17-11-2017 20-11-2018

Коментари

извинявай ама фолкцваген с какви пари е направен??/ не са ли спонсори нефтените босове от САЩ

Пише се гоУф.

За малко перспектива Тесла и Дачия произвеждат по 300 хиляди коли на година. А тойота например 10 милиона...... Та като си говорим за коли.... Всъщност Тесла са мъртви. Реалните електрички ще са китайски коли като Wuling Hongguang Mini EV. За по-малко от седмица продадоха 50 хиляди броя!!!! Догодина сигурно ще продадат повече от милион т.е. 3 пъти повече от Тесла......

Това е бъдещето м-р Питкин, бензинколонката ще фалира, цял свят пълни гушите на мързеливите араби и путиноидните крадци!

След коментарите акциите поевтиняха..... По някакво странно съвпадение, след всяка повява на Борисов по медиите популярността му намалява.

Мъск знае какво прави. Всички мастодонти само му се смяха, ама след като пусна Теслите и се наложи да извадят поне по един модел. Основната разлика на Теслите с другите електрикчи и плъгини е БАТЕРИЯТА или по-точно монтажа и охлаждането й. Така, че и сега най-вероятно има скрит коз.

Мноооого си далеч от истината за какво най-много се ползва ПЕТРОЛА!

А какво стана с евтините, които щяха да се пускат 2018. Даже и депозити събра. После се оказа че няма как да са толкова евтини и вместо 30К започна да иска по 50К с разни врътки че не бил включен в цената софтварето и т.н.

На всякъде пишат 16%. Аз до колкото разбрах като гледах събитието пробегът на електромобилите на Tesla се увеличава с 16% само от 1вото подобрение дизайна на батерията! от второто 20% от 3 тото 4% и четвъртото 14% което прави ЦЕЛИ 54% За мен това трябва да е главната новина а не че ще правят евтин автомобил за 25к, защото в крайна сметка събитието е Tesla Battery Day а не Tesla Cheap Cars day и е много по важно че с 50% повече пробег ще превземат тотално автомобилната индустрия! https://imgur.com/xr4ZZLM

35К бяха обявените евтини, тъпако и ги продават.

Тесла произвежда по 500 000 и повече вече годишно. Не гледай предишни години. Китайските са ментета и много бързо умират, затова са евтини. То и Тата продава коли за 2000 долара, ама кво от това.

Майко мила, какви индивиди имало. Ами ще я зарежда като е електричка. Ако го видиш на бензиностанцията тогава пиши с главни букви.

PEYTSCH

Когато почнат с едно бързо зареждане да минават 800 и дри 1000 километра ми се обадете...Нямам намерение всеки 350 километра да ноувам докато се зареди...2000 километра до България ще ги минавам за седмица ! Ужас,,,

Обаждам ти се. Новата Тесла минава 860 км с едно зареждане. Старата Тесла модел 3, още преди 2 години измина 2800 км за едно денонощие, така че имаш избор - отивай да купуваш!

Хубаво е когато човек си вярва, само че за миналия месец Тесла беше продала повече от една трета от електромобилите в Китай, като разбира се беше на първо място по продажби. Общите продажби на следващите трима бяха по-малки.

До момента Tesla не произвежда елементите за батериите, а ги взима от Panasonic, а китайския завод - от LG. Така че разработките на Tesla са само на управляващата електроника. Закупиха Maxwell за да имат производство на елементи, но още не ползват техни елементи, защото са далеч от нивото на Panasonic и LG. Явно Мъск се надява да откраднат технологията от лидерите, за да направят изцяло сами батериите и да бъдат по-евтини.

Новата Тесла Plaid Powertrain Model S e с максимална скорост от 200 MPH, ускорение от 0-60 MPH под 2 секунди, обхват повече от 520 мили и мощност повече от 1100 конски сили, Или Максимална скорост 322 км/ч Ускорение от 0 до 100 км/ч за под 2 сек Обхват от около 840 км Мощност 810 кВт В момета това е най-бързо ускоряващата серийна кола в света и най-евтиният супер автомобил с цена от само 139 000 долара

За сравняващите: Дългосрочният дълг на GM = 100 милиарда долара Дългосрочният дълг на Daimler = 106 милиарда долара Дългосрочният дълг на BMW = 127 милиарда долара Дългосрочният дълг на Ford = 154 млрд. Долара Дългосрочният дълг на Toyota = 185 милиарда долара Дългосрочният дълг на VW = 211 милиарда долара Дългосрочният дълг на Тесла = 13 милиарда долара

Всъщност Мъск се притеснява, че като започне да продава по над 1 милион автомобила годишно няма да има кой да му произведе батериите. Затова планира терафактори и сътрудничество със всеки възможен голям производител. И ако Тесла, които да водещи не са сигурни дали ще се справят, какво остава за разни недоразумения, като електрическите Фолксваген-и И-нещо си.

И тогава защо всеки уважаващ себе си и семейството си китайски бизнесмен иска да си купи качествена кола ( в момента това е Тесла). Geely и още няколко марки могат да ги конкурират, но все още са далеч, като качество.

В САЩ всички автопроизводители със закон са задължени да имат електрически модели. Иначе щеше да има Шеврошет Волт , ама само на картинка.

Реално има ли смисъл от тези елмобили? Нямах отношение към тях - но след като този измамник Елон толкова се вре там, явно не им е чиста работата...

Шевролета се казва Болт (BOLT) Волт (VOLT) е стария хибрид.

Голяма евтиния, няма що, Индия, Русия и Китай са готови да продават евтини електромобили за 5 000 долара.

И за какво ми е да ускорява за 2 секунди...ще участвам в НАСКАР ли? ТЕ да наблегнат малко повече на качество на автомобилите и да вземат да си махнат тъпия некадърен автопилот...

Абе Мъски ко стана с оня грозен ъгловат таралясник...дето бил брониран... А на Марс кога ще кацаме...а какво стане с тъпия ти интернет...ще биеш ли моя 1Gb/s optic line

Бързо зареждане

ами то, лошо няма да ти е пъргава колата и като цяло ел. автомобилът има много предимства пред автомобила с ДВГ, но основният проблем при електрическите автомобили си остава акумулаторната батерия, която към момента съставлява от 1/3 до 1/2 от цената на електромобила... Иначе, ако сравняваме ел. двигателя с конвенционалния ДВГ, то последният, безспорно е много по сложен и скъп за производство...

Днес акциите ще паднат и под $365. Но пак са скъпи!!

Умник. Я провери колко броя коли на година продават тези фирми и после ми говори за активи!!

Искам Тесла

Твоя optic line са го прокарали по шахтите до бетонния блок с копторите, ама я иди в точка x,y,z да те видя. А спътникът сваля всички ограничения. За Марс какво искаш, още утре да е готово ли ? Вярно акциите на Тесла са надценени, но това е заради психологията на стадото и пуснатите милиарди без покритие.