Губим 2.2 милиарда лева заради липса на шофьори на ТИР-ове

Въпреки високите заплати от над 2 000 евро, няма кандидати за международни курсове

Обратно в новината

Коментари - Губим 2.2 милиарда лева заради липса на шофьори на ТИР-ове | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

250 има в парламента другите от махалите ще си ги обучите и хайде

" Шофьора изкарва 2 пъти повече от мен!" Имаш добро сърце, щом бачкаш за без пари. Ма виж стани шофьор, да изкараш някой лев и ти, да та таксувам в БГ бизнесмена. :D

Предлагам да вкарат и маймуни и бели мечки. По евтино е а и не искат заплати. Ще е шоу ама като нема шофьори квото може да върти геврека да се взема.

Ти с атласа ли караш още? Или за всеки адрес имаш по месец? Последният като теб го видях да лежи по очи на паважа до камиона пред кметството на Кьолн... И не можеше на никакъв език да обясни на полицаите как е стигнал до там! Карай " Европа"- та, защо търсиш новия камион?

Бойко каза,че ни трябват овчари...сега пък ТИРаджии...

Ми що ги изгонихте бе,имаше си тираджии...

То за това ще се иска средно образование. Овчарят трябвало да води дневник, в който да записва душевното състояние на всяка овца от стадото...

Ще си вкарат украинци и молдовци , ще им поработят няколко месеца , най-много година , и ще духнат и те при западните транспортни фирми . Нашите чорбаджии не могат да осмислят факта , че както те търсят максимална печалба , така и работниците си търсят по-добре платена работа !

да не кажем, че молдовци и украинци не са кой знае ква стока

Да, ама ние тук в "народното" събрание вземаме много повече без нищо да правим, така че неразчитайте на нас за тировете

Някой да ви е карал да прогоните над 3 милиона българи? Не само шофьори ще липсват. Липсите тепърва започват. Народ, който е допуснал малоумници да го управляват 29 години трудно ще оцелее.

Последният абзац всъщност показва коя е причината да няма шофьори - давате им 2000, ама друг път :) И не само шофьори липсват и ще липсват - при тия малки заплати и лоши условия на труд никой няма да ви работи!

Ако и тая простотия направят да вкарат чужденци да свалят допълнително цената на труда...не се търпи нахалството!!! В западна Европа един тираджия взима между 2500-3000€ ЧИСТО! За да ги плати работодателят там плаща ~6000€ Тотал с данъците и осигуровките. Тея наглеци правят със старите им камиони повече пари от всяка европейска фирма на камион и още искат да свалят цената на труда...данъци не плащат почти... ДОКОГА ДОКОГА ДОКОГА???

Ами да сте мислили предварително! Железниците навсякъде са по-евтин и сигуран транспорт, само че първо целта беше да се съсипят за да може да се карат по магастрилите камиони, автобуси и коли, които сега излиза били стари. Въобще лакомията не е добър начин на управление. А икономика с тези бсндити не се прави.

две хиляди евро било висока заплата??? В САЩ 90% от българите карат тирове.Ако беше добра заплата дали нямаше да се върнат в Мутриленд да работят?

Овцете може да ги стрижеш много пъти Но само един път можеш да ги заколиш

+100 Браво! Чудесен коментар!

Ало,протестиращите? Бедни сте били, а? 4 бона ви е малко, а? Ама ще трябва и да поработите за тях,а? Друго си е да крякаш в Перник за 30 лева?

2000 евро си е добра заплата в САЩ.

Поредната лъжа... Да шофьори липсват, ама заплати за тях от 4000 евро у нас няма. този стандарт се добива от шофьорите на запад от австрия. пика е UK - към 150 паунда на ден се събират като максимум

Кой ще кара камион на 20години.ще спи по паркинги,ще яде консерви.......и т.н.за 2000€?някой луд .в немска фирма ще взима 3500€при много по-добри условия

сефте ти лепя +

евроната ни замъкна над 500 милиарда! а сега ще загубим още 2,2 милиарда защото европата ни отвлече и шофьорите! сега ще накарат депутатите да карат камиони за да вържат бюджета! то от тях в пленарната зала нема никава полза! трима циганина и една секретарка са достатъчно да приемат и законите и конституцията!

съчинения по размишления... тури си упрвител за 1500 нето и се качвай на камиона...ще забогатееш писател

Ами то първо се чете. После се осмисля прочетеното, чете се пак ако е нужно и после се пише. 2000 евро пише. Не 4000. И това е реално и достижимо от бг шофьорите.

Ама и ти май си писател,а не читател

Ми дай да ти платят курса, после да те пратят на спа малко, 5 дена на море и после да те сложат в сченоводството примерно?

Шофьори има. И камериерки и бармани има. Но работят в чужбина. Тук комунистите "работодатели" не плащат. Искат роби а не работници. Да си карат камионите сами.

Кое не е вярно от написаното?

