публикувано в Държавен вестник преди март 2020 година...."
С една дума малък бонус за всички шофьори.
ВИЕ ТАКА ОПАЗИХТЕ КТБ,ЧЕ И ВНУЦИТЕ ЩЕ ПЛАЩАТ ,,КРАЖБАТА,,КАКЪВ НАДЗОР СТЕ ВИЕ,КАТО ДОПУСКАТЕ ЗАСТАХ.МУТРЕНСКИ ДА ПРОДЪЛЖАТ ДА НИ ОБИРАТ.ВИЕ СТЕ ПЛАТЕНИ МЕКЕРЕТА
КФН: 20% от шофьорите ще плащат по-скъпа застраховка при бонус-малус
Надзорният орган планира въвеждането на система догодина
Обратно в новината