Че какво толкова има да се изнася от тая държава, та има недостиг на шофьори на ТИР-ове. Или вносът е огромен? Може би тарикатите са накупили стари, износени камиони и ремаркета и се опитват да правят дъмпинг на световния пазар на превози? Въобще не вярвам, че плащат по 2000 евра на месец. Дори и да е така шофьорите плащат един куп глоби от джоба си щом минат Калотина защото там не се шегуват.

Ми прочети човека какво написал .....или си пиян

"Общото събрание в Пловдив излезе и с декларация за стопиране на т.нар. "пакет за мобилност", според който шофьорите от източноевропейските страни трябва да получават командировъчни като колегите си от Западна Европа, а задължителната 45-часова почивка на седмица да е в хотел." E, защо тогава се чудите, че няма шофьори? Няма и да има.

Тези престъпници съвсем са се забравили.

До 5 години този проблем ще бъде решен с новите автономни камиони без шофьори. Не само за българия а в целия свят. Само в америка има над 3 милиона шофьори очакващи да останат без работа. Мерцедес, Волво и други вече имат напреднали подобни разработки.

Няма кандидати за международни курсове защото работодателите не плащат както трябва. Няма друга причина. Ако беше толкова примамливо, аз самият ще изкарам курсове за камион и ще хукна по Европа да печеля 2000 евра месечно. Ще карам по 8 часа на ден, ще спя в хотел, ще ям топла храна, ще вземам душ всяка вечер, събота и неделя ще си бъда в къщи при семейството.

Глупости

Да ти каже честно, и нулата да майнеш бая си е преувеличено...Жалка история е гастарбайтъра

Ако я нямаше еврозоната незнам къде щяха да карат тея фирми...първомай- берковица?

Не вярвам на очите си, че професията на шофьор за международни превози се издига в култ. Без обида към хората, които упражняват тази дейност. Шофьор в градския транспорт на София не е ли достоен за заплата 2000 евра? Да отваряте и затваряте вратите на всяка спирка без никой да остане затиснат лесно ли е? Мога да карам запечатан ТИР и хиляда километра без стрес, някакво си ремарке, няма врати, никой не се качва, никой не слиза. Лекар, учител, учен, инженер не е ли достоен за заплата 2000 евра?

щото цъфнали и и вързали та опряли до каруцарите. няма доктори, няма медсестри, няма честни работодатели, няма достойни хора да управляват държавата и бизнеса, няма качествена работна ръка, а те са се загрижили че нямало кой да язди мулетата. еми как ще има като чорбаджиите са по-прости от каруцари и по-алчни от лихвари

Нали си отглеждате грижливо милиони цигани. Нека те ви карат ТИР-овете!

И колко шофьори им трябват на тия "бизнесмени"? 2000 стигат ли им? Ако да, значи те разчитат, че всеки от тия 2000 шофьори ще донесе по 1.1млн лева, за да може да излезнат числата от предвиждането, че загубата щяла да е 2.2 милиарда! Кого лъжете, бе келеши!? Всеки направил транспортна фирма и си мисли, че ще живее на гърба на няколко човека, които ще изкарат парите за неговото добруване! Е няма как да стане тая работа! Ако искаш да живееш много добре, трябва да ориганизираш фирма с поне 100 човека, които да са доволни от работата, за да не се противят, когато им вземеш по 5% от труда, за да си напълниш собствения джоб с 5 пъти повече пари, отколкото си решил да им дадеш! В днешно време, когато хиляди хора работят като самонаети шофьори за собствена сметка, няма място за дребни фирми с три камиона. Или ще работиш сам за себеси, или фирмата трябва да е много голяма. Умниците от транспортния бранш трябва да осъзнаят икономическите реалности и логика. Няма как да си началник на фирма с 5 камиона вече. Мина това време.

2000 euro, но кой шофьор го осигуряват на толкова...никой !!!!

И защо 20-30,000?! Една държава има нужда от толкова шофьори, колкото са нужни за доставката на продукцията, която е произвела. Ако всяка държава има повече шофьори от нужните за транспорта на произведените стоки, значи ще има шофьори без работа! Не е нормално в България да се роят транспортни фирми, защото няма какво толкова да транспортират. Трябва някой да произведе стоките, което тия фирми да транспортират.

Това няма да е много скоро. Поне няма да е сдо 20 години.

Никой от хубаво не бяга.

Българската икономика ще търси със свещ шофьори на тирове имам двама роднини тиираджии на единия му плащаха 800 лв,а го усигуряваха в/ у 400 лв другия го прецакаха с пет х. лв еддиния отиде в италия др7гия в шотландия

Не липсват кандидати само за народни представители, министри, кметове, общински съветници, шефове на агенции, областни управители, защото тяхната работа е високо отговорна и изисква пълна всеотдайност!

Ха!Ха! Вие плащате по 2000 евро, ама на запад им плашат по 5000 евро. Алчни копелета се вие псевдо бизнесмени!

Никой не дава 2000 евро в България та ако ще и денонощно да караш! Максимума съм стигал 3000 лева на ръка като не слизам от камиона. Сега съм в шведска фирма на 3600 евро по банков път .Чисто нов камион с евроасистенс,не се налага да карам на магнит,не вися по опашки и карам само магистрала. Така че